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从V60到S90,所谓物美价廉就是这样吧—T4智远新车作业
1 166 发布于 2017-11-24 12:18:40 只看楼主 热门标准
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晒个车钥匙,还是方方正正的风格,但是总归是高大上了不少。

     我算是沃尔沃的忠实车主了吧。四年前,入手的第一台沃尔沃,开了四年,除了油耗不满意,其他都是满意的。所以当V60被儿子开走后,我还是坚持把目光投向了沃尔沃。
     基本上没有考虑过其他品牌。然而还是在V90CC和S90中间想了一段时间。因为之前就是开V60的,内心对于V90CC更倾向一些,但是确实S90的性价比也是超出我的想象!最后选了S90,也是因为这个价位的S90,真的是无法拒绝。另外,确实S90也是商务气息更好一点,更适合我目前的使用。
     V90CC固然好,但是太像是SUV车型了,外观上给我的感觉触动不够亲切!我确实更喜欢旅行车,但是我不是很喜欢SUV车型。反正最后还是拿下S90,17款的T4智远。

S90可能是沃尔沃目前车系中颜值最高的。
我依旧选了深色系,开习惯了这样的窝窝,不习惯其他颜色。

雷神之锤大灯。兼具了日行灯的功能。
审美的事情,大家眼光不同。对于这个车灯,我是不喜欢的。

超过五米的车长,妥妥的D级车的感觉。
因为转向比较灵敏,搞的我都不会停车了。自动泊车还真是用了几次!

隔音这次做的是真的到位。发动机舱变得整洁无比。
这可能是最让我感到满意的一点了。以前那个发动机舱不忍直视!

如果让我点评下尾部。就是觉得空空的。
我可能觉得还是要把字母logo换成图形logo!放下面一点点。

尾灯很好看,有改变,有新的感觉。
然后T4的下面,是不是也应该在弄点东西,和那边的沃尔沃亚太对应。

     选S90,当然不仅仅是因为价格。更主要是的隐藏在价格之下,超级无敌的安全配置。城市安全系统、自适应巡航系统、自动驾驶辅助功能、车距监测警示、车道保持辅助等功能以及车道偏离预防及保护系统等,我到现在都还没有一一的试过。销售告诉我,甚至支持路边限速牌的识别和读取,自动限速。
     说实在的,好在这些功能绝大部分都是被动的。否则我真的不知道该怎么去操作。国庆前订的车,国庆后提的车。国产了就这一点好,物流方便,提车快速。并且S90由于价格的原因,店里都有点备货。T4智远应该是卖的最好的,因为基本上销售就是在推这一款。
      因为提车后没几天,我先生就开这台车出了一个多月的长途,一下子就把首保的里程开出来了,所以这车的里程两个月就不少了。并且油耗也有个准了。高速上比较省油,9升的样子。市区里大概10升的样子。并且动力上面,T4的一样起步非常快,超车非常稳,没有因为车大了而感觉动力弱的部分。

车标也是大变样了。

190马力的发动机,加速比想象的快

方向盘手感很好。关键终于不是那个难看的方向盘了。

全液晶的仪表盘,但是这个全液晶的设计感觉不够豪华

中控大屏确实是够大,我建议大家选装全景摄像头哈!

即便是智远,内饰也是保持了非常好的豪华感,用料非常精致。

8速手自一体变速箱,并没有改成电子挡把。但是这样更好。

油门和刹车的调校都是灵敏型的,适合我这样的女司机。轻点就有。

我基本上没有选装什么。原车自带的基本上都够用,也没什么必要.

全景天窗,现在这个配置基本上都是全系标配了。采光好。

后备箱里面都是杂物,晒它的原因看看开口多大

不过确实价格真的太给力了,真的很喜欢

     至于S90的空间,我觉得倒是没必要花什么时间来说。
     5米车长的车,真的也没啥必要说空间的问题吧。

黑色的更适合这款车,不仅仅是我自己的喜好而已、

车门不算很重,但是车门的密封性做的很好。隔音性能很好。

驾驶座椅略微有点硬,所以加了一个坐垫。

后排的腿部空间达到爆炸。

轮毂,风格上和车身的匹配一般般。沃尔沃的轮毂,不说也罢。

作业写完了,以后再过来和大家闲聊

最后编辑于2017-11-24 17:30:47
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