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红色之旅，与WEY同行
说起国产车，有些人可能会嗤之以鼻。但国产车，经过那么多年的发展，从引入技术，到自主创新，一步一脚印，以十年一飞跃的速度成长，是我们每个国人都能看得到的。下面，来分享一下我的一个用车感受。
夹金山，海拔4114m
本人购车已驾驶5300Km，最远到达川西新都桥、八美，最高穿越海拨4300米的折多山垭口，一切正常。总的感觉，车况很好，非常满意，并向关注询问者数百人次宣传推介。
我认为该车有五大优点：
一是动力足，耗油省，有推背感；
二是外型美，新颖。80%的关注车的路人好奇，甚致围观，其中80%的关注者不知车名；
三是内饰好，环保，新车基本无异味；
四是操控性好，数控程度高，有多种选择和提示；
五是配置优，性价此高。
一是动力足，耗油省，有推背感；
二是外型美，新颖。80%的关注车的路人好奇，甚致围观，其中80%的关注者不知车名；
三是内饰好，环保，新车基本无异味；
四是操控性好，数控程度高，有多种选择和提示；
五是配置优，性价此高。
当然也有不足：如近距离视角受限制，内部空间较小(这些是受车型限制)。
作为用户，也给厂家提点改进建议：
一、外后视镜观察面窄小，应扩大一点；二、内后视镜能否向前推10Cm，方便观察；
三、组合仪表盘(换档器附近)上十多个键在行驶中因正付驾驶员不留意客易误操作，能否增加触摸键音响提示，便于驾驶员正确判断；
四、尾箱设置灭火噐位置，并加固定装置；五、或降低底盘10一20mm，以扩大内部空间。上述仅供参考。
作为用户，也给厂家提点改进建议：
一、外后视镜观察面窄小，应扩大一点；二、内后视镜能否向前推10Cm，方便观察；
三、组合仪表盘(换档器附近)上十多个键在行驶中因正付驾驶员不留意客易误操作，能否增加触摸键音响提示，便于驾驶员正确判断；
四、尾箱设置灭火噐位置，并加固定装置；五、或降低底盘10一20mm，以扩大内部空间。上述仅供参考。
最后顺便再提及一下，我是摄友，驴友，球友(网球)，每年自驾3~5次，本月要去香港、广州打比赛，明年还有大行动。特希望国产车冲出中国，冲向世界！
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