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带着小情人川进清出,大黑带我圆十年之梦 申精
1 31 发布于 2019-07-15 21:25:03 只看楼主 热门标准
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寻寻觅觅,选择了大黑


       选车原则:SUV,价格二十万左右,不选日系车(小小的愤青一把,个人原因,哈哈)。范围划定后在各论坛逛来逛去,主要是选定了翼虎、昂科威、途观L和探界者,从2018年10月,带着单位一位老司机4S店走了几圈,老司机的原话,4款车中性价比最高的探界者,性能都差不多,出不出故障,看手气,主要看我喜欢哪款。这个把我雷住了,单位的老司机当兵就是汽车连,转业后专业小车司机30多年了,告诉我看手气,总之他叭叭一堆,大概意思就是机械设备就算有问题,仅凭肉眼是绝对看不出好坏,电子设备行不行是真看运气,哈哈。最终我定下探界者,他建议顶配,我看看了私房钱,嗯,差不多,我是在工作地(徐州)购车的,定之前回了趟家,在长沙的4S店和老婆试驾了一趟,没什么意见就定下了,11月中旬提车,老司机陪我弄了一天。提车至跑完西藏回家已经快8个月了,行车16000公里,没有什么大问题,最满意的应该是空间和动力了,空间看个人喜好,动力方面真的不错,在川藏线的表现没让我失望。油耗也比较满意,现在里程16000公里,大约跑了,7000公里的高速,川藏线国道应该在3000左右,其他均为市内,现在的表显油耗是8.9L/百公里。在拉林公路上跑的最低油耗3.9,还有谁??,和周边的2.0TSUV的其他车比较过,油耗算是较低了。其他各方面比较满意,但没比较,不好说。

第二天上完牌,停在单位里,大气,漂亮

拉林公路上的油耗,3.9,高原之上,还有谁????

