【价格公布】8.98万元起售，荣威i6上市发布会
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========================价格公布===========================
========================引 言===========================
2016年，上汽凭借荣威RX5月销量轻松破2万台的成绩，着实扬眉吐气了一把。而到了2017年，随着全新轿车和SUV产品陆续的上市，上汽荣威品牌似乎又将迎来一波新高潮。这不，开门第一款全新车型——荣威i6就来了。
动力方面：荣威i6所使用的动力系统是台代号为15E4E的1.5T发动机，最大功率和峰值扭矩分别为169马力（124千瓦）以及250牛·米，参数基本与RX5上的那台一样，而未来还会推出一款搭载三缸1.0T发动机的车型，传动匹配上，1.5T发动机将匹配7速双离合变速箱，而1.0T发动机预计匹配手动变速箱，悬架方面，车辆采用了前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬挂的组合，在如今越来越多紧凑型车采用成本更低的扭力梁式非独立悬架的今天，i6采用这样的硬件搭配还是值得肯定的。
外观方面：荣威i6的外观，厂商一直在强调两个概念，一个是0.25的风阻系数；另一个是1835mm的车宽。其中风阻系数是一个什么概念，说直白了就是与油耗表现实际挂钩，据厂商人员介绍，有数据统计，如果传统能源汽车风阻系数每下降10%，油耗就可以降3%，这是实打实的测试结果。举几个例子给大家作一个直观的参考，1999年上海大众引进的帕萨特B5风阻系数为0.28，它可谓当时汽车风阻系数上的标杆车型，如今特斯拉 MODEL S和丰田普锐斯的风阻系数为0.24。因此，综合来说荣威i6所取得的0.25这个数值，算是一份很不错的答卷。至于在这份答卷的背后经历了怎么样的过程，今天我就不具体展开了，后续我们会有详细文章，感兴趣的朋友可以期待一下。
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