设计一台柯迪亚克分几步？
世界级斯柯达的新车设计，斯柯达汽车设计部主管Jozef Kaban利用线条和棱面上尤为老道，锋利刚硬的走线配合尖锐的三角棱面，像一位意识觉醒的新青年。斯柯达为何选择了这样的设计语言？灵感来自何处？又是何时起开始确立这套设计语言体系的？
斯柯达是捷克的民族汽车工业，拥有120余年历史，是世界上历史最悠久的四大汽车制造商之一。斯柯达在欧洲家喻户晓，隶属中高级品牌，家庭用车挚爱。捷克的水晶玻璃制品享誉全球，而斯柯达的设计灵感正是源于水晶切割。
柯迪亚克VISION S为了到达SUV宽大壮实的效果，柯迪亚克前脸的型面和线条都是纵向和横向延展。前脸的视觉中心在LOGO上，引擎盖上的肋条从两侧拉伸而上，既刻画了硬朗的型，由加强了视觉向上的体验。
尾灯是重中之重，斯柯达专注C型尾灯好些年，柯迪亚克的尾灯乃整车点睛之作。谈到对尾灯的“执念”，斯柯达设计师表示，车主坐在车里，一般情况下只能通过后视镜看到车的侧身，但看得最多的，是前车的尾灯。因而他们在尾灯的设计上下足了功夫，力求达到吸睛难忘的地步。他们做到了！
通过计算机辅助设计，在电脑上将图画转换为三维设计，然后进行建模。电脑使原型车成型以后，就需要通过制作1:4的油泥模型来具体地感受设计。
制作完1:4的油泥模型之后，接下来就是制作1比1大小的油泥模型，这是最直观的体验展示方式。在制作油泥模型的过程中，弹性胶带对于汽车设计师非常重要，他们使用弹性胶带来凸显和修正车型上的线条，轮廓线就是这样产生的。
在外形设计的同时，内饰设计也会参与进来，相比外形，内饰设计的色彩和形状更加丰富多样。内饰设计师一旦确定了灵感，接下来就要走入烦琐的饰件确认流程。
设计解决需求、设计彰显文化、设计连接情感，设计正成为显性的卖点。
设计解决需求、设计彰显文化、设计连接情感，设计正成为显性的卖点。
柯迪亚克，内外兼修，汽车新升级和新世代人群彰显自我的需求，它必将带领着斯柯达品牌迈上一个新的台阶。
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科迪亚克还需要细节上的优化，，大的线条可以，但是细节方面还需要更加完美的优化。看看下面大众T-ROC车尾，那才叫细节方面的经典，科迪亚克换代时还需精雕细琢！
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