西藏之旅的梦想及准备


       2010年,工作之余,逛百度贴吧,无意中发现318骑行的一个帖子,沿途的风景迷住了我,从那一刻开始,我就决定一定要自驾一次川藏线,因为经济,工作的原因,一直未能成行。其实买SUV很大一部分原因有我想自驾川藏线的原因在,这个老婆不知道。今年小情人中考毕业,借着这个机会和老婆沟通了好久,她开始一直不同意,因为她的一个同学西藏高反,让她害怕,我撒了一个谎,说有我的同学带路(我在成都上的大学,有藏族同学,我老婆知道),最终没经住我的软磨硬泡,老婆同意了,但因为老二还小,老婆无法一起去,遗憾。小情人开始还不想跟我去,要和同学去旅行,经过当爹的理论与情操的感染(答应给她买买买,这爹当的不容易啊),西藏之旅家庭表决终于一致通过,提前一个月我就开始研究行程及准备工作,现在想想其实比较草率,我的行程基本就是通过网络部分大神的帖子结合百度地图确认的,计划行程11天,最后12天完成,个人建议如单车出行应慎重,毕竟不是谁都有我的身体和驾驶技术的,最后一句玩笑,但出门在外,安全第一,各位慎重考虑。不在啰嗦,说说我的准备工作和行程安排吧。
       行程:小情人6月20日毕业典礼,计划6月21日早上8点出发,具体行程如下:
       第一天:长沙-成都,住成都
       第二天:成都-新都桥,住新都桥镇
       第三天:新都桥-巴塘,住巴塘县城
       第四天:巴塘-邦达,住邦达镇
       第五天:邦达-然乌,住然乌湖
       第六天:然乌-八一镇,住八一镇
       第七天:八一镇-拉萨,住拉萨
       第八天:拉萨布达拉宫、八廓街、大昭寺,住拉萨
       第九天:拉萨-安多,住安多县
       第十天:安多-格尔木,住格尔木
       第十一天:格尔木-会宁县,住会宁县
       第十二天:会宁县-长沙。
       车辆准备:保养或检查一次,玻璃水2瓶,汽油添加剂3瓶,拖车绳,千斤顶,换胎工具一套,搭火线两根。
       这里要赞下我的维修小哥,我的一保是徐州做的,做完开回长沙,二保在长沙做的,做完加了4S的小哥微信。我的大黑刚好在5月底二保,8300多公里去的,出发前接近9000公里,按行程6000km算,刚好三保,且做完后基本没怎么跑,所以出发前没做保养,但我联系了4S店小哥,说想去看看,他说如果直接说要旅行,想4S店检查,会收工时费,要我随便找个电子方面的理由,可以免费检查,哈哈,小哥给我想了个,然后小哥给我的做的全部检查,还免费给我加了瓶玻璃水,说送的,祝我一路顺风,哈哈,小哥为我弄了一上午,检查的很细致,并给简单洗了下车,必须给个赞。
      药品:提前在网上订购了红景天胶囊,我和小情人是在20日开始吃的,其他感冒药、消炎药、创口贴、驱虫剂、花露水。
      零食:方便面,熟食、面包,饼干,矿泉水,红牛(这个建议多带,我一个人带了一件,一个人开车的还是有用的),香烟2条。
      衣物:夏装3套(建议男的不带短裤,女孩可以额外带2套裙子,拍照美),防嗮薄外套一件,秋装两套,卫衣一件,冬装一套(其实我是根本没用上,感觉没用),薄被子厚被子各一床(其实厚被子没必要,西藏没想象的那么冷,就是我在安多海拔5000也用不到),洗漱用品带全,防晒霜(必须带,必须用,必须带,必须用,必须带,必须用,重要的事情说三遍。。。。。。我的经验太惨痛了,后面会说到),电吹风必须带,不光是吹头发,其他用处多。
      证件:身份证、驾驶证、行驶证,有学生证的一定要带,好多景点有优惠。没去后藏,边防证我不多说。
      电子设备:手机是华为的MATE20X,支持国产,电脑是联想的S3,剩余约400G的容量,还带了一台苹果的Macpor笔记本(备用,最后没用上)。
      费用:出发前专门把卡里钱转成12000,现金带了6000整,出发前购物等大约花了2000,最后剩4000不到,花费14000左右,主要花费还是在油费和过路费。我们两人,每天的吃住平均约500元,,门票及景点消费应该不超过2000,油钱大约在4000左右(西藏的油价伤不起啊),过路费1500左右,当时没记过账,大概账目,酒店是带着小情人住的标间。

车顶的行李箱是购车送的,全身体检完,洗的干干净净,陪我去圆十年之梦,大黑准备好了

里程8999,漂亮的数字

第一天,出发,长沙-成都,梦想之旅,激动,期望也忐忑


       出发前一天晚上,心里激动,期望也忐忑,毕竟带着小情人出发,责任大,压力也大啊,兴奋到2点多才睡着,第二天7点就醒了,立马叫小情人起床,小情人估计昨天和同学出去玩累了,怎么都不肯起床,计划8点出发,磨蹭到9点半才出发,长沙6月应该是多雨天气,当天是晴空万里,这是个好兆头,后来全程都没有遇到传说中的恶劣天气。
    9:30出发,途径长沙绕城高速、张长高速、沪渝高速、沪蓉高速,成都绕城,全程1200公里,晚上1点入住酒店。从常德到重庆,一路断续的小雨,沿途风景优美,在崇山峻岭间穿行,犹如在云端行走,小情人兴奋的不要不要的。这里吐槽下沪汉蓉高速,限速从60至120,尤其是湖北、重庆段,变化太频繁,且提醒标志不够醒目,容易造成超速。建议大家,出门在外,尽量按交通规则,限速行驶,别额外造成意外,得不偿失,总之安全第一。

