小伙伴们好我又回来了~这次好好说说关注到提车的一份感受~~
定颜色力推黑色！黑色！黑色！
自从V5上市之初，就已经时刻在关注它的最新动态，毕竟作为在上海的工作的一份子都肯定被拍牌照摧残过，或许就没中“彩票”的命，拍了几次都没中！！！万念俱灰，对这块“天命铁皮”放弃了念想，不过塞翁失马焉知非福本来买车只存了的资金因为拍牌的原因拖延，是的更为充裕，转而考虑新能源，不过想来也知道，现在新能源的半壁江山都被主流的魔都亲儿子荣威和比亚迪占据着，大街小巷到处都能看到这俩品牌的身影，说实在的当初它还未上市的时候有过考虑，不过呢让我打消年头的是，每次滴滴拼车遇到的荣威车主，，虽然配置华丽，配有全景天窗中控有个平板大小的彩屏，但是十个里面9个会和我抱怨后悔买了。活血有些华而不实，不过这也是国产的套路，装潢配件给你特别奢侈富丽堂皇，从而掩盖一些技术上的问题。那么比亚迪更不用说了本身就没考虑.....
虽然我们也是颜值党....但是车子是自己开的如果开的不舒服可以很尴尬的一件事情。所以依然在考虑阶段。不能说巧，有时候就是命中注定缘分。让我等到了别克新Velite 5 的上市
从初期宣传的概念车到后期量产型的车型推出，让我心中有了一个明确的定义。新能源不一定是中规中矩家用型，也可以有着绚丽未来色彩的跑车样子，V5的前身其实是沃兰达，因为考虑到国内行情厂家做成了一个掀背式的设计。但是并不影响他的外观，你能感受得出它些许的前卫的设计风格，像是一颗小子弹头岁尾电混，但是感觉格外有着爆发力。而且别克老牌合资品牌他的技术他的理念是值得信赖。不能说每次新车上市惊世骇俗，但是至少能够让同等品牌竞争抖三抖。所以我想都没多想等新车上市就做了第一批的订车车主。
说实在充电在交完定金手续交齐以后，一个多礼拜之内就帮我装好了，本以为应该后续差不多半个月应该就好搞定，但是谁知道魔都的征信办事效率真的是“老奶奶不服就服ni”。各种审理通过，足足拖了我一个多月的时间。这一月真的是心急如焚，好似漫长，还好我素质高，不然早去和4儿子闹腾了，就这么好不容易拿到手。那当然就是要好好地感受它的驾驶感受啦虽然试驾过但是那只是短暂的感受并不能完全感受，所以这也是我写这帖子的初衷，可以给广大考虑这款车的V5的小伙伴一个建议。
虽然吧官方的介绍评价很全面但也很花里胡哨，其实很多东西都能简单去理解。比如车辆通过双行星齿轮可以实现三种驱动模式，两种连续可变速度比模式M1/纯电动（适用于低速加速）与M2/复合输出（适用于高速巡航）、一个固定速度比模式。这其实在实际用途上是很少切换的，因为这车其实广大考虑的就是实用性是上下班，而且对于长时间告诉来说也是显然不实用的，偶尔跑跑还可以但是长期买来跑，那就是人傻钱多系列。我一个月纯用电上下班来回，到现在提车时候加的150块的油都没用掉。短途城际优势和性价比 ，那么它的动力其实和我当初想法是有些不一样的，他并没有我所以为的那种电动爆发，我本以为电驱动情况下，会有很强力的推背感，但是它不是，它的提速较为柔和，逐渐产生推背加速的感觉，有种较为适应的时间。他的形式感受更像燃油车那样自然，并不显得唐突。它的平顺性没得吹，想一个优雅的绅士。而内饰更不用说了全部高端软塑拼接搭载最新的中控彩屏互联系统，还有老牌专属安吉星免费功能还算挺实用的至少，不会忘记车停在哪里。而通用赚的静谧设计配上电机驱动，真的是你在里面夸张来说和外界好似与世隔绝。
从提车到现在也有一个多月时间，总体来说这车让我很满意，一颜值够用尤其我选的黑色外观特别惊艳，虽然后排空间的是个缺点但是我主要是个人和带女朋友为主的嘛，而且对于驾驶者来说操控感良好，这样就补救了这一缺陷，毕竟这车本来设计方向就是偏跑车这一块的。适合年轻一族。
还在考虑新能源的年轻小伙伴不妨可以入手，不会让你失望的。我也帮替我服务的销售顾问做个广告，我车是在嘉定4S那购买的因为这车估计再嘉定是亲儿子，有比别的地方额外多1W5的补贴，这也是我在网上仔细查到的，当然喽具体的我就不说了免得说我有托的嫌疑~