从提车到现在一直没有机会来发一篇有关ZS的驾乘体验，难得周末有机会，带上家人一起驾驶爱车（名爵ZS）前往龙门石窟——一个小学历史课本里出现的教科书级别的5A景点游玩，来了一场说走就走的旅行。把自己对ZS的感受跟大家伙分享下，有说的不到位的地方，还请各位包涵。从关注ZS上市开始到最后决定提车，中间也是经历了起起伏伏的心理变化，当时差点一激动买了吉利的帝豪GS，这么说地面的吉利4s店不会打我吧，记得当时提车的时候，对面接待我的吉利销售妹妹还特意在门口观望，挺尴尬的。。。说跑题了，的确，之前觉得ZS排量有点小，怕是对不起这个价位，毕竟一样价钱，在其他家可以买个更大动力的，后来比较了之后，还是觉得这个综合效果更好，经过这段时间的磨合，觉得ZS的动力性能还是基本满足我的需求，平时出去玩，走个小长途也还是不错的，彻底打消了之前动力不足的顾虑，尤其这次开车去洛阳的龙门石窟，中途其实走了好几个上下坡，也不会觉得爬坡的时候踩油门吃力，整个路段驾乘感受还是相当不错的。还有就是对ZS的外观，真心是马路回头率最高的车型，全新改款的前脸造型，让它极具辨识度，周围朋友都夸赞了这点，心里老美了。此外就是互联网的使用，感觉还是蛮好玩的，一路上，一直调戏斑马，唯一不足的就是好多功能还不健全，比方说打开天窗的时候不能语音控制到我想打开的程度，还有车窗只能控制主驾驶的，等等，希望后续会有新的系统更新。从购车到到现在，大概行驶了700多公里，综合油耗表现还是不错的，大概7个左右。空间也还不错，唯一不好的就是后排中间位置，老妈说坐在那个地方有点拥挤，就是因为中间地板凸起的原因，后排要是再有出风口就更好了，毕竟夏天这么热。说完车，再说说咱们这次游玩的目的地——龙门石窟，其实之前也去过几次，但开着自己的爱车载着家人一块去还是第一次，有点主人翁的感觉，全都听我安排，这个感觉很爽。
    龙门石窟，大家以前在小学课本里应该都听过，属于教科书级别的5A级景区，每次来到这边都会感受到古人们鬼斧神工般的超群技艺，惊讶于怎么在悬崖峭壁上完成了这个杰作，话不多说，待会儿静静从图中感受下。在此之前，先放段百度百科版本的龙门石窟介绍，欢迎其他地区的ZS车主们有空也能驾车前来游玩，实力打波广告，哈哈。
    龙门石窟是中国石刻艺术宝库之一，现为世界文化遗产、全国重点文物保护单位、国家AAAAA级旅游景区，位于河南省洛阳市洛龙区伊河两岸的龙门山与香山上。龙门石窟与莫高窟、云冈石窟、麦积山石窟并称中国四大石窟。
以大量的实物形象和文字资料从不同侧面反映了中国古代政治、经济、宗教、文化等许多领域的发展变化，对中国石窟艺术的创新与发展做出了重大贡献。2000年被联合国科教文组织列为世界文化遗产。