车在山间,也在云间

青翠的山峰间,雨云飘荡,犹如仙境。我开车,小情人负责照相,可惜的是小情人手艺不咋的,光在惊叹了,实际比照片更让人心动。

云端行车
       这些基本是在张家界拍的。这里宣传下,欢迎大家到湖南旅游,雄奇险峻,幽静秀丽,总有你喜欢的,湖南欢迎你
       

第一天基本上是赶路,这里不再多说。我因为是自己单车出行,所以酒店都是到了地方,用手机选的,不够基本都还满意。不知道是不是我去的不是旺季,总之酒店都能订上。这里说一个小窍门,在西藏订酒店可以手机选好,不下单,然后去前台谈,比预订便宜,还有东西或者服务送。

第二天,成都-新都桥,西藏之旅正式开始


      小情人在车上比较兴奋,进酒店就爬床上不想动了,作为老爹的我还得洗衣服,计划第二天的行程,忙到夜里2点多才睡着,结果第二天又是7点醒来了,悄悄爬起来,去外面买好早餐,送进酒店,小情人还在呼呼大睡,叫醒15分钟,吃饭,洗漱,又是9点出发,目的地新都桥,泸定、折多山,新都桥住宿。成都到泸定是高速公路,12点左右过二郎山隧道,到泸定,吃饭、加油、泸定桥打卡纪念,并在药店买了氧气瓶(没用上)和抗高反的口服液,具体名字没记,但确实有效果,建议可以买几瓶备用。

十二点左右进入二郎山隧道

进入县城,远眺泸定桥和大渡河,照片中无法显示河水的湍急,但站在桥上,铺着木板,都有点头晕。风景在景点外能看,但一定要上桥,才能体会到先辈们夺取桥梁的难度及勇敢

景点打卡。去泸定的朋友注意了,泸定县停车位非常紧张。

远方是雅叶高速未完成段,现在桥梁主体以完成。想体验的尽早,估计再过2年,至拉萨的告诉可能全程通了。基建狂魔,岂是浪得虚名的,厉害了我的国

路过,名字让我印象深刻

下午4点,达到折多山垭口4300的海拔,天是真的蓝。我和小情人都没什么特别的反应,小情人竟然还能跑着去白塔那边去。全程她都没啥反应,我最后在过昆仑山口的时候有点反应。

车辆不少,天空湛蓝,第一次与天空距离这么近,激动!

为数不多的留影

打卡必留的

下山,下午太阳影响,康定情歌,多少次在电视电影中见过,这次我来了,可惜没有康巴妹子一起唱情歌

下午7点到的新都桥,一个因旅游而发展的小镇,这是吃完饭出来溜达,发现竟然有一处薰衣草园,美女们的最爱,里边基本全是女的在,不知道进去要不要钱,我远远的看了眼就走了。

      路上的精彩不断,照片无法囊括自然之美(其实是小情人基本就在咋呼,自己陶醉,忘记拍照片了,手艺也不咋地,我开车,看风景,也忙不过来)。第一次过4000的海拔,没有想象中的高反,身体基本没问题。大黑比较给力,爬折多山基本不费力,路上的小车我基本想超就超,毫无难度,动力十分强劲。在上折多山的时候加油站在推销燃油添加剂,一瓶68元,好贵,好多车都加了,我也不能免俗,但哥们自备,嗯,哥在心里很得意

第三天新都桥-巴塘,深入藏区,虔诚的信仰


习惯了,小情人一如既往的赖床,收拾完快9点半才出发。主要经过天路十八弯,熊宗卡垭口,景色都是壮阔的高山草甸,一山一景,让人流连忘返。道路两侧断续的玛尼堆,山坡上飘扬的经幡,让在开车我的也不由的感觉到信仰的力量。快到理塘,路过一处小镇,小镇很小,有点破旧,但镇子西侧有一座喇嘛庙,金碧辉煌,把车停在门口,一个年轻的喇嘛招呼我进去看看,我还以为要钱,正有点犹豫,喇嘛告诉我随便看,不需要什么费用,让我不由得有点尴尬。朴实的喇嘛遇到世俗的我们,看得透彻,他们物质并不丰富,但精神上是富足的,因为他们的信仰。12点半进入理塘,吃饭加油,后继续前行,下午14:30达到姊妹湖,下午5点左右达到巴塘,夜宿巴塘。

