情定VV7S旗舰,提车开始享受轻奢带来的生活
1 24 发布于 2017-09-26 23:13:38 只看楼主 热门标准
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UKHROI
车,是人们生活和工作中的交通工具,也是我生命的一部分。为什么这么说,父亲是一位专职老司机,我从小就喜欢跟着父亲出门,原因就是为了“过车瘾”,作为80后的我,那时没有现在这么多的娱乐活动,坐车出门,是一件最开心的事了。那个时候,父亲给我讲各种车,由此也在我心中埋下一颗爱车的种子。
直到现在,我只要一有空,肯定是上汽车之家看各种***,了解各种车型,因为我觉得这是一件很爽的事情,要不是汽车之家离家太远,都准备投份简历,去那上班了,
等等,不好意思,扯远了,回归正题,VV7S已经是我买的第四辆车了,也是最贵的一辆。为什么买它,请听我道来,(PS:不爱听的看官现在可以滑动你的鼠标滚轮了哈!)我买的第一辆车,是奇瑞A3。2008年北京国际车展,奇瑞A3亮相,意大利的设计,两厢的很漂亮,我还在展台上仔细观察过,那时也没买车的想法,只是看看。不料在我2009年把买车的事情提上日程以后,各种机缘巧合,买了它,这一开就是8年。平时主要是上下班用,到出手的时候才跑了七万多公里,但就是这8年的陪伴加七万多公里行驶,让我对国产车充满了信心。在这期间,我的小三没抛过一次锚,没打不着一次火,除了正常保养,偶尔换个灯泡,就没出过其他毛病。记得那时还流行一句话,叫“奇瑞奇瑞,修车排队”,现在我对这句话只能呵呵了。不过话说回来,我是一个爱车之人,平时用车也非常在意,所以车况保养的很好。VV7S也是用它换的,说实话,实在是不舍,但无奈于大首都的摇号政策,不卖旧车,就没指标买新车,所以只能忍痛割爱了。正是由于A3给我的信心,导致我后来买的三辆车都是国产品牌。嗯嗯,好吧,我很爱国。
我在与2008年时隔8年之后的2016年,又去逛了北京国际车展,那时GS8和VV7都有展出,但那时没有换车的欲望,所以也没太在意。后来,随着儿子的出生,渐渐有了换车的想法。因为A3的空间已经不能满足家里的出行需求了,于量想换一辆空间大一点的车,目标锁定SUV车型,价位10到20之间。平时有空的时候已经在网上看了这个价位区间的各种车型,也去4S店实地看了很多。从瑞虎5到瑞虎7,从RX5到博越,还看了探界者、昂科威、翼虎等等,最终还是没有找到最理想的。2016年下半年,GS8上市了,各种喜欢,基本上已经想好了,准备出手GS8了,又听到了GS7要上市的消息,而且是五座,于是决定再等等,因为七座对我来说,却实没有用,而且第三排空间,你懂得。后来,听说WEY上市了,而且那颜值,个人认为比H6的代言人红雷哥不差,于是带上老婆去4S店实地看车,之前老婆大人跟我去看车,跟本没兴趣,可这次去看WEY,反差太大了,老婆对WEY的颜值赞不决口,而且竟然还主要找销售要了名片,真是万万没想到啊!再后来,GS7上市了,我们又一起去看了GS7,后排空间没有大哥GS8大,也没有VV7大,再加上改了的D柱看着总有些别扭。最后就准备在GS8和VV7S之间选了,原因是颜值!颜值!颜值!重要的事情说三遍。哈哈,实际我也不是一个只看脸的人,对于我这半个专业车迷来说,这两款车的价格和配置我是和同价位车型仔细对比过的,综合来看,空间大,性价比高,也是我最终选定这两款车型的重要原因。而最终选定了VV7S,主要还是认为和我现在的年龄比较相搭,或许再过十年,我会选GS8那种成熟型的,现在嘛,年轻就要运动。
好了,不说了,上图,相信各们看官已经看累了
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先来一张小三的,感谢你八年的陪伴,你将永远在我的记忆里,不会被时间抹去

