1.艾瑞泽7e混动模式与自动模式，是如何切换发动机与电动机的？
2.纯电模式，速度达到多少时动力会感觉不足？
3.混动模式下，发动机何时介入？低速时发动机自动会停机吗？多少速度发动机停止工作？
4.电池不足多少时，发动机介入充电；行车充电时，瞬时油耗一般是多少？会充电到多少停止充电？
5.电动机与车轴有离合控制吗，行车时电机能完全停止吗，比如在长途巡航的时候或行车充电满了以后？（比亚迪秦的车轴与电机硬连接，行车时不管啥时候电机都在转动，觉得不太爽）
6.发动机与电动机切换时动静大不大？
7.发动机工作时，声音大不大？（比亚迪秦这方面就不太好）
8.能自行调节SOC吗？就是发动机介入进行充电时电池的电量！
9.行车充电时，汽车动力的表现如何？（比亚迪秦这方面就不好）
谢谢！！！
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2016-11-12 16:07:17 IP 沙发
问题好多啊~~难得我有空 一个个回答吧
问题1：混动模式的时候时速40KM以下是用电的，时速超过40KM并持续踩油门发动机就会介入工作（可以观察转速表，转速表从0一下子提升到1000-2000转），而电机停止工作（不耗电了）。自动模式：时速80KM以下全用电，和纯电模式一样的。时速80KM以上发动机才会介入（据说的，我一般不用自动模式，感觉没用）
问题2：纯电模式我一般只有短途用，比如2公里以内的路程或者挪个车，但纯电起步提速非常快！至于多少公里才会感觉提速不足我不太清楚，纯电我最高时速只到过90KM，只能用提速很快来形容。
问题3.可以参照问题1的答案，我观察过，如果持续踩刹车（比如前方红灯时）时速20以下的时候发动机会停止工作，转速表降为0，当车再次启动的时候是用电起步，时速40以上发动机又介入工作，以此反复，这个过程中就省了很多油了。但也有个特殊情况，长时间空挡停车的时候（此时发动机停止工作），如果时间太长，行车电脑会提醒你深踩一下刹车以唤醒发动机，这个时候发动机又会开始工作（可能是为了防止熄火还是什么的）
问题4：混动模式不管电量多少，到了时速40发动机一定会介入，除非电量为0，怠速发电（指你说的行车充电）也就是空挡回收电能的时候油耗是1.4-1.7左右，当然是充到100%才会停止充电啦，但车不会给你停着一直充电充到满的，你停下来不走，过一阵子发动机就停止工作了（发动机启停功能，省油），发动机一停止，充电也会停止。
问题5：这个问题有点高深，我回答不了，不过即使是在用油的时候，电机依然有转速，只是比较慢，相当于电机在挂空挡，但基本感觉不到电机的转动。
问题6：发动机与电机的切换，这个问的人很多，当你在加速的时候超过了时速40，会感觉到这个切换过程，能听见发动机的启动，声音很小，毕竟艾7e的静谧性很好，你会觉得座椅传来一下抖动，但这个抖动很小，刚开始不熟悉车会对这个过程比较敏感，但现在不会了，特别是我一直在加速的时候这个抖动的瞬间很容易被我忽略掉，习惯就好。
问题7：发动机的声音很小，主要是奇瑞发动机好，而且车门里很多隔音棉的，艾7e隔音效果特别好，车里在放点小音乐，基本听不到声音，除非暴力加油能听到油门声
问题8：朋友，不用期望边开车的时候把电可以充满，这是插电混动，我最牛逼的时候也就是从电量18%冲回到了20%，我用混动模式开了一星期，电量还是从100%降到0了，耗电总比充的电要多。
问题9：还是这个问题，行车是不会充电的，只有挂空挡或者刹车的时候，而且发动机没有停的时候才会回收电能（注意，是回收电能）
看在这位朋友如此关注7e我也就细心解答了，有什么问题可以再问，也欢迎所有关注艾瑞泽7e的朋友有啥不懂的多在论坛里交流。
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2016-11-12 20:22:05 IP 板凳
garynine1 2016/11/12 16:07:17 发表在 沙发
问题好多啊~~难得我有空 一个个回答吧问题1：混动模式的时候时速40KM以下是用电的，时速超过40KM并持续踩油门发动机就会介入工作（可以观察转速表，转速表从0一下子提升到1000-2000转），而电机停止工作（不耗电了）。自动模式：时速80KM以下全用电，和纯电模式一样的。时速80KM以上发动机才会介入（据说的，我一般不用自动模式，感觉没用）问题2：纯电模式我一般只有短途用，比如2公里以内的路程或者挪个车，但纯电起步提速非常快！至于多少公里才会感觉提速不足我不太清楚，纯电我最高时速只到过90KM，只能用提速很快来形容。问题3.可以参照问题1的答案，我观察过，如果持续踩刹车（比如前方红灯时）时...
