这个碰撞测试看看就可以了,它不是最严格的。安全驾驶都是靠自身的,除非车辆出了严重问题,撒不住车无法减速或者行驶中被后方车撞上。
NACP他能拿多少还不一定,nacp里有一项行人保护。
科普下,撞击测试并不表示代表车内成员的一个安全性。因为从力学角度上看,撞击力道是会传导的,如果你的车体非常的硬,很硬,力学没有办法透过整个车体的结构进行传导,把那个力量扩散出去,那个力量就会传导到人的身体上,所以说人可能没有外伤,但内脏已经破裂了。这案例以前都发生过的。
nacp中有一项对于行人上的防护,这个也是有要求,硬度越高对行人危害越高。说个玩笑话如果把硬度做成坦克那样过高对行人危害大。
福特Mustang在IIHS中获得非常高的评价,但是它在年初nacp测试中只拿到两颗星,第一气囊充气不完全,第二他对于行人防护是很差的,所以才给了两星。近期又翻盘了,把气囊解决了,又加了些主动安全侦测的一些科技,又稍微好一点变成三星。
最近未上市的ch-r在nacp测试中是五星,跟沃尔沃s90v90是一个级别的。虽然它跟vv7车型不是一个级别的。但是还是希望国产品牌倍加努力,支持自主品牌。