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这次又是有兴致在大晚上写写东西给大家分享，作为一名理科生的我其实上学的时候并不认真，接触过机械手臂的操作，也会操作西门子，华中等简单系统车床。其实一套好的流水线设备能给车带来的那就是精度上的提升，下面就给大家补充点姿势。
库卡机器人（KUKA）
库卡机器人（KUKA）
库卡公司最早于1898年由Johann Josef Keller和Jakob Knappich在奥格斯堡建立。最初主要专注于室内及城市照明。但与此不久公司就涉足至其它领域(焊接工具及设备，大型容器)，1966年公司成为欧洲市政车辆的市场领导者。1973年公司研发了其名为 FAMULUS第一台工业机器人。当时库卡公司属Quandt集团旗下，而Quandt家族则于1980年退出。公司成为一个上市公司。1995年库卡机器人技术脱离库卡焊接及机器人有限公司独立成立有限公司，与库卡焊接设备有限公司(即后来的库卡系统有限公司)，同属属于库卡股分公司(前身IWKA集团)。现今库卡专注于向工业生产过程提供先进的自动化解决方案。
百度的，我自己读着都困
百度的，我自己读着都困
大家可能要问了，在im8论坛聊这个干什么呢，往下看，继续给你们讲。
在这里有必要给你们说一下，KUKA运用在哪几个企业
法拉利，没错，确实是法拉利
波音，没错，传说中耳熟能详的波音747 757 ***********超级多，貌似我从小就只知道飞机有波音
看来KUKA运用的领域从地上跑的直接就到天上飞的了，好腻害~
好了，这俩货让我多活几辈子也挣不到，还是来看点靠谱的
不是说看点靠谱的么，咋一上来就是破鞋，有点小尴尬，不过718大家还是可以努力努力搏一把的，再不成就选辆丐版macan圆自己的小梦想，不过这要说的重点是，没错，保时捷也运用了KUKA机器人。
德国三驾马车，BBA，没错，机器人必须用本家的
大家可能觉得举例都是德系车，德国支持自己的工业没毛病，其实美国佬也用KUKA，这个我也想不通
通用、福特、克莱斯勒，大家已经可以知道这三家里面包含了多少车型了，NB NB
一汽大众，为什么在这里不是备注大众，而是一汽大众呢，没错，上面全市按照进口标准来说的哦，大家别搞错了，是进口的标准。一汽大众也运用了跟进口标准一样的KUKA机器人，但大家可别觉得一起造的大众就是进口标准啊，一辆车生产出来的过程太复杂了，很多细节除了考研设备，还有人工装配，材料的质量等。
讲了这么多，我突然觉得自己很帅
所以，重点来了
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伽途也用的KUKA
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