在论坛潜水很长时间了，经过预算一加再加，终于还是选了S90 T4智远。争取给大家汇报些有用的信息，也希望 版主大人能给精华、认证（实在是不想上传驾驶证...)

这次在原帖基础上补充一些个人觉得好看的照片，以及对设计上的主观感受。之前看过的人直接看后面的图就行啦。

选车思路：
刚开始看车也是在各种品牌各种车型之间摇摆不定，浪费了不少时间，最终总结出下面这些观点，希望能给和我类似的人点启发：
1、选豪华品牌还是普通合资品牌
预算能到二十来万尽量上豪华车，一般情况买豪车低配要优于普通合资车高配。
买车不能只看配置，做工用料、可靠性、整体设计、安全性、品牌服务之类的虽然不像动力参数那么具体，但这隐形的才是最昂贵的，否则比亚迪要比奔驰划算多了，同样有人老说雷克萨斯es是凯美瑞的换壳车也是同样的误区。在核心配置（你最在意的配置）满足的前提下，豪华车在上述所说的方面都会好一些，整体来看“性价比”也会更高些。
    关于豪车低配和普通高配，肯定有人会不赞同。我只是说个大体的原则，是在主要配置能接受的情况下做比较才有意义。比如有人就特在意动力，那豪车1.5t的对他来说就是硬伤，那同价位选豪华车就不划算。但如果主要配置差别不大，或者差别只是一些舒适性功能，那我建议选豪华品牌。
    还有人纠结于维修保养费用，甚至油耗。我觉得这是消费误区，首先大部分情况下这些费用不会差别大到不能接受；其次，你都花二三十万买车了，这些后期费用最多也就两三万的差别吧？就好比你在北京花五百万买房了还是纠结于附近买菜太贵一个道理。
    买个车一般都要开四五年吧，接下来几年豪华车给你带来的感受和普通车的差别还是有些的吧？

2、选BBA还是二线豪华
对大多人来说选bba肯定是正确的，品牌是豪华车最大的溢价。而且在二三线城市，只有bba才是豪华车，尤其奥迪的认可度超出我的想象。但对以下人群来说，我觉得选二线豪华更划算：
A、厌烦了BBA的街车，追求个性或低调或风格之类
B、预算有限，对配置又有更高要求

二线豪华里目前性价比突出的主要是凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯、捷豹，几个车各有特点，其实也好选：
凯迪拉克：动力最强，外观硬朗，优惠大。缺点是味道大，低配比较丐。
沃尔沃：最环保、安全一流（车身大比例硼钢、全系配主动刹车）、优惠大、低配配置丰富。缺点是60系外观内饰老。
雷克萨斯：外观一流、可靠性好、保养免费、es跨级竞争、环保性尚可。缺点是非混动的动力弱。
捷豹：外观一流最有豪车范、优惠大。但一个缺点就足够了：质量不够可靠。
其他品牌的卖点不够突出就不多说了。

如果你在意环保性，那基本就沃尔沃和雷克萨斯了，我在这两品牌之间也犹豫了好长时间，最终S90的大幅优惠让我倾向于沃尔沃了。这个地方我特别想多说点，对于豪华车来说解决环保问题的成本并不算太高，但bba的大部分国产车都是臭气熏天，这根源是厂家的不负责任没良心，也反映出消费者对此问题还不够敏感。如果大家都重视此问题，厂家也会重视。

综合上面的就好选了。我追求个性和品质，想买入门豪华车。追求环保、安全、外观，排除至雷克萨斯es和沃尔沃s系列，60L价格便宜但外观内饰丑，犹豫了很久，90突然降价，于是定了90.