道路两侧随处可见的玛尼堆

玛尼堆、经幡,藏民的信仰

318线天路十八弯,打卡必备

高山草甸,现场让你心醉

庙前的白塔

蓝天、白云,金顶、白墙、绿地,神圣幽静。庙内在诵经,我没好意思拍照,合十拜佛后轻轻的退了出来,怕打扰他们

大黑在门口,也在安静的等着出发

世界最高县城

姊妹湖,远处山上也不知道是不是积雪。第一次看着疑似的雪山,小情人高兴的大叫

能看出来是雪吗?

巴塘县城旁边的一座白塔,我去的时候人少,估计还没吃饭,快天黑时一圈转经桶的藏胞们

喇嘛,康巴服饰

第四天巴塘-邦达镇第一次堵车第一次安检偶遇同事


一如既往的9点出发,小情人太磨叽了。出门半小时,离金沙江大桥的不到5分钟,遇到了传说中的川藏线堵车,11点半左右才,刚过金沙江大桥,安检又堵车半小时,一上午基本就在堵车中度过。在堵车过程中无聊刷微信,发现一个好久没联系的同事(分开7、8年了吧)的朋友圈,说堵车,一看,哎哟,景色怎么这么眼熟,一问在我前方一百五十公里的地方堵了快3小时了,嗯,心里好受多了。问我能追上他不,他在拉萨培训,赶时间,川藏线的150公里是追不上的,我们相约西藏见,心情一下就好了很多。下午行程比较顺利,翻阅觉巴山和东达山,到晚上9点才到邦达镇。

传说中的堵车,右侧是金沙江,远处右侧山脚的房子是过了金沙江大桥的河对岸

打卡必备

车还没完全下桥,前方1km检查站,又是半小时

拉乌山观景台拍的山间峡谷

觉巴山的路

觉巴山的路,这里大黑给力,在这么短的直道内超车毫无压力。山腰的房子是新建高速的施工单位驻地,现在桥梁隧道基本都已开工。

觉巴山海拔不高,但地形起伏,相对高差大。

站在东达山拍觉巴山的路,壮观啊。大黑也给力,没有想象中的高反啊之类的。

翻山越岭,9点到达邦达镇,其实天还没黑的这么厉害,主要是灯光引起,拍摄效果感觉已经黑了。

这是第二天早上补拍的,打卡纪念。邦达镇很小,2条路,一个三岔口围成的广场,沿路修建的主要是餐饮和住宿,是一座因旅行而建的小镇吧,也是以前的茶马古道一座重要驿站。

第五天邦达镇-然乌湖堵车72拐,爬冰川,夜宿然乌湖畔


      出了邦达镇,翻亚拉山半山腰有个观景台,停车拍照,正准备重新出发,一个武警小哥哥面带微笑朝我走过来,很温柔的告诉我,前方修路,请等待!!我是第一台,比我晚的没停车都已经过去了,啊啊啊啊,前几天还在想路不错,行程也顺利,是不是以前的人吓唬大家的,现在知道不是了。没事和武警小哥瞎聊,武警小哥已经在邦达兵站(好像是兵站吧?)待了7年了,老家贵州的,和他聊起路况,小哥说夏天还好,冬天的才是最危险的,他在的这段时间牺牲了3位战友,小哥说的语气平静,可说完后好久不再说话,我也没有再聊下去,最可爱的人也是最可敬的人,没有你们,天堑怎么能变通途!还好没多久放行,翻过亚拉山垭口,就是著名的天路七十二拐,下完山是怒江大桥,本来是想去米堆冰川的,在然乌镇吃饭,和老板瞎聊,老板介绍米堆冰川只能远观,在进县城的路往左拐,是去任龙巴冰川的,比米堆冰川更大,且能零距离接触冰川,毅然改变行程,吃完饭,沿然乌湖去任龙巴冰川,这次我深深的体会到望山跑死马是什么感觉了。

