哈喽，大家好，我是爱考拉，很荣幸成为一名VV7车主，在享受VV7带来的舒适感的同时，也深深体会到了VV7科技与安全的完美融合，毕竟行车安全才是第一位的，谈及VV7总是必不可免的被提及，作为豪华品牌，安全是第一，所以在这方面VV7真的做的很好。
     自适应巡航（ACC），车道居中保持（LCK），弯道减速，交通限速标识提醒(TSR)，主动式紧急制动系统（ AEB )等等，都在全方位的保护驾驶者和车辆的安全，其中自适应巡航和车道保持功能搭配使用，基本相当于半自动驾驶了，你只需要握好方向盘就可以了，偏离车道可以自动修正，前方有车还能自动降速，保持与前车距离，很智能化有木有，主动紧急制动更是增加了行人和自行车探测功能，可以避免撞到行人，对行车安全提供了更深一层的保障。

     上面说了智能辅助驾驶科技，接下来再聊聊升级款VV7的动力，作为新款VV7搭载了最新的国六4C20B发动机，2.0T的排量，227匹马力，比老款进行了重新调校和技术升级，在油耗经济性和驾驶感受方面更加突出，首先最直观的就是扭矩达到了385扭米，接近了400,扭米，而且涡轮在1800转的时候就介入了，动力响应更加直观，更加积极，提速和超车的时候将带来更畅快的体验，再匹配7速湿式双离合变速器，在升降档的时候更加平顺，更加积极，而且换挡逻辑也更加适合这辆俩吨重的小黑胖子，不管是上坡还是平路行驶，经过与发动机的完美调校，带给我的感受就是满满的顺滑，而且动力响应延迟几乎感受不到，踩下油门就有动力，随着油门的力度加大，动力提升的比例也很合适。
       油耗目前是我很满意的一个点，因为国六标准的来袭，升级款VV7的发动机油耗比老款降低了不少，百公里油耗大概在9.8L左右，虽然我本来开车就比较温柔，但是作为俩吨重的VV7来说，油耗在10个以内已经很不可思议了。VV7的进步有目共睹。