点火系统是汽车能否正常启动的关键，所以在平时除了经常的检查保养外，还要注意根据行车里程来进行保养。

正常情况下，行驶1000公里后，就需要清洗一下分电器盖和体壳外部，防止灰尘油污、积碳的积存；然后要检查初级电路的连接，并加以紧固；检查火花塞，如果发现表面有污垢的话要及时的擦干净。

在行驶5000公里后，就要认真的清洁分电器外表的污垢，并且要取下分电器盖，把内部也清洁一下

检查断电器触点状态并加以清洁，如触点表面烧蚀不平，应进行光磨，用厚薄规检查触点间隙，如不符合要求，应进行调查；检查高压线的状态及每根线端和分电器的座孔接触是否良好。

清洁点火线圈外表面的污垢，注意高压线和座孔的接触；检查火花塞绝缘体裙部是否有积碳，间隙是否适当，一般标准为0.6—0.7毫米，密封垫圈是否良好，火花塞的安装是否紧固等，如果发现火花塞已经烧毁了，那么就要更换新的。

因为更换火花塞是个很简单的事情，车主可以自己解决，只是在选择火花塞的时候要注意材质，因为材质的不同更换的里程也是不同的，所以车主若用了比较好的火花塞，那么就不要根据普通火花塞的里程更换了。