4、关于颜色
这个好说，如果不追求个性、想将来二手还卖个好价钱，那就黑白银。如果想个性点，那就其他颜色。然后再看深色和浅色，一般来说深色端庄大气，浅色优雅。从这个角度排除一部分颜色，最后挑喜欢的颜色就行。
对于内饰来说：也可以用是否追求个性来排除：黑色、深棕最保险最不个性；琥珀色相对亮一些。

我最终选了90 t4致远 枫木棕加琥珀内。


提车：
多泡论坛多逛几家4s店很快就知道大概价格了。这时候就剩下砍价了。我的原则是先想清楚哪些是自己最看重的最实惠的，不要临时听销售忽悠，也要考虑让销售赚一些钱，不可能所有方面都给你优惠到最大的，他们会算总的成本。

比如我看重的是：价格优惠、送保养、贷款手续费、延保、北极星，其次才是膜和记录仪之类的装饰。
谈的时候先谈价格优惠，然后再谈其他的。可以找两家店谈。我一个月前谈到的优惠是优惠7w，花五千多买一年延保，贷款手续费五千多。送2年4w公里保养、膜和记录仪。当时销售说北京的优惠会缩小，不知道现在什么情况。

我当时是要现车，所以配置没加装，个人觉得安全包超级划算，后视镜防炫目谁都能用得着吧？盲点监测也很有用，前几天水木上还在争论如何不扭头避免盲区呢。360全景和并线辅助对新手来说还是很有作用的。另外oncall也挺有用，主要是提前开启空调，其他倒还好。

感受：
我是个新手，驾驶感受就不说了，亲戚普遍反映不错，比较轻快，就是都抱怨太长太快，停车费劲。
重点说下主观的一些感受：
【优点】
1、首先外形很满意。头和屁股都不错，灯更不用说了，真正让人耳目一新。要是买了bba的话，别人会说哦你买了bba，要是买了这车，别人至少会有一些特别的印象。
2、内饰也很简约而有品质，我受不了中控一堆按键，还留个调收音机或插cd的，看着就落伍。还有横向的空调出风口，都是降低逼格的地方。还好s90都没有。另外，真皮座椅、点火和驾驶模式切换按钮、后排空调、实木饰条都是增加逼格的地方，所以比智逸贵几万还是挺划算的。
3、空间足够大。记得看车的时候，儿子直接坐在后排座位前的地板上玩，那一刻真是打动我了。看过s60后觉得90的后备箱也够大~
4、顶尖的安全配置。之前查了下高强度钢的使用比例，37%的高硼钢，真是秒杀同级其他。另外，全系标配辅助驾驶和主动刹车、车道保持也真是大大的良心。大部分品牌想要个自适应巡航都得上高配。（记得只有奔驰标配了类似这些）。遗憾的是外后视镜防炫目不是标配~
5、环保。说起环保来，合资车几乎没几个可以选。

【缺点】
在这么高性价比下，小缺点都是可以接受的，买车就和买房一样，不可能处处完美，真完美了价格就不完美了。还是要取舍。
1、方向盘和档把的质感和手感都差，亲戚吐槽了好几次。内饰里的主要败笔。
2、后备箱不能电动关闭，车脏的时候关车门略尴尬，洗车的竟然问我是不是电动尾门坏了（我搞了好久才明白后备箱盖上那按钮是干嘛的...)
3、关门必须用力，否则就关不严，铛铛的真是掉价。
4、油箱小，这个就忍了，长途多加一次油而已。
5、噪音。不开音乐的时候，车里不够安静，虽然也说不上吵，就是感觉对不起它营造出来的品质感。

再说下几个高科技功能：
辅助驾驶还是很实用的，我只在高速上用过。缺点是貌似老爱调整方向，我是新手又紧握着方向盘，它调来调去搞得我很紧张。另外手离开方向盘不能超过20秒，问题是我放在方向盘上不动它也老提示我握方向盘。感觉整体上非常谨慎或者说还是不够智能，比领导的特斯拉差不少。
车道偏离预警对新手很实用，一压线就自动回点方向，不打方向变道也有阻力。有老司机受不了这个把它关掉了。
座舱清洁系统：解锁时自动换气，但限制太多，一天最多3次，3小时内只启动一次，温度太低也不行，我现在也没搞清楚它的逻辑。而且只能用钥匙按键解锁才起作用，用防水钥匙在门把手解锁就不行，还得每天揣着大钥匙。

【看图】
个人平时就喜欢拍个照片，下面是我喜欢的一些照片~