远处的邦达小镇,静静的坐落在山谷间,小却为我们这些旅行者带来了温馨和安全感

堵车时,山间突然飘过的白云

打卡

垭口的信仰

亚拉山的月亮门,据说月夜更漂亮

观景台的白塔 经幡

著名的天路七十二拐,大黑的操控性让我一路飞驰,嗯,这里得表扬下自己的技术,也是杠杠的

看看全景

远眺怒江大桥

废弃的过江索道

过了怒江,雪山已随处可见,但小情人依旧兴奋不已

雪山

然乌湖畔安静的世外桃源,从上到下,四季分明

湖畔的油菜花,远处的雪山,照片太无力了,身临其境才能感受到造物主的神奇

已经隐约看到冰川了,感觉很近了。。。。

放大10倍,这里挺下华为,MATE20X,给力吧

好近,你们觉得呢。。。

感觉就在眼前,不急,还得换乘,拖拉机。。。。

很近了。。。

换乘的路上。。。。

从这里开始步行,冰川下的冰湖,很近吧,走到冰川半小时,海拔是4800吧,感觉好累

离冰川一步之遥,不知道这是多少年前的冰雪了

这位大哥快50了,其实山腰很冷,脱了不到半分钟,就穿上了,下山说高反了。第一次在这个季节踏上冰雪,真的好激动,爬山的疲劳一扫而空

其实这是冰川表面 的一层碎石,脚轻轻一蹭,下面全是玄冰。为什么说望山跑死马呢,中午一点半左右到的任龙巴景区入口,其实是当地藏民私设的,进山处刚好一条小河沟,藏民们在下游设了一个土坎,将水位抬高了,致使车辆无法通行。需要乘坐村民的皮卡冰川,村民收的是车费,100元/人。当时到了入口,感觉就看到冰川了,好近,想走过去,幸好没步行,要不估计天黑都到不了,做皮卡15分钟左右又遇到一条小河,下车看到了冰川的全貌了,过河,换乘拖拉机继续行驶大约15分钟,下车步行过冰湖,感觉冰湖不大,实际至少花了半小时才到达冰川的冰舌,海拔较高,体力耗费相当大,下冰川步行回乘车点,是真心累,全部过程估计花了4小时,又兴奋又累。

      夜宿然乌湖露营营地,设施很好,服务也不错,主要就在湖边,但价格也贵598一晚,连续7天每天十几个小时的行车,加上爬冰川,身心都累了,早点入住,修整下。

第六天然乌-八一镇米堆冰川麦通天险


早上起床,带着小情人在湖边散步了快一小时,今天计划去只计划去米堆冰川,其余赶路,早点休息

米堆冰川,只能远观

山间的瀑布

麦通大桥

第七天八一镇-拉萨拉萨我来了,大黑的惊人表现


    今天是全程高速,沿路的风景不表,但大黑的表现确实让我大大的吃了一惊,这还是在高原是吗?不多说,有图有真相

可能有同学不服,这是进拉萨上最后一座山(米拉山?)的进隧道口的拍的油耗,总体来说是海拔上升的,名字忘记了,当时光看油耗了,震惊了。。。结果这不是结果

我就想问还有谁???,高原之上,海拔4000左右,有谁不服吗

拉萨,我来了!!下午3点半左右到的拉萨,在培训的同事提早帮我安排好了住宿,直接入住,吃完饭,去布达拉宫广场逛了一圈,十年的念想,今天终于实现了,激动,手艺不好,布达拉宫让我拍的实在是没有一点气势。顺带了解了下布达拉宫的游玩程序。我是报的团 增加50元/人的费用,全程导游讲解,其他不用管。建议还是报团较轻松,毕竟出来玩,别把自己搞的太累,那样玩也没力气玩了,影响心情。

