继长城魏派之后，吉利领克也正式现身目录，两者不光品牌定位有点针尖对麦芒的意境，连操作手法也相差无几，虽然都想与现有的车型极力撇清干系，但是一个头疼的问题始终摆在眼前，国家几乎不再批准全新的轿车生产资质，这导致两个冲击高端品牌市场的车型都不约而同的选择自家现有的目录编号申报新车。

外观方面其实没有太多介绍的必要，毕竟铺天盖地的宣传攻势早已让大家耳熟能详，细节层面而言也没有什么太多的变化，虽然保险杠有两个版本，但是都已现身车展，实在没有什么太多介绍的必要。

尾部造型与去年发布的概念车完全一致，注意右边01的上端，出现了AWD的字样，自然是代表四驱系统。

配色方面将会提供非常丰富的选择，而且很简单，就是将镀铬饰条修改为彩色，同时轮毂也跟进。

车身尺寸为4512/1857/1673mm，轴距2734mm，大轴距的好处自然是空间较大，不过4.5米的车长就别指望七座版了，这只能交给以后的新车型了。

目前申报的是吉利集团在张家口沃尔沃汽车发动机制造有限公司投产的B4204T30型2.0T发动机，并且只有一个动力参数，也就是140Kw的版本，没有高低功率版之分，好在重量不大，1.7吨略差一点，足以应付，虽然不及长城魏派VV7C那么闪眼的动力参数，但后者的整备质量本身就抵消了动力优势，可以说是势均力敌，这下好了，又得对掐了，就看谁的调校能力更强悍了！
转载自今日头条“鱼雷看车”
补充几张最新车型目录里面的详细信息截图，感谢"抉择125"车友的搜索链接。
高配版C09车型详细信息链接：
http://data.miit.gov.cn/datainfo/miit/cpsb_gsDetails.jsp?cp_month=2017.05&cp_id=GX110002_1491354881579
中配版C10车型详细信息链接：
http://data.miit.gov.cn/datainfo/miit/cpsb_gsDetails.jsp?cp_month=2017.05&cp_id=GX110002_1491354889286
低配版L15车型详细信息链接：
http://data.miit.gov.cn/datainfo/miit/cpsb_gsDetails.jsp?cp_month=2017.05&cp_id=GX110002_1491354899782

新车基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA模块化架构进行打造，动力方面，该车搭载1.5T三缸发动机（发动机型号：GB15T）和2.0T四缸发动机（发动机型号：B4204T30），最大功率分别为179马力（132kW）和190马力（140kW）。传动方面该车将提供6速手动、6速自动和7速湿式双离合三种变速箱可选。新车还将配备有四驱系统。