写在前面一些无关紧要的牢骚。。。
    也不知道是从什么时候开始，发现自己愈发的逆来顺受。就车这事来说，对于那些薄如蝉翼的车架、脆弱不堪的泡沫防撞梁、同款车型境内外的双重标准等国内车市的种种，因为也无法改变什么，索性选择了习惯。偶有朋友让帮忙推荐车型，也总是能说服自己选择性无视那些或有或无的缺陷。直到有一天轮到自己做选择的时候，才发现我还是那个不爱将就的人。。。。。
    发完牢骚，开始干正事~~

    关于换车
    人生第一台车是10年购入的科鲁兹，1.6L的排量搭配1.4吨（之前写的1.8吨，经车友指正修改了，感谢各位老铁~~）的车重，动力上满足新手司机日常驾驶问题不大，不过在逐渐进化到老司机的过程中，就显得有些力不从心。偶尔想要激情操作一把，那动力反馈可以用灾难来形容。还有就是内饰细节方面，让我深切体会到美系车的糙。
    第二辆车是婚后的a4L，2.0t的排量完全能够满足各种驾驶需求，操控性、舒适性都让我十分满意。不过从这车的第4个年头开始，接二连三的电路方面的小毛病整的我不胜其烦，加之期间宝宝出生，后排空间逐渐有些捉襟见肘，遂萌生了换车的念头。。。。
    

    关于选车
    换车的预算控制在60w以内，考虑到空间的要求，目标区域明确就在中大型suv或是c级轿车中。经历了a4L的种种不堪，低故障率就成了重要指标。另外对于车辆各种黑科技孜孜不倦的追求，也让我排除了一些老款车型。还有最重要的一点，就是对于一个资深外貌协会会员，长得不合我意的车，我管你多牛逼一律pass~~
    目标一--雷克萨斯RX
    出了名的质量好，空间足够大，造型基本满意。在萌生换车念头的时候，第一个想到的就是rx，最终没有选择的原因也很简单：1、家中已有两台suv；2、老婆大人对于日系品牌的偏见；3、还有最重要的3w强奸包。没办法谁让我是个讲究的人，我就是不愿意惯着4儿子这些臭毛病~~（摊手无奈状）
    目标二--奔驰E
    说实话离开雷克萨斯时我是很纠结的，去奔驰展厅完全就是顺路经过。结果一不小心相中了新款E级，可以说奔驰在细节方面营造出的豪华感同级车型无人能出其右，动力空间各方面也都很满意。曾经一度下了定金，最终pass的原因：1、论坛里的花式故障，虽然不排除有部分车黑的情况，但身边奔驰车主的反馈确实是毛病不少；2、又是各种强奸包，还有广告上吹的天花乱坠的黑科技都装上e300L，落地64w了要。没办法谁让我是个讲究的人，我就是不愿意惯着4儿子这些臭毛病~~（摊手无奈状）
    目标三--s90
    退掉奔驰定金的我是有点迷茫的，去沃尔沃展厅完全就是顺路经过（又是顺路。。凸-_-凸）。初见s90时，对于她的了解仅限沃尔沃给人的安全至上的品牌形象，以及偶然间看过的广告。外形上无可挑剔，坐进车内豪华感不如奔驰，但简练的设计风格也能散发出另一种精致的格调，特别是车内恰到好处的木饰搭配，简直是直击我的灵魂，让我欲罢不能。进一步深入了解，高强度车身以及驾驶辅助系统所带来安全保障、内饰材质良心用料所带来的健康环境、相同标准出口欧美的质量把关，无一不让我更加喜爱她。虽然论坛中也有不少关于车灯、关于异响等质量反馈，但所谓车无完车，用两害相权取其轻的表述可能不准确，不过只要自己能够接受，那也就不重要了。
    
    关于提车后感
    6.18下定，7.21车到店。经历了一趟不太顺利的报牌程序，7.27开回了属于我家的她。400多公里的驾驶感受除了舒服还是舒服，对于被诟病最多的隔音，我个人觉得是可以接受的。驾驶过程中偶有低速窜档，过坑没有金属碰撞声，至于大灯会不会烧穿，过几个月再看吧，整体非常满意。要说不满意，就是那操蛋的优惠政策，等车一个月优惠幅度又大了些，不幸当了回冤大头~~

    接下来是。。。。关于。。。图
    

    wow~~上了精选日报，感谢小编的推荐！
    也感谢各位车友的关注，欢迎沟通交流。。顺便更新一下驾驶感受：
    关于悬架偏硬，过减速带时略有不适，不过好处是减少了车身的晃动。我个人倒是比较喜欢这样的感觉。另外就是今天让老婆开车，自己坐在后排感受了一下，后排的感觉似乎没那么硬。。。果然老板的待遇就是比司机好。。。
    关于低速窜档，两次低速窜档都是在放了油门慢速滑行后加油门时发生的，说实话很影响驾驶感受，等过段时间去4s倒腾看看有没办法解决。。。
    关于宝华韦健,主动降噪过滤掉了大部分噪音，打开音乐车内车外完全是两个世界。评论里的买音响送辆车的说法简直精辟~~要说坏处，应该就是上了车不想下来吧。。呵呵哒
    关于油耗，现阶段主要还是应付上下班。行驶道路顺畅几乎不堵车，综合油耗近11升,对比之前a4的不到7升是高了不少。。。这也就算了，55升的油箱9天加一次油真是很无奈。。。
    关于舒适，驾驶座椅的包裹性很棒，最让我满意的座椅按摩功能解决了长时间驾驶的腰酸背痛的问题。至于后排座椅，对于我这种不修长的人都嫌短，可见真的是很短。。。另外就是近期发现的座椅通风问题，开到最高档时的噪音简直销魂，不知是不是通病。。。
    简单汇报一下近期驾驶感受，顺手补几张近期手机拍的图~~

再次更新用车感受~~

这两天拉了趟高速，厦门深圳走了个来回。噪音主要来源于轮胎，声音不大可以接受。油耗惊喜，包含进出市区拥堵路段，全程油耗6.8L以内。座椅的腰部、背部支撑做的很好，加上按摩功能，一路开下来不会感到腰酸背痛。车少的路段开启自动驾驶，简直不要太轻松~~

关于主动安全系统，在市区行驶过程中出现两次报警。一次是远方有慢车，临道有并行慢行车辆，加速超车变道过程中响了警报，着实吓了一跳，开这车要想在夹缝中求超车要慎之又慎。还有一回是低速跟车距离较近，在观察后方来车准备变道时，前方车辆急刹，当我发现准备踩刹车时，车辆已经自动刹停。总结下来就是感谢安全系统的默默守护，另外就是开这车要低调，不能太浪。。。。。

关于导航，简单话不多，就是智障，不会再用了。。。。

最后上几张图，就这样吧。。呵呵哒~~