确实有点想不通为什么需要suv的会买cx4?
买这车的到底是想买个suv呢，还是想买个轿车呢？
这玩意 “长处在于操控和省油”（重点突出一下，省得你们看不见下面反复跟我强调这两点，我开局就说过了好不好）。。。。。。18年8月底发现省油这点还被事实打脸了，只是相对长城车省油，小熊油耗里的数据和车主反馈来看，在同重量级别的suv里也不算省油。。。
但是又顶着一顶“多功能”车的帽子，买这个的都是完全不需要跑非铺装烂路的车主吗？没有高度，没有空间，没有通过性，那你们又为什么要买一辆suv呢？直接买一辆轿车去好了，比如马自达昂克赛拉，更便宜些，除了爬台阶没那么方便。
发这里是因为这版里会有很多马自达（果然有很多）
看下面回复，等于就还是买了一辆轿车。
这个帖子越来越有意思了，我在某款suv板块里指出，马自达的cx4带着个多功能车（suv)的帽子实际上缺乏多功能的事实，实际上它跟铃木天语差不多是一款 “跨界轿车”。下面很多cx4的车主就不能接受了，反复提出马自达技术天下第一，我第二句就在夸cx4“长处是操控”，这个发动机变速箱技术好不好跟功能性缺乏根本就没有关系好吧，更何况suv里本身就还包括着马自达其他几款suv，哎，玻璃心啊。
对了，上面这些观点，我发现你们很多日系粉的偶像38号在cx4那集里也是一样的说法。
这玩意 “长处在于操控和省油”（重点突出一下，省得你们看不见下面反复跟我强调这两点，我开局就说过了好不好）。。。。。。18年8月底发现省油这点还被事实打脸了，只是相对长城车省油，小熊油耗里的数据和车主反馈来看，在同重量级别的suv里也不算省油。。。
但是又顶着一顶“多功能”车的帽子，买这个的都是完全不需要跑非铺装烂路的车主吗？没有高度，没有空间，没有通过性，那你们又为什么要买一辆suv呢？直接买一辆轿车去好了，比如马自达昂克赛拉，更便宜些，除了爬台阶没那么方便。
发这里是因为这版里会有很多马自达（果然有很多）
看下面回复，等于就还是买了一辆轿车。
这个帖子越来越有意思了，我在某款suv板块里指出，马自达的cx4带着个多功能车（suv)的帽子实际上缺乏多功能的事实，实际上它跟铃木天语差不多是一款 “跨界轿车”。下面很多cx4的车主就不能接受了，反复提出马自达技术天下第一，我第二句就在夸cx4“长处是操控”，这个发动机变速箱技术好不好跟功能性缺乏根本就没有关系好吧，更何况suv里本身就还包括着马自达其他几款suv，哎，玻璃心啊。
对了，上面这些观点，我发现你们很多日系粉的偶像38号在cx4那集里也是一样的说法。
最后编辑于2018-08-25 13:14:32
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