去年开始琢磨着换车的事，从预算裸车16万，步步升级到20万，自主品牌、合资品牌一路看过来、试过来，最终选定哈弗H7尊贵版。正准备下手时，VV7的谍照掠过我的眼帘，这一掠可不得了，意志不坚定了！再等等看吧！……
        上海车展VV7一上市，那价位，那配置，不说了，购车意向就VV7了，而且必须S版旗舰，意向是有的，购车毕竟是大事，不能武断，试驾和查看车友反馈信息很重要。
        这不，天天可以说是沉迷于汽车之家论坛，手机、电脑轮流上阵，看着提前享受的车友，那个嫉妒啊！也很感谢你们试出了VV7的小问题，厂家也积极地调整过来。期间经过两次试驾，觉得VV7S正是我所需要的，连准备买雷克萨斯RX的同事和持驾标致3008的同学在试乘后都大发感叹，自主品牌太给力，他们的换车意向开始动摇。
        既然试乘满意，信息反馈也满意，那就下手咯！成都车展第二天，果断在嘉诚展台下单（选装3号轮毂），由于家庭的原因，我给销售经理和销售专员提出能不能9月8日前提车，销售经理和销售专员很给力，在车展结束后的仅仅三天里就给我从外地调配到一台，在此对销售经理和销售专员的辛勤付出表示诚挚的感谢！
       接到提车通知时，那个心情简直不摆了！9月8日那天，兴奋的凌晨五点过就醒了，在床上好不容易碍到六点半，收拾完需要的手续，直奔天府广场地铁站，还好不是高峰期，宽宽松松坐了12个站，再转公交9个站，步行一公里多，终于到了嘉诚4S店，店门前停放着VV5、VV7,不下百台，也许是感觉到位，众多车中，我不偏左不偏右，径直向其中一台白车走去，心里想应该就是它了！前挡玻璃下的车架号应证了我的感觉，2268，就是你了！（销售员通知我时，发来了车的相关信息）
        由于当天提车的人太多，我的提车作业一直持续到下午六点，销售经理为感谢我的理解，还专门送出了一份礼物，我当然愉快地笑纳咯！开开心心地踏上了一百多公里的返程之路。
        回程前给VV7喂了300元的92号汽油，全程车显平均油耗是7.1，回到家，由于是城区道路行驶，车显平均油耗上升到7.6-7.9-8.5,作为99年拿A2 驾照的lao司机，现在开车越来越稳，不求急加速的快感，所以一直使用的经济模式。
        VV7S所到之处，必然引起围观，识车的会感叹长城汽车突飞猛进的发展，扎实的造车工艺，不识车的会问这车是啥国外的牌子？一定很贵吧？配置真丰富！回去的第二天，有对年轻夫妇的对话有意思，女的说，这是林肯的新车型吧！男的说，不是，但肯定是美国车。
        新车回来之前，我就在马云家陆续采购了一些必备装备，车回来后，大动作就是把底盘装甲喷了，连四个翼子板内侧也一起喷了，因为想到明年计划进一次雪域高原。
        目前，还没有使用过运动模式，对于VV7的驾驶感觉就是隔音好、音响好、变速箱升降档比较平顺、空间宽敞（小家伙最喜欢后排，说可以随便混），目前觉得不喜欢的是自动启停系统为什么不能设计成默认关闭，整的每回上车都要去按关闭按钮，有一天从超市地下停车场出来时，忘记关闭启停，在坡上刹车时发动机熄火，起步时溜了坡。
        今天就先写到这里，使用心得随时奉上！