Hello，大家好！我是Jason，一个从小就喜欢汽车的80后小伙，嗯～三十多岁还可以叫小伙吧，哈哈，Sorry，跑题了。下面咱们言归正传。
首先说说选车经历吧，因为买车主要是老婆开，老婆的要求也简单，1.安全2.自动挡3.SUV车型，所以我一开始关注吉利博越，博越这款车不管做工用料或安全配置都很符合我和老婆的要求，特别是底盘的调教，可以媲美20万合资车了，只是外观和内饰带有中式的设计元素不是我的菜，再就是博越这款1.8T发动机动力跟油耗表现不是很抢眼，所以没有下手。就在今年四月份上海车展上，全新换代哈弗H6上市，立马吸引我的目光，动感大气的外形，设计感满满的中控内饰，全车最大亮点，采用ZF提供的电子挡把，充满科技感，非常喜欢！只不过连顶配都没有配置ACC城市防碰撞预警刹车功能，让我没有购买的欲望，因为我和老婆都是新手，感觉有这个功能开车上路有些许安全感。就酱紫一直到VV5S的出现，以下简称小五，全系标配ACC城市防碰撞预警刹车功能，再加上霸气的外形，稳重豪华的内饰和超多的安全舒适性配置，并且上市前看了汽车之家的编辑们试驾的视频文章给这个车的肯定，坚定了我的选择，直到8月31号价格出来一瞬间，我就知道，不管是从外观，内饰，安全配置上，我没有不选择她的理由了。
我是在9月11号这天全款提到我的红色小五，我买的是超豪型，没办法，银子不够，老婆又不想贷款，不过超豪型的配置也完全够用了，那下面说说我的小五的优缺点吧。
首先是外形，不管停在哪里，总有人上前观看，问这问那，总之和大伙遇到的情况差不多自豪感爆棚，就算边上停着保时捷或者路虎这样的豪车也不怯场，全LED大灯和尾灯的设计，带来了很高的辨识度，还有能塞进一个拳头的霸气四出排气设计，都可谓小五外观出彩的地方。这里说个小细节，我发现小五全车的雨刮器胶条供应商来自汽车零配件大厂博世，这要点个赞。其次是内饰和安全配置，内饰设计很有豪华车的感觉，特别是地台挡把和功能按键的布局，虽然和某跑车品牌很像，但是我感觉优秀的设计是可以借鉴的，各个按键旋钮阻尼适中，操作手感很棒！再就是中控屏的系统UI界面，黑白配色简洁大方，比VV7中控屏UI显得更有档次感。再说说整车的配置，6个安全气囊气帘，什么并线辅助，陡坡缓降，流媒体后视镜，电子手刹，自动驻车，后备箱尾门感应电动开启关闭，12个扬声器的燕飞利仕音响等等，应有尽有，全车NVH隔音降噪做的也很用心，不管是风噪，还是胎噪，都控制的比同级别车要好，我的小五选装了黑色真皮座椅，座椅包裹性很好，也很柔软，屁股坐上去很舒服，椅背支撑也很到位。第三个优点就是动力了，小五采用长城自主研发的2.0T缸内直喷涡轮发动机+7速湿式双离合波箱组合对于小五完全够用了，有电控涡轮的加持，只要轻踩油门踏板，小五杠杠滴往前冲，动力随叫随到！话说开的快也要刹得住呀，小五前后轮标配通风刹车盘，这个长城做的很厚道。要知道，市面上大部分车型只有前轮标配通风刹车盘，后轮只是实心刹车盘，通风盘要比实心刹车盘成本要高，从这里也体现出WEY的造车理念:安全是最大的豪华！！
好啦，小五优点先说这里，咱们下面再说说小五的不足，首先我要吐槽的是超豪型为什么不给配个全液晶仪表，为什么，为什么？哪怕你定价再贵点也必须上呀，档次感一下降了好几个Level，VV7可全系标配全液晶仪表呀。再就是自动启停功能为什么不能设置默认关闭呢，要知道在换代H6上是可以在系统里默认关闭的，不想用的原因大家都懂的吧，导致现在每次发动车辆必须手动去关掉自动启停，在这一点上不人性化。还有就是都什么年代了，后排不给个USB口说的过去吗？后备箱能给配个12V电源接口就好了。车内空间表现也算不上抢眼，前排空间还可以，关键在于后排头部空间由于溜背车顶造型的特点有点狭小，估计身高在180以上坐后排都能顶头了，后备箱容积也是属于偏小的，好在两个人出行还是OK的。再就是这款长城自主研发的7速湿式双离合波箱，在低挡位换挡时还是能感觉到有一点点顿挫，不过这款变速箱已经被长城调教的很可以了。再说下小五发动机的扭矩输出问题，长城这款带有电控涡轮黑科技的引擎，峰值扭矩是355牛顿米，数据很抢眼！不过最大扭矩输出转数在2000转到3200转之间，局限于较窄的峰值扭矩输出平台，引擎在中后段的动力储备就不像前段那么浑厚了。最后不太满意的地方就是油耗了，目前平均10～11个油左右，也没办法，车身重量在那，2.0的排量再算上235的宽胎，希望首保之后能降一点吧，好了，小五的优缺点先说这么多，差不多该给全文总结一下了。
我想VV5S必然是爆款，不管从价格，车身外观，做工用料，再到安全舒适性配置已经碾压同价位同级别的国产车和合资车，VV5S是我不二之选！！希望长城汽车造车永远是我们国人的骄傲！！