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GS车主看LYNK&CO：吉利的领克，沃尔沃的领克
男性在年轻时，应该都曾拥有豪车梦、财富梦。青春带着躁动和梦想，惴惴不安、手足无措。在象牙塔里的青春岁月还记忆犹新、历历在目；每次拨开纷扰，能看见自己的年轮圈上不断扩大，年岁渐长。还好，当下的我，还可以抓住青春的尾巴。
男孩子的有车梦，先是从键盘车手开始，数落各个车款的优劣利弊，在冰冷的参数和感官的想法里实在与车的接触。其实，对车的态度，何尝不是代表了对待其他很多事情的态度。像这些想法，不能仅仅和自己说说，而已。应该的是撸起袖子，脚踏实地的，构筑起来，一片片砖瓦拼凑；如果速度不够，还需要用耐力给速度加油；做，才是最好的方法。选购了GS的车主，不仅仅得到了一部好车；还有我们的家，我们的生活——有车美好生活。
男孩子的有车梦，先是从键盘车手开始，数落各个车款的优劣利弊，在冰冷的参数和感官的想法里实在与车的接触。其实，对车的态度，何尝不是代表了对待其他很多事情的态度。像这些想法，不能仅仅和自己说说，而已。应该的是撸起袖子，脚踏实地的，构筑起来，一片片砖瓦拼凑；如果速度不够，还需要用耐力给速度加油；做，才是最好的方法。选购了GS的车主，不仅仅得到了一部好车；还有我们的家，我们的生活——有车美好生活。
我的GS
有幸前往上海车展（全称 2017年（第十七届）上海国际汽车工业展览），而我的目标是吉利领克。
作为有车一族，看车的角色变化了，有参考到品鉴。在车展里，看各家争奇斗艳，拿出各式各样的竞争力。其实由路人到选定GS，慢慢的转为粉。知道吉利，了解吉利，认识GS，选定GS，深知GS……
GS带我们去看车展，看的是豪车孔雀开屏、看自主笨鸟先飞、看新车夺目光彩。其实，在车展之前，就一直关注吉利的领克，因为它的定位似GS，又胜于GS；还因为这么独特的品牌名称LYNK&CO。
作为有车一族，看车的角色变化了，有参考到品鉴。在车展里，看各家争奇斗艳，拿出各式各样的竞争力。其实由路人到选定GS，慢慢的转为粉。知道吉利，了解吉利，认识GS，选定GS，深知GS……
GS带我们去看车展，看的是豪车孔雀开屏、看自主笨鸟先飞、看新车夺目光彩。其实，在车展之前，就一直关注吉利的领克，因为它的定位似GS，又胜于GS；还因为这么独特的品牌名称LYNK&CO。
我钟意的红色LYNK&CO
个性Logo
丰满的唇形
矩形进气格栅
锐利的眼神
车腮
五辐轮毂
侧车身的凹线：感觉会积灰
玻璃上的铭牌
竖状尾灯
明显的腰线
后备箱空间
后备箱也蛮高的
臀部全景
尾灯全景
刹车灯
红色LYNK&CO全景
红色的LYNK&CO，是LYNK&CO必须有的颜色；从红色法拉第，到GS的珊瑚红，都是增添产品运动气质的。外观上，浑厚、灵动，可见设计者们煞费苦心的琢磨、提炼、结晶。
内饰的后排
中央扶手感觉差不多
微微有D型的方向盘
非对称的中控布局
方向盘，GS看到微微一笑
白色的LYNK&CO
前脸黑白分明
门把手上的Logo痕迹
蓝色LYNK&CO
内饰每一款颜色都不一样
深沉低调的这款LYNK&CO
LYNK&CO 03概念款
LYNK&CO 03概念款
最后送上吉利的帝豪LOGO
看下来，领克比GS更青春、更个性，符合年轻人的审美。
在价格上，可以以博瑞B级车为参考，在个性内饰和套件上如果可以选购，让个性充分表现。
动力上，必须加T，让动力强劲，把青春的活力释放出来。
配置上，GS顶配版能有都该有，作为乞丐版；安全配置陪伴，健康驾驶相随；对帝豪系列产品出现的品控小毛病和设计进行修改、美化，量产车就算得上集大成者。
最后，作为GS车主，我只看看；远胜于GS的，吉利的领克，沃尔沃的领克。
在价格上，可以以博瑞B级车为参考，在个性内饰和套件上如果可以选购，让个性充分表现。
动力上，必须加T，让动力强劲，把青春的活力释放出来。
配置上，GS顶配版能有都该有，作为乞丐版；安全配置陪伴，健康驾驶相随；对帝豪系列产品出现的品控小毛病和设计进行修改、美化，量产车就算得上集大成者。
最后，作为GS车主，我只看看；远胜于GS的，吉利的领克，沃尔沃的领克。
最后编辑于2017-11-03 11:30:24
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