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骐达变速箱CVT7故障灯亮故障代码P0846问题解决方案
1 449 发布于 2016-05-20 21:58:25 只看楼主 热门标准
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上次发表了一条关于CVT7轴承异响的帖子,后来发现好多网友都有这些问题,总结起来有三种异响情况,本别是电磁阀-链条导油板-轴承,建议大家团结一下吧,别以为都响就是理所当然,希望车友们能重视这个问题,后期这个变速箱会坏的连路都走不动,那时候肯定都是出保了,维修的费用都是比较昂贵的。
此贴故障代码P0846,表现为行驶中仪表盘故障灯亮,去4S店检查一般都是会建议车友更换阀体,如果不行就更换变速箱总成。阀体价格在七千到1.2万,总成要在3万左右。

变速器液压力传感器故障到底是个什么东东?从字面上理解就是一个传感器问题,其实就是阀体引起的,现在市场上的改进阀体一般也就是可以质保1年,虽然价格便宜,但是不建议购买,成功率不稳定再等段时间应该是最经济实惠的选择了。

这个故障属于偶发性的,清除故障码后一切正常,也许几天 半个月 一个月都没事。故障还是存在,在下次故障灯亮起后,故障率会越来越频繁,直到天天显示故障。

下面发个更换阀体的作业:


这台车是因为P0846故障维修的

仪表故障灯

故障灯

电脑检测

检测的故障码编号为P0846

电脑检测

变速箱放油口螺丝

卸下第一个放油螺丝(油量很少)

内置螺丝(技师手里的黑色长螺丝)

拆卸油底壳链接螺丝

内部还是有很多油(这款变速箱里面都是比较脏的,不建议重力换油二次重力换油,或是拆油底壳换油法,因为车辆停止状态,油里的杂质也会沉下来,机械部分凹槽缝隙里都还是会有,循环机是比较好的选择,利用压力让变速箱内部的油流动,会带出更多的杂质,这点只是理论上的建议)

拿下油底壳

拆下来了

很脏的

铁粉都是非常多的,所有拆过油底壳的朋友应该都见过(如果车没有任何问题,不建议在正常的换油保养中拆卸油底壳)

油泥

吸铁石上沾满了铁粉(铝粉则不会被吸住)

+++++++++

这就是为什么拆了2个放油螺丝还有那么多油的原因

所谓的免维护(保养)的宣传语,现在还会有人那么认为吗?

放出来的油

开始拆卸阀体

热车会非常烫,阀体下来以后,还会出来很多油,注意防护

拆下阀体后的样子

这个就是拆好的阀体了

电磁阀和线速

手指的也是个电磁阀,绿色的是油压传感器

线速插头白色的

换挡电磁阀

黑色的是油温传感器,感应油温,调节换挡油压

需要安装的改进阀体正面

背面

新旧阀体对比

凌晨了

将原阀体线速拆下 安装到新阀体上

安装

安装完成

完成

变速箱加油(车主选择的是最经济实惠的维修方案,阀体改进型的,也没有用循环机冲洗)

加油

这个是变速箱的油尺

日产的这款CV7变速箱,问题其实是很多的,主要表现在后期。希望大家能够重视,http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-425-52450603-1.html 这个是关于轴承异响的帖子。
愿意的转发吧,让更多的人知道这些问题,
(有问题可以跟贴,车友们一起探讨)

最后编辑于2018-01-20 14:49:33
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