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人生的第一次就这样献给了汽车之家和领克

1 510 发布于 2017-09-14 15:56:45 只看楼主修改帖子

本人从未逛过之家的论坛，也没发过帖子，纯粹是周末同学相聚有缘领克，才来卖弄一下。
本人80后，原产郑州，求学北京，出口上海，某私人公司部门临时负责人，5月被擢升，如无重大失误，年底有望转正，单身狗；已被父母催的不知所以，从未想过在上海买房，也没想过回老家发展，家里人觉得你在上海收入很好，就认为你混的不错，知道的就明白在上海奋斗还是比较苦逼的，上班地铁，白天公司，下班地铁，做了临时负责人之后，周末出差也多了起来，不是高铁就是飞机，偶尔空白的周末，也只是宅在家里，想去上海周边的无锡宁波转转，一想到又要高铁，真是够了；
升职之后一直都有想买车的打算，大学同班不同寝的胖子同在上海，一直在日本某车企做销售，之前给我推荐过CRV，我倒没有排日情绪，只不过CRV的造型没有吸引到我，好吧，我承认我是外貌协会的，但心灵美也很重要，的确很各色，所以一直还是单身狗。上个月胖子跳槽了，去了领克（被升职去的），是吉利和沃尔沃合资的产品，他从汽车之家上找了照片给我看，真是被shock了一下.

当时看的就是这张图，要是灯再大一点，就更6了

胖子说这个车11月份上市，因为我认识他，所以可以提前体验一下，但不允许我开，整好这周末没什么事儿，就跟着他去试乘一下也好；
去的时候车正在洗，有点失望，不是我心心念念的红色。

实际看后备箱和后排空间还是很大的，虽说颜色不是很喜欢，但空间还是蛮意外的，因为在这之前，论坛里都说领克空间小，又对标Q3，Q3 的空间我是知道的，郑州的一哥们开的就是Q3，坐在后面感觉都动不了，这次我也是坐在后面，看图吧。

前排的人是这样的。

后排感觉是这样的，中间的是我，右边的是我们另一同学，左边的是胖子的同事。

做进去的感觉真不觉得拥挤，不太像是紧凑型的，哦，顺便说一句，开车的是大概175的身材中等，我是178的微胖子，他的座椅调的有点靠前，开车姿势比较规矩，个人感觉他开久了一定很累，开车还是躺着开比较舒服；

这张后排图是洗车时把前排座椅调到最靠后了，这样看空间依然还很大，我当时没有试坐，所以没办法说直观感受。

因为胖子有交代，这车还是早期的工程车，量产的会更好，拍照的时候不要太明显，让发现就不太好了，所以细节图就拍的少，不过汽车之家上应该都有，所以就把我拍的觉得还不错的几张放上来大家看看吧。

这应该时无钥匙进入。

我不知道后视镜上这两个车的图案代表什么，这是在写这篇***的时候才发现的，当时应该是只想拍镜子了，有知道的朋友可以明示一下。

侧面的这个logo应该是个装饰？不知道是干什么的。

顶部是全景天窗，很帅，如果要长途自驾或者带着妹子耍个小浪漫，这个天窗应该会加分，只不过试乘的时候没有打开天窗，也没办法说感受。

这个是前排座椅的后面，不知道想表达什么，也是随手拍的，摸着质感还不错。

这是传说中的大鹏展翅吧，可能是主观因素，蓝色始终不是我的菜。

这是侧面，空间是真不错。

说说总的试乘的感受吧，全程在后排，对于我这样的身材来说空间很富裕，开车的小伙很稳，速度全程也没过60，所以体会不到动力，转弯也算平稳，全程放着手机里的音乐，音响说是哈曼的，还有个什么技术，不记得那两个英文是什么了，总之感觉音响效果很好，隔音也不错，胎噪也感觉不出来；
来吧，朋友们，你们最关心的应该是试驾感受吧，哇嘎嘎~~~经过胖子的沟通，还是没同意……
先看图，开的时候让胖子能加速让我感受一下动力，但在开的时候还是破百了，地板油了一次，动力蹭蹭的，推背感是瞬间感受到了，看着方向盘的手感也还不错，转弯也还平稳，我记得过弯的速度应该是在40多，胖子说很稳，我觉得是因为他重，本来想试试ESP9.3这个性能，奈何没有弯道可以试出来。

只能乖乖看着胖子掌舵。

这是胖子准备开的时候拍的，在前面那条路上踩的地板油。

好了，试乘的感受说完了，再交代一点其他背景；
汽车之家的账号是9月11号注册的，注册完发了第一个帖子就是关于有机会试驾领克的帖子，没关注任何人，也没有粉丝，但是我的注册手机号已经四年了，本人既不是领克托也不是领克粉，完全是胖子为公司准备活动我才有机会试乘，所以才写了这篇***，如果以后真的买领克，也是回郑州买，上海的车牌也拍不起，我知道十一郑州领克就可以去看了，到时候可以再给大家来一篇；我是从事互联网金融的，经常做培训，有一点小口才，不管是水军还是车黑，请别在我下面嘚嘚嘚，谢谢，咱先礼后宾，希望真的关注这个车的朋友多交流，因为他会是我年底买车的一个备选，有关注这个车的朋友多交流.
这是我第一次在汽车之家注册账号，也是第一次写一个试乘的感受，人生的两个第一次就这样献给了汽车之家和领克，至于精华不精华的无所谓，如果版主觉得不错，给个精华也是会感恩的.因为本身我也喜欢写点东西，能有人看就是肯定。

最后编辑于2017-10-19 18:27:32

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