6月底提的VV7C,骚红色的旗舰版。
      选择买VV7是因为6月4日和老婆在万达商场展厅看了新上市的VV7，台上刚好有一台红色的VV7，老婆被这款车的漂亮大气外观吸引了，加上销售导购员的解说下，在汽车方面这个多多少少受我的影响的娇妻流露出对VV7的喜爱。尽管我还是喜欢刺激的硬派越野车，但家里的老婆掌管财政大权，买车还是由她作决定，老婆喜欢上的东西，我不得不支持啊。她说喜欢华为手机，我也给她买了，她说喜欢水晶凉鞋，我也豪不犹豫地去万达给她买去，男人有时得向老婆妥协啊，不然的话跪键盘等着你，这个大家都懂得~唉！让我心动已久的同期新上市的哈弗H9就这样被老婆横刀夺爱了！ 
      6月30日来论坛交了个提车作业，当时论坛满屏是油耗话题，我的帖子也被人攻击，我就索性删除相关图文，精华也不要了。既然老婆选择了VV7，满足了她的愿望，开心的用车，开心的过每一天，偶尔来论坛逛逛，看看大家的用车作业，偷偷欣赏一下别人的【媳妇当车模】作业。目前我的VV7开了2760公里，平均油耗是14.9，大多数时间是我开的，而且喜欢用运动模式，目前正值夏天，空调开个不停，这个油耗我觉得不算高。起步时轻踩油门没有想像的那样会冲出去，但再多给点力，动力立马来了，若遇地上有点水，前轮还会空转打滑呢~  这款车科技配置比较多，相当实用的是ACC自适应巡航功能，前方的两摩托车也能跟随。离开市区在快速路上跑，中后段加速很给力，隔音效果也很好，若不留心路边的限速标志（80公里），油门虽然感觉踩得不深，但稍不留神就会超速领导罚单~ 音响也很不错，若喜欢浑厚的低音，则需要自己去中控屏调设置。底盘与滤振性也很出色，超出我的想像（以前开过板车悬挂的凯越、双横臂的老H6）,通过颠簸或者不平整的路面时悬架可以比较积极的吸收振动，传递到车身内的晃动很少，底盘给人的感觉很有信心。空调降温效果也棒，加上双层玻璃隔热，中午在太阳炽烤下，开了空调后立马降温。有点不满意的是流媒体后视镜离眼睛太近，视觉调焦有点慢（可能是我个人的眼睛问题吧）。
      看到了论坛有些车友交【媳妇当车模】作业，我也曾想试一试。偍前提是媳妇愿意来拍啊，我跟媳妇说红色的VV7很漂亮，你开在大街上没有看到很多人都把眼睛朝这车上看吗？你这婀娜多姿的身段也和VV7很相配，要不要来当个模特和爱7拍一拍，发个朋友圈，让你的那些闺蜜、同学、发小羡慕忌妒恨去。。。经过我这一鼓动，她倒是很乐意了。那就拍吧，到哪里去拍呢，我说就到荆门大学里去，现在是暑假，学生少，没有人围观，还可以回忆我们在大学的青春岁月。