VV7S,大片来袭,先来一张带膜的,有没有很霸气的感觉,9月8号订车,25号提车,这速度,还是很满意的

灰色旗舰,双色轮轱,提车那天阴天,否则灰的的质感,大家是知道的,选了双色轮轱,是感觉和灰色的车身比较搭,后来也得到了一位一起提车的哥们的肯定

丰满的线条,敦实而又充满力量感,21寸的大脚,与车身完美结合,绝配

提车的时候是老爸陪我去的,正在检查车内,有老爸在,感觉好踏实

露个脸,去洗车时,撕膜留念

洗车排队中,总是忍不住拿出手机多拍几张,这颜值,简直360度无死角

有没有被帅到,后面那哥们就是和我一起提的车,他的是S纯黑旗舰,就是他说我的双色轮轱好看

我的销售,北京的车主有好多是跟他买的车,洗完车还卖力的擦,赞一个

泡泡浴,来一个,对皮肤好

我后面的24K纯黑

洗白白了,荣光焕发,销售小哥还在卖力的擦着

洗车回来,8公里,接车的时候实际只有5公里,很新的哦

来一张与店面的合影,北京易有为,目前WEY在北京的唯一一家店

正后,四出,视觉效果杠杠地

交车仪式的房间,霸气有余

灰色的金属质感有没有出来,很喜欢这个角度

来张大脸的,发动机仓显得好长

到家喽,没有车位,很正常,车位就是这么紧张,不过不要紧,地下有一个你的专属车位在等着你哦

简约而不简单的中控,虽说有人说像A和B两款车,我不在乎,喜欢就好

平底方向盘,老爸说是给肚子大的准备的,哈哈,我120,没肚子

大天窗,一起去看流星雨哦!

停到车位里了,右边是WEY的情侣车,像不像两个家长带着一个孩子

今早有雨,落在车上,是不是很写意

排队上牌中,老婆负责开车,我负责跑手续,一点儿都不累

一个人的舞台,迎来众人的欣赏

4S送的钥匙扣,用这个能不能认证?

晚上镭射灯的效果,实用性不强,但就是要秀一下

好了,图片就先发到这吧,毕竟提车只有两天,没有那么多。
第一次去加油站加油,加油员上来第一句话就是“加95的?”,心中暗喜,看来他是被这豪华的外观唬住了。
去车管所上牌,也被其他人夸漂亮,看来大多数人的审美是一致的。
另外说一件事,在北京上牌的车和在外地上牌的车,办临时牌照的地方不是一个地儿,我就吃了这个亏,否则提车上牌一天就办完了,结果多跑了一个地方,耽误了时间,请北京自已上牌的车主注意一下哦。
至于驾驶感受,我感觉还是不错的,变速箱几乎没有顿挫,对我这个一直开手波人的,很满意了。
这两天一直用ECO模式,毕竟是自己真金白银换回来的,新车的磨合期还是多注意点好。
好了,就先写到这吧,有新的照片日后再更新,已经夜里11点多了,家人都睡了,看在这第一次这么认真发贴的面子上,版主,给个“精”好不好

UKHROI

提车20多天了,行驶了1000多公里,新车磨合,一直用ECO模式,下面说一下感受
1.回头率真的不低,基本每次出行都有人关注,有说外观霸气的,有说内饰豪华的,我听着还是挺美的??
2.驾驶方面,起步稍慢,也可能我用的是节能模式,加上新车不舍得使劲踩,行驶过程中动力衔接不太好,收油再给油的时候,要等1秒左右,动力才到,这点需要适应,尤其是变道的时候,尤为需要注意,希望厂家能再优化一下。行驶起来还不错,满载八高上山,不费劲。
3.科技装备方面,已经使用了定速巡航加ACC自适应巡航,记好使用方法,还是很好用的,今天大雾,在高速上跟在一辆宝马后面,打开该功能,特别的轻松,不用担心视线车距了,而且ACC的跟车功能,真的可以刹停,只是拥堵路段,跟车的距离调到最小,也依然有很大的距离,很容易被加塞儿。车道保持功能,可以提示偏离,但没试出主动修正方向,我都跑到另一条车道了,也没修正,不知道是不是我握方向盘太紧了,回头再试试。变道辅助有点提示太多了,而且变道的时候容易被提示音吓到,所以不常用。
4.噪音方面,确实比一般车好,但也没神到特别好的地步,至少跑高速时不影响车内低声交流。
5.音响系统,声音很清晰,把音量调到很小,也能听的很真。
6.感应后备箱门,大爱,等你双手提满东西的时候,你就知道这个功能有多好了??
好了,先这些吧,心得我会陆续分享的,附一张今天的平均油耗

这个油耗还不错,加上两个油也就十个,对的起这个排量和重量了

最后编辑于2018-12-03 10:00:40
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