大爷的，几十个人看帖不回，就冲您这么回答，不回帖对不起您。
觉得顶一下 -
2016-11-12 20:23:30 IP 地板
garynine1 2016/11/12 16:07:17 发表在 沙发
问题好多啊~~难得我有空 一个个回答吧问题1：混动模式的时候时速40KM以下是用电的，时速超过40KM并持续踩油门发动机就会介入工作（可以观察转速表，转速表从0一下子提升到1000-2000转），而电机停止工作（不耗电了）。自动模式：时速80KM以下全用电，和纯电模式一样的。时速80KM以上发动机才会介入（据说的，我一般不用自动模式，感觉没用）问题2：纯电模式我一般只有短途用，比如2公里以内的路程或者挪个车，但纯电起步提速非常快！至于多少公里才会感觉提速不足我不太清楚，纯电我最高时速只到过90KM，只能用提速很快来形容。问题3.可以参照问题1的答案，我观察过，如果持续踩刹车（比如前方红灯时）时...
对了，忘了问一下了，混动也是五千公里一保养吗？纯市区发动机都没怎么跑啊！
我要是用全合成的机油就太浪费了。 -
2016-11-12 20:57:52 IP车友太热情了！
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2016-11-12 22:52:33 IP
garynine1 2016/11/12 16:07:17 发表在 沙发
问题好多啊~~难得我有空 一个个回答吧问题1：混动模式的时候时速40KM以下是用电的，时速超过40KM并持续踩油门发动机就会介入工作（可以观察转速表，转速表从0一下子提升到1000-2000转），而电机停止工作（不耗电了）。自动模式：时速80KM以下全用电，和纯电模式一样的。时速80KM以上发动机才会介入（据说的，我一般不用自动模式，感觉没用）问题2：纯电模式我一般只有短途用，比如2公里以内的路程或者挪个车，但纯电起步提速非常快！至于多少公里才会感觉提速不足我不太清楚，纯电我最高时速只到过90KM，只能用提速很快来形容。问题3.可以参照问题1的答案，我观察过，如果持续踩刹车（比如前方红灯时）时...
90公里以下发动机启动就会以2kw/小时速度充电，踩油门会优先输出。我也有个很郁闷的问题，为什么超过90公里就不充电了 -
2016-11-13 07:17:57 IP
Tiggo50375 2016/11/12 22:52:33 发表在 6楼
90公里以下发动机启动就会以2kw/小时速度充电，踩油门会优先输出。我也有个很郁闷的问题，为什么超过90公里就不充电了
充电是以发动机多余能量转化为基础的，九十左右，转速能量不多余，如果你再踩点油门，又会出现一2的 -
2016-11-13 09:49:24 IP
Tiggo50375 2016/11/12 22:52:33 发表在 6楼
90公里以下发动机启动就会以2kw/小时速度充电，踩油门会优先输出。我也有个很郁闷的问题，为什么超过90公里就不充电了
毕竟7e的设计理念不是用发动机在线充电，1.6的发动机高速输出时那还有什么多余的功率给电机充电啊
如果要在线充电模式，就是隔壁广汽的车子，人家发动机只负责充电不负责动力输出 -
2016-11-13 10:50:20 IP顶好贴
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2016-11-13 13:09:24 IP
garynine1 2016/11/12 16:07:17 发表在 沙发
问题好多啊~~难得我有空 一个个回答吧问题1：混动模式的时候时速40KM以下是用电的，时速超过40KM并持续踩油门发动机就会介入工作（可以观察转速表，转速表从0一下子提升到1000-2000转），而电机停止工作（不耗电了）。自动模式：时速80KM以下全用电，和纯电模式一样的。时速80KM以上发动机才会介入（据说的，我一般不用自动模式，感觉没用）问题2：纯电模式我一般只有短途用，比如2公里以内的路程或者挪个车，但纯电起步提速非常快！至于多少公里才会感觉提速不足我不太清楚，纯电我最高时速只到过90KM，只能用提速很快来形容。问题3.可以参照问题1的答案，我观察过，如果持续踩刹车（比如前方红灯时）时...
