坐标沈阳。昨天路过ssss店看到了v5和配套充电桩，不过昨天负责这个车的销售不在，而其他人几乎一点都不了解（毕竟在沈阳属于非常非常小众的车型）。今天再次去店里看，本来合计能进去坐坐看看就行，结果出乎意料

还可以试驾。第一圈1.5公里销售驾驶我坐后面。静音的确不错，提速很好。销售驾驶时候前排座椅调整比较靠前，后排我1.79 88kg 按照平时放松状态坐在后面没有觉着头部空间特别局促。向右侧身看前排驾驶时候半坐到后排中间位置时候感觉头部空间的确不太够。
第二圈我驾驶。稍微有点不适应油门和刹车，不过驾驶感提速感和平顺感都很赞。缺点还是很明显，内饰质感，跟出租车差不多。多媒体UI感觉一般，不过销售说别克的车都这样（别克自黑么）。后备箱空间比传统混动要大，跟油车还是没法比。


试驾车为高配，Bose音响还是不错的。全系没备胎。试驾两圈一共大概4公里左右，续航由满电101降至93。试驾前开空调在车内呆了一段时间，试驾期间为路况城市近拥堵路况，两段提速激烈驾驶，车内三人，空调风速挺大。觉着还可以接受。

一直关注新能源车，从卡罗拉看到极睿最后甚至考虑过看BYD（并不是不喜欢byd，只是觉着不成熟的技术还是国际大厂相对靠谱些）。卡罗拉那配置和那么小的后备箱 外加丰田店里感觉似乎不愁卖，并不热情，就完全不考虑了。极睿出来之后关注过几个月，见过实车。车有点小，毕竟小型SUV，做工和质感没得说毕竟进口，比卡罗拉好几个档次。配置实车是高配，还可以，但是价格要将近20万了 略贵。关注者关注着最后也就不了了之了。前几个月出了v5，国际大厂，还是沃蓝达换壳，插电要比卡罗拉和极睿的传统混动要更合我的心意。号称116km续航，怎么的也够了平时上下班了。价格的确有点贵 而且在不限购不限牌没优惠政策的沈阳可能多数人觉得买这个车是大脑袋。不过我觉着预算20多的话，对我来讲bba也好v5也好并没有什么区别。总看之家有“这个价格给我一个不买bba的理由”之类的话，我只能理解为入门bba在他们眼中是象征着身份和虚荣。 当然多数人这么说还只是觉得bba有很大的优势。同事的bba的C 3i和4L都当过乘客，的确是不错。不过买车嘛，个人有个人的爱好，互相交流下就行，总觉得买XX车的都是XX，那就是纯喷子了。


跑题了。试驾过后觉者硬实力上这么短试驾距离里能体验到的内容v5不错。软实力上 内饰 质感 的确比较差。作为一个想要买新能源车型的人来说目前v5排在我的top1。