7座经典与后起之秀的较量--汉兰达与柯迪亚克
柯迪亚克的问世，而且是带着7座版本进入了SUV这一市场，可以说是激起千层浪，它能不能成为一个真正的搅局着，关键看它自己的实力，也要看前辈给不给这个机会。在7座SUV市场具有代表性当属汉兰达，随着几次改款，外形也是越来越漂亮，依然具有很高的人气。
今天我们就来对比下这两款车型，重点是外观和内饰的设计，动力不好比较，因为见到的实车不是一个动力级别，配置也不是一个级别，对于配置上的差别大家可以自行网上对比。柯迪亚克明显要比汉兰达小一圈，但内部空间的利用上做的也不错，关键是颜值好。
今天我们就来对比下这两款车型，重点是外观和内饰的设计，动力不好比较，因为见到的实车不是一个动力级别，配置也不是一个级别，对于配置上的差别大家可以自行网上对比。柯迪亚克明显要比汉兰达小一圈，但内部空间的利用上做的也不错，关键是颜值好。
车身尺寸柯迪亚克为4689*1883*1676，汉兰达为4855*1925*1720，明显汉兰达要比柯迪亚克大一圈，内部空间肯定比柯迪亚克大，不过柯迪亚克的内部空间完全够用，就是后面两座的舒适性要差一些，当然汉兰达的价格也要高一些。
在大灯的设计上，柯迪亚克要完胜于汉兰达，而且采用了LED光源，高大上的配置，科技感强。
两车中网的风格完全不同，柯迪亚克采用了直瀑式中网，冲击力更强；汉兰达采用了横式设计，让车身显得更宽，更加大气。
车身线条运用的都很丰富，流线性不错，视觉效果好，柯迪亚克的更深刻些，更加犀利。
汉兰达居然不带后视镜加热，这人真的是让人想不透，很实用的一个配置，后视镜的设计都很大气，又各具自家特点。
换个角度欣赏下。
后视镜的设计我认为柯迪亚克要更漂亮，特别是晚上，辨识度更高，更销魂。
后面的设计，汉兰达要更大气，更霸气；柯迪亚克设计的也非常漂亮，很有个性。
轮毂的造型汉兰达更动感，配色也更帅，不过柯迪亚克的高配车型的轮毂很动感，很靓。
都是家庭式方向盘，多功能真皮，设计上没有什么专属性。
仪表各具特点，不过显示信息都挺全的。
对于多媒体系统柯迪亚克要好于汉兰达，特别是音响系统。
都配有温度分区控制的自动空调，汉兰达后排配有独立空调。
7速双离合，和6速手自一体使用起来都不错。
车窗控制系统，配有防夹手功能。
副驾驶中控设计，柯迪亚克的手套箱是上下开，下面可以做为冷藏，非常好的一个设计，斯柯达总是在一些细节设计上给人惊喜！
后排出风口，但配置上柯迪亚克要差一些了。
第三排座椅的空间汉兰达更好，乘座的舒适性更好。
由于第二排座椅可以前后移动，所有空间的利用上更加灵活。
两款车可以说都很漂亮，实用，你如果需要大一点的，那就汉兰达，如果需要一款7座、颜值又高，操控性又好，那柯迪亚克你真的可以考虑一下。
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中日必有一战！否则根本谈不上什么中华民族复兴，中华民族不是虚的，包括你我他，鬼子的车再好你也得掂量一下:你的钱会不会换成到时小鬼子打过来的子弹和导弹…这不是说大话，买得起这个车的人应该都是国家的精英阶层了，思想境界也该上升到一个高层次了，暴发户，汉奸自己具有汉奸潜质的可以不在这之列，最后一句开玩笑的千万别对号入座
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早就开打了，主场在横店，日本完败。
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