第八天布达拉宫-大昭寺-八廓街遇见长沙阿姨广场舞-锅庄


    一天在拉萨转,上午布达拉宫,下午八廓街和大昭寺,晚上出去逛街,偶遇百人跳锅庄。这里提醒大家,在西藏一定要带防晒霜啊,带了必须用啊,我的经历太惨痛,出门前媳妇买了最高防嗮的霜,我从来没在脸上擦过东西,坚持不擦,小情人还要我擦点,我觉得脸上一层油油的东西难受(其实是感觉防晒霜都有点美白的效果,觉得娘,没涂,大男子主义害死人啊)。下午逛大昭寺和八廓街时只是觉得脸上有点痛,8点左右回到酒店想洗把脸,结果颧骨部位直接抹下来一块皮,痛的我都快哭了,,洗澡的时候胳膊上一沾水也是火辣辣的,第二天也开始掉皮,媳妇买了芦荟胶,小情人帮我涂了一脸,稍微好过点,总之防嗮的东西一定要带,一定要用,嗯没带的记得多带点芦荟胶

最佳位置拍摄的布达拉宫

就是这里

进大门拍的,内部不让拍照的

出来后,拍的拉萨半个全景吧

大昭寺,金碧辉煌

晚上,吃完饭,本来想去溜达,刚出门口,对吗街道看到几个藏民在跳锅庄,开始只有10来个,最后我回转的时候已经是两个圈,我留着没走,到最后是3层,估计不小于200人,从10岁的小孩,到6、70岁的老人,路过没事的都进来欢快一把,其中好多年轻的小哥哥小姐姐,跳的特别卖力。

第九天拉萨-安多纳木错圣湖


9点出发,12点到达纳木错景点大门,学生、老人半价,车辆免费。大门口有租用羽绒服的,我去的时候没必要,其实沿途和湖边都不冷。大门到景点导航还有30多公里,路况不太好,正在修路,个别地段为砂石路,起伏较大,个别坑洞需注意。

大门口,游人如织。纳木错是西藏第二大湖,也是中国第三大咸水湖,其实在2014年前是第二,湖面海拔4720米,纳木错在藏语里的意为天湖,是西藏的三大圣湖之一,是雍仲本教的第一神湖

山顶垭口远眺纳木错

近处的纳木错,真正的水天一色

水是真的蓝

站湖边拍一个

看看湖水有多清澈,试了下,水很凉

远处的念青唐古拉山脉,进纳木错的路两侧真的很美,两侧平坦的草原,远处的纳木错,天边高耸的雪山,很震撼的景色,可惜全毁在我这糟糕的拍摄上了。

路过雪山,中间是青藏铁路。
出了纳木错,海拔一直在提升,沿途基本上是伴着雪山在行走。

第十天安多-格尔木 沱沱河 可可西里 翻越唐古拉山


今天离开西藏进入青海,国道109穿越可可西里路段路况较差,因道路位于冻土层上,大车多,道路沉陷不均匀,有时会突然出现沉陷坑,问题是路面还没破坏,车速快了看不出来,一定要控制车速,车速过快,车容易起跳。穿越可可西里时遇到冰雹和大雪,震惊啊,六月飞雪

在唐古拉山垭口 远处的雪山,在后面的行程中一直到下昆仑山脉,雪山基本一直伴着公路,可惜不能传视频,沿途我拍了好多视频

垭口打卡

远处的雪山,近处的草原。其实很青翠,真的像一层绿毯一样延伸至远方,拍出来就这效果,将就看吧。看看栏杆,就知道路基沉陷多厉害了,109国道从唐古拉山垭口开始,到翻过昆仑山,基本都是这情况,各位一定要小心了,要不车抛锚了,那可真是哭都哭不出,这是无人区

