自从车友小戴在坛里发了小飞加装机械增压的构想帖以来，就对这个构想心动了！
几个月来一直在网上找寻机械增压的知识，在群里不断的请教有相同爱好的车友，
有了构思后，在淘宝上淘需要物件，有了增压的物件再比对，定做加工改装件，前
前后后，拆拆装装了几个月，现在定案了，装好试车，当然实践后，发现的问题也就
更多，慢慢改进吧~~相信会越驱的完美！！！
这些是要安装在我小飞发动机仓里的主要构件，别小看这些东西，可是搞了几个月，
有人会问这么一点东西要搞这么久？呵呵！！没错！如果再让我搞一次决对不用那久，
不过对由零知识到构思到有成品，那就不是很简单的了！其间的辛苦可能只有加入才
能体会得出来！！
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好~现在来说说准备工作吧！有了构思后，先绘张图吧！好心里有个底，再准备东西~
本来是想搞个有电磁阀的增压器，但都极不便宜，想想不知成功不成功，还是先别那么复杂，搞个便宜的试试再说，最后决定使用二手的爱信AMR500增压器，淘宝里淘二手的800人民币！机械增压安装方法有二种，一种是上游式，一种是下游式，我采用的是上游式，就节气门在增压器前，进气岐管在增压器后，这么说节气门就得移动改位置，这种方法比下游式麻烦，但声音比较小，怠速比较平稳，几乎跟原车没两样！！先来介绍改装机械增压需要的东西吧！（当然这是因人而异）我就介绍我用的东西，当然初学者用得都是一些低档货，DIY嘛~又是屌丝一个，别想太多！！机械增压器
这颗增压器收到货后，兴奋了一下，成色不错！开始研究把玩了好一阵子后，才敢决定上手术台，拆开清洗，换新润滑油脂，好好保养一番，接着每天打开引擎盖，找寻比对能放下这颗增压器的位置！经过无数天的对比下，终于决定了放置的位置，首先发现这颗增压器的皮带轮有点大，小飞的水泵轮是直径14cm，决定换个小点的皮带轮，於是购入了直径6cm及直径14cm的水泵皮带轮各一个！这个是小飞的发电机皮带轮，外径6cm,另外内径得去加工切个缺口这个是水飞的小泵皮带轮，上面有4颗螺丝，反面跟原车的锁上，刚好就是个双皮带轮，用皮带来带动增压器！
找好位置，把水泵皮带轮装上，空调管及信号线移动一下，把装增压器及皮带位置挪出来，接下来做增压器的回定支架！！这个支架就有点难度了，比找增压器的位置还麻烦，这个可真就累着了我了！！
这个固定支架确实是有点麻烦，铝合金板准备好，图纸准备好，准备车订加工！！在这劝车友有要跟进者，别像我这样浪费太多了，不管材料及加工，焊接，光这一点东西就花了我1000人民币，太不值了！其实用铁板现场比画，现场作，最合适，花费又不多，决对100块以内搞定！！！
这些可是我挑灯夜战了几晚才完成的，现在想来真傻，浪费了不少时间及金钱！！！好了~支架在工厂加工中~~先来把12孔喷油嘴及VK20火花塞换上——
芭蕉也顺便缠上隔热带～
这时候，固定支架也焊接好了，现在开始装上
你相信吗？就这么一点铝合金支架，外加两个节气门及一个旁通阀法兰，就花了我1000大洋
后悔呀！！！！劳民伤财呀！！！旁通阀——
泻压阀——
这个泻压阀经过改装，正压泻压，当然还要做个底座
中冷器——
新节气门—— -
开始制作配件，装中冷器当然要有进气口，小飞的气 霸设计真坑爹，一点多余的空间都没有，找不到位置装前置中冷，只好装置顶的了，置顶中冷只好引擎盖开口，小飞这个小众车，做个碳纤开孔机盖要4500人民币，靠！！！那装得起~~原厂铁盖开孔吧！只有这个办法，拉进修车厂开孔加喷漆700元，两天搞定！！
碳纤进气口
碳纤发动机罩
制作工具
碳纤12款中网
一切准备就绪，接下来就是安装了，在安装前先来扫个盲，以下借瑞虎1.6s的简单说明一下： -
开始安装，
首先当然是把机仓里用不着的全拆光~~
电瓶，节气门，进气集气箱，进气胶管，刹车助力泵真空管，曲轴箱废管，进气温度压力传感器，油门线，该换的，该移位的，别客气全拆了！！
拆节气门时要注意下面的二根冷却管，里面有冷冻液，一定要在冷车时拆它，要不然冷冻液喷出来可不好！！
由于我是直接换新的节气门（节气门扩大了孔径，换了蝴蝶片）所以就不用清洗怠速马达及位置传感了！！
上增压器喽~当然之前早就装上车，试试支架的稳固性，试了几个星期，没有问题！没有任何移位晃动的迹象！！
固定好后，将皮带装上，记得涨紧适度
接下来先做进气端，简单说就是把原车节气门及进气岐管上的东西移到增压器前！
装上节气门，怠速马达，位置传感器一一装上，两根冷却管也装上
油门拉线，进气温度传感器
刹车助力泵真空管
曲轴箱废气管
原节气门位置接上定做的法兰，这里本来的负压端变为正压端了
盖上自制的碳纤发动机盖
上中冷
装旁通阀及泻压阀
装进气冬菇头大致完成，当然顺便装电瓶换成风帆60A的
用了三天的时间安装，这就是结果！！
装上增压表
装上冬菇头防尘防水罩
差不多了，发动车子前的紧张，只有自已知道，那个忐忑~~
还好一次打火就成功，那个爽喔！！！！
带上狗儿上路试车
那个小爽，暗自窃喜~~不过还可以再改进，下一步要将增压器皮带轮换成4cm,让皮带轮比成1：3.5
管路方面已定位，可以把管路改成全铝管的，让气流更顺畅！！
后面再慢慢上传视频路试结果及改进过程————————————————————
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目前增压器皮带轮修改为外径5cm,转数比1：2.7
外挂上AEM电脑
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人才啊
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坐等结果
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永源技师们你们应该经常到坛上走走了，这是提高技艺的时候了
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楼主vw
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劳动后的成果，不算人才，最多只是块木材而已！
只要动手，每个车友都是没问题的！！ -
结果还要慢慢的改进，最后的工程就是加装AEM外挂电脑！
调试得当后，才叫完美！！ -
永源现在是与坚宝金尼合作，怎会对这小动作汗颜
你想多了！！
后悔呀！！！！劳民伤财呀！！！
人才啊
人才啊
你想多了！！
游客