谢谢！如何按这个说法，艾瑞泽7e完全就不存在电机与发动机协同工作的情况！完全是一个汽油车与电动车简单结合！在低速时使用电动车，高速或长途或巡航时使用汽油车！是这样吗？ -
2016-11-13 13:21:19 IP
aisong990420 2016/11/13 13:09:24 发表在 12楼
谢谢！如何按这个说法，艾瑞泽7e完全就不存在电机与发动机协同工作的情况！完全是一个汽油车与电动车简单结合！在低速时使用电动车，高速或长途或巡航时使用汽油车！是这样吗？
也不能这么说，发动机和电机还是彼此配合的，电机输出的时候发动机是在休息，但发动机在输出的时候电机还是在运转的，只不过转速低 -
2016-11-13 17:02:57 IP我来回答garynine1没有回答的第5个问题，发动机和电动机和车轮之间的关系是这样的，发动机和电动机(7e只有一个电动机)之间有一个行星齿轮组，可以参考丰田双擎的扭矩转换器，行车电脑决定用什么样的逻辑也就是何时使用发动机，何时使用电动机，而动力分配是由行星齿轮组来完成的，和比亚迪秦不一样的是，7e无论是发动机还是电动机输出扭矩，都需要通过一台cvt变速箱来完成(秦和唐是电动机直接驱动车轮不通过变速箱)，所以和车轮直接链接的是变速箱，这也就是为什么7e的电动机功率只有50kw，因为变速箱的扭矩极限限制，电动机再大功率都没用。现在你的问题5，就有答案了，电动机和车轮之间是没有离合器的，扭矩是通过变速箱来传递的，行车过程中电机可能会停转，也可能不会，这取决于行车电脑对动力需求的认定，如果行车电脑认为需要更大的扭矩，发动机和电动机都会介入。长途巡航状态一般不会把电池充满。
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2016-11-15 09:59:12 IP
garynine1 2016/11/12 16:07:17 发表在 沙发
问题好多啊~~难得我有空 一个个回答吧问题1：混动模式的时候时速40KM以下是用电的，时速超过40KM并持续踩油门发动机就会介入工作（可以观察转速表，转速表从0一下子提升到1000-2000转），而电机停止工作（不耗电了）。自动模式：时速80KM以下全用电，和纯电模式一样的。时速80KM以上发动机才会介入（据说的，我一般不用自动模式，感觉没用）问题2：纯电模式我一般只有短途用，比如2公里以内的路程或者挪个车，但纯电起步提速非常快！至于多少公里才会感觉提速不足我不太清楚，纯电我最高时速只到过90KM，只能用提速很快来形容。问题3.可以参照问题1的答案，我观察过，如果持续踩刹车（比如前方红灯时）时...
细致的回答 -
2016-11-15 14:59:45 IP
garynine1 2016/11/12 16:07:17 发表在 沙发
问题好多啊~~难得我有空 一个个回答吧问题1：混动模式的时候时速40KM以下是用电的，时速超过40KM并持续踩油门发动机就会介入工作（可以观察转速表，转速表从0一下子提升到1000-2000转），而电机停止工作（不耗电了）。自动模式：时速80KM以下全用电，和纯电模式一样的。时速80KM以上发动机才会介入（据说的，我一般不用自动模式，感觉没用）问题2：纯电模式我一般只有短途用，比如2公里以内的路程或者挪个车，但纯电起步提速非常快！至于多少公里才会感觉提速不足我不太清楚，纯电我最高时速只到过90KM，只能用提速很快来形容。问题3.可以参照问题1的答案，我观察过，如果持续踩刹车（比如前方红灯时）时...
回答的很仔细，也很耐心，希望能将更多的使用情况与广大车友分享。请问你购买了艾瑞泽7E后还能继续摇汽油车的指标吗？谢谢！ -
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2016-11-15 15:44:23 IP
travis8088 2016/11/15 14:59:45 发表在 16楼
回答的很仔细，也很耐心，希望能将更多的使用情况与广大车友分享。请问你购买了艾瑞泽7E后还能继续摇汽油车的指标吗？谢谢！
不能摇了 而且这个指标以后也只能上新能源车 -
2016-11-15 15:46:42 IP
travis8088 2016/11/15 15:04:57 发表在 17楼
你平时在是哪里充电？比亚迪的专用充电桩能给社会车辆充电吗？
这个要好好找一下 找个离公司或者自己家近的充电站 然后去办张卡充，有些是通用的，比亚迪、奇瑞都能充 -
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