本篇***为 《长城粉海拔上海车展游记之》系列,本篇为【WEY我来了】,会有另一个【NEW哈弗】为主题的帖子,因还要上班需要等两天发布,谅解
本篇所有文字大家觉得没意思直接跳过直接看图就好了
前言:
本篇***只献给对魏派车系感兴趣的朋友,对于车黑车托大家也不要理睬他们,省的给他们业绩创新高,也不要看他们自己和自己大家而插话进去给他们做贡献,谢谢大家配合
本篇中有什么说到没说到的也请大家海涵,有问题您就问我会回答我理解与知道的东西(只是本人理解不代表厂家
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正文如下:
魏派以下简称“WEY”自这个品牌谍照呈现到见到真车已经是很久以前的事情了,我是个长城粉对长城汽车旗下的,长城汽车,哈弗汽车,都深有理解(可看之前帖子),所以自打“WEY”进入我的眼帘我就有无比的兴趣,所以本次2017上海车展我也是很有兴趣,因为“WEY”要在上海发布了。
与一个哥们在微信群内一拍即合,果断订票,从石家庄飞上海(成本控制
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本次2017上海车展回来后我感觉不虚此行,非常值得和大家分享我的感受
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我对WEY的理解
WEY大家都知道这个品牌定义为“轻奢,动感”的中国自主品牌豪华SUV,在发布会上魏老板也说了,终止外资车企暴利时代,不做好SUV永远不做轿车的承诺(这样我两个开C30的同时觉得他的车绝版了)。
在网络看发布会上也可以看到,整车大量的高强度高,大面积的激光焊接成为了一个整体安全高强度车身,通过媒体试驾会视频也可以看到整体驾驶起来也比较均衡稳重,本人比较喜欢老夏的主持风格很正气,说的话我们也都明白不绕圈圈。
下边就看图说话吧,哈哈 废话太多了
有些人会问我怎么想的,我只想跟提出疑问的说,我是一个长城车主,我又长城在三个阶段的代表性产品,M2空间比你想象的大的一个初级车型,H6超级实用又实惠的紧凑型车,H9各方面并不是很俗的中大型车,这三种产品让我从10年的M2,14年的H6到15年的H9,体会到了自主品牌真的不是在原地踏步,就像我以前所称赞的,每天进步一点点(曾经帖子提及过),出于了解长城的历史和使用产品的进步与感受吧。
魏老板的前车之鉴(前车大家应该知道很上火的哪款不提了),WEY是魏老板给自己代言,付出更多心血上更多火的一个更具有中国自主品牌特色的产品,他能以自己的姓命名,还会把保定直隶总督府具有代表性的柱子设计为这辆车的标牌,还承诺15-20万的这个价格区间,所以我猜想起步价为两个15.89之后又说了一个16.58,别问我太专业的问题~~简单点我会回答~~哈哈废话说完了
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下面的图片一部分是车友在之前人少时候拍摄的,本人当时在直播让他帮忙多拍分享给大家的,在此感谢分享啦
对于直播的内容大家感兴趣可以下载腾讯直播观看回放,下载腾讯直播APP搜索 吴所委 里面就有了,这个不知道能保存多久抓紧吧
下面就是内饰部分了,两车也基本相同就上图啦
下面来说下VV5系列:
因为VV5S/C我在直播时候已经看到,底盘基于H6进行的研发重新定义(2680)也许将来会对底盘进行更高要求的调教,会有一款更大的轮毂尺寸,目前来看,内饰方面和VV7又很相似,不知道量产时候会不会又多多少少的改变和区分,这款VV5有可能会让更多的消费者体验到高品质“低奢”紧凑型SUV,用更高的品质带给用户更好的体验,我很期待,下面放图
下边说一下我本人对VV5的看法
首先外观基本和VV7没有很大差别,细微处还可以看出,如很显眼的大灯,侧面感觉更短的轴距,很明显紧凑型车的感觉,基本还是满意的外观
欢迎大家对VV5我说的这些进行指导
下面说说新能源方面(混动),由于VV7的混动版本哪里人太多,导致我下午想去拍根本排不上队,就用以前的照片说吧
下面说说概念车型,一般不爱看概念车,基本的说说吧
这次参加2017上海车展我深刻体会到和去年2016北京车展,长城汽车带来给消费者更多的是诚意和更多的惊喜,这个诚意也很明显,用更好的产品让消费者认可,这个惊喜也很惊喜,高端SUV在不断地进化蜕变一步一步的稳扎稳打基础,创造出了一个有着更加轻奢的产品,这是在2016年体会不到的,也许2017是自主品牌爆发的一年,也许2017是自主品牌最为关键的一年,让我们见证吧。
结语:
对于我这个长城粉来说,很多人说我有病买那么国产车干什么,我想说,起初买车主要为了代步,但是经过和车友们的切磋,学到了很多关于车的技能,懂了更多的机械常识,通过网络了解了很多车的构造【在此感谢汽车之家这个平台】让我了解了很多东西,了解了什么是紧凑型,中型,中大型车辆的区别,也明白了从底盘,悬挂等技术构造问题,让我更多了解了机械结构等我从来不清楚的事情,给我提供了更多的参考。
这让我更加理性选择与消费我做需要的东西,在这种产品消费市场里面我是理性的,这短短的7年我体会到了自主品牌的进步,技术指标的提高,今天我也看到了自主品牌赶超的步伐,在国内的消费群体中缺少的是理智,我就是那个理智消费者人群中的一名,快来加入理性消费的大军吧。