12点40左右出西藏,进入青海了

长江源头,我家小情人豪气的对我说,什么时候带她去黄河源头啊,那样她就把长江 黄河头尾都看了

下雨

乌云压顶,都感觉就在我车顶上

冰雹

下雪了,10分钟不到,全白了

著名的五道梁,都说过五道梁可怕,但给力的大黑让我毫无压力,行驶、控制、超车都杠杠的。

荒凉的可可西里,不过现在109好像在修高速,基本是伴行老109,如果这里遇到困难,建议赶快去工地求救

远处的昆仑山脉(应该是吧),我们一直向着他前进

打卡,在这等了10分钟,风大,还冷,实在受不了了,开车走了

离昆仑山脉越来越近

山舞银蛇

拉近看看雪峰

马上要翻越昆仑山了,神秘的山脉,能遇到神仙吗

三江源保护区 进了青海,看到房子上多了风马旗,原来在西藏很少看到,是不是不同教啊?哪位大神指点下

翻越唐古拉山,雪山一直在左右,近处是青藏高铁,一直在山间来回盘绕(有谁知道为什么要盘绕吗?),铁军不易,这里透露下,我也是铁军一员哦,为自己感到骄傲

到达格尔木已经是晚上9点了,天黑了下来,感觉很累。翻越了唐古拉山,下山的路好多区间测速,大家一定要注意,路边一溜因超速等时间过摄像头的车,我也老老实实的等着

第十一天格尔木-会宁 茶卡盐湖 青海湖


茶卡盐湖的美不多说,自己看图。本来没准备去青海湖的,媳妇远程指挥,要求我一定要去,结果到会宁的时候都11点了,但不后悔

远眺盐湖

天空之境  天空之镜

天空之镜,我自己都有点鄙视自己的拍照水平了

没去景点,花了10元,从湖边牧民的草场直接开到湖北,很凉,湖北是有碎冰屑的

天很近,水很蓝

帅吗

过来的草场,很美,再次鄙视下自己的手艺

大黑的雄姿,越来越喜欢了!
出来草场,沿着湖边一路向东,左侧是青海湖右侧是高山草甸,零星坐落着一座座旅游小镇,真美!建议各位去的话,不要走高速,沿湖边老109国道向东走。

第十二天会宁-长沙赶路


没什么多的说,一路狂奔,1500公里,9点出发到凌晨3点到家,中间吃饭休息2小时左右,大黑给力,我也给力,健力宝不停的喝

到车库,16354公里,这次行程总计7355公里,共计十二天,油耗比出门前降低了0.5升,忘记拍照,实际表显油耗是8.9升/百公里,油耗怎么样,大家自己掂量吧,这次的里程基本有一般是3500以上的海拔行驶的。

       川进清出总行程7355公里,单车单司机,历时十二天,很累,说实话,在到然乌爬完任龙巴冰川后就一直感觉身体很累,但一直坚持,回到家,狠狠躺了两天,总之什么时候都能睡,什么地方都能睡。去青藏是我十年的念想,每天出发都有不同的期盼,每段路程都给了我不同的感受,总之青藏确实值得去,时间应该更长点,个人觉得按20-25天考虑,司机尽量按一车不少于2个配置,要不太危险,我的身体是比较抗累的,说实话,最后一天跑高速真的是在靠毅力坚持,还好大黑的巡航、碰撞报警、车道偏离能让我省不少力气,要不估计很难跑完。
      理工男,文笔不行,拍照技术不行,过去10来天了,每每想起都激动不已,就是想把快乐分享给大家。
     最后请教下,我的车是在江苏上的牌照,现在还没转回湖南,怎么能加入湖南的车友圈啊,湖南车友圈的老大能看见吗

  • 自驾游
最后编辑于2019-07-16 00:20:55
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