全新沃尔沃S90长轴距版轿车面市后即开始关注，从车辆的外观造型到内饰、工艺完全符合我对一款大中型豪华轿车的理解。鉴于对14款S60L推出后的销售策略，老夫夜观天象掐指一算，认定90也必将在7-8月迎来销售放价期（事实证明，老夫也算看懂了吉利的尿性）。于是，8月份顺利在申蓉汇亚订下一台顶配S90，不为别的，因为顶配有宝华！有前排马杀鸡！有若影若仙的氛围灯啊有木有！还有老夫一直喜欢的NAPPA真皮，摸起来感觉就像少女的肌肤……咳咳，你们不要想歪了！还有其它款没有的配置（这不废话嘛！）。总之，最终谈下来5050两年0利息按揭，不到53万落地，就可以拥有窝窝最新技术最高配置最牛安全系统。好了，别再跟我说什么为啥不选BBA，这个问题通常我都不会回答，罗卜白菜各有所好，我就爱吃豆腐。

【空间】5.1米车身，超3米的长轴距且为全球统一标准并非中国特供，不输任何同级车的空间；
【动力性能】高功率2.0T涡轮增压可输出254匹马力，动力充足，发动机数据可圈可点，全球十佳发动机并非浪得虚名。目前行驶近1000KM（平均油耗10.31L/百公里），多为城市道路，提速十分给力，动力感觉源源不断且加速过程也比较线性，逻辑清晰，换挡平顺，但液晶显示器并没有档位显示，故无法判断变速箱是否能在100KM时速时爬到8档位置。所匹配的爱信8速手自一体变速箱在低档时会偶尔出现顿挫和窜车情况（我共遇到过两三次这样的情况发生），这个问题也在论坛中被多次提到，希望厂家尽快解决这个BUG；
【舒适性】S90悬挂偏硬，趋于运动化底盘调教，过坑时底盘悬挂带有韧性，底盘整体性很强，这点给我的感觉比在60上舒服很多。当然，这也可能跟90匹配的是米其林PS4轮胎有关。整车行驶过程比较有质感，但发动机噪音相较同类竞品尤其是5系而言略偏大，发动机传入驾驶室的噪声较为明显，使这车整体的豪华感造成丢分，这点不太满意。另外，车的领航辅助功能实在太好用，现在以上高速或二、三环我就用这个半自动驾驶功能，整个人都轻松了。
【外观】斯堪的纳维亚设计风格，低调高冷，简约不简单。啧啧啧！这TM完全就是为我这种高冷风格大叔量身定制（低调低调，我很低调！）
【内饰】NAPPA,NAPPA,NAPPA，重要的事情说三遍，高级真皮打孔，皮革几乎覆盖了车内大部分空间，完美的工艺材质，我还有什么话说呢？
【音响系统】关于这套音响系统，作为一名资深非专业HIFI音响爱好者而言，值得说道说道。宝华韦健的凯夫拉音盆，懂得人应该知道其运用于宝华家庭音响设备的高端系列，早在几十年前就享誉全球高端发烧器材界。这台S90，更是与宝华韦健依据车内环境而联合定制。从提车到现在，只要在车上，肯定都是从头听到下车。我听的音乐类似比较广，古典、流行、人声等，通过系统设置的三种模式，个人认为流行最适合使用演播厅模式（今天用这个模式听学友哥想和你再去吹吹风，人声空气感、三频层次清晰，宝华对音乐氛围的营造十分到位，让人完全沉醉于其中。我发誓，此时学友哥要出现在我面前，我一定跟他私奔去吹风。。。），钢琴小品协奏类适合使用舞台模式，大型交响适合斯德哥尔摩音乐厅模式。特别是听维也纳新年音乐会，或是约翰施特劳斯红杉仔这类相对比较劲爆的交响乐，斯德哥尔摩音乐厅模式营造出来的现场感足以把耳油听出来，就汽车音响而言，已经可以视为HIFI入门级产品了。个人认为，这套系统是最值得上的，即使是不买顶配，能加装尽量加装，就算木耳也听得出差别！
【性价比】买这车不就是因为性价比突出吗！没性价比谁买窝窝！呵呵我的意思是说和竞品比较，花更少的钱得到的更多的享受和更加安全环保的加持。相信随着沃尔沃在市场表现，会得到更多人车主的认同。
【关于4S的服务】最后不得不提下申蓉汇亚小张的服务，小张是位好同志，小伙子胖胖乎乎人也很实诚，基本我还没开口，就会给我一个很好的价格方案，我觉得比起那些需要唇枪舌战，斗智斗勇的购车血泪史车主而言，遇到这样的销售是幸福的。同时，在整个购车的服务过程中，也是急人所急，办理上牌过程跑前跑后，跟踪服务也做得很到位，解决了我很多的后顾之忧，我认为选择申蓉汇亚是本年度购车最正确的决定，呵呵哈哈！希望在后期的服务中，申蓉的售后能让我感受到如售前一样的服务品质！推荐本地有意购买窝窝的准车主选择该店看看。