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【年轻有WEY】出游途中体验VV5精品之美
1 98 发布于 2017-10-09 01:26:34 只看楼主 热门标准
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        作为一个爱车但驾驶技术很一般的女司机,我一直游荡在各个汽车论坛之中。听说长城汽车建立了一个全新的品牌“WEY”,我很是好奇。从销量逆天的哈弗H6,到冲击高端的H8\H9,很佩服魏叔叔的勇气,更钦佩在这个知天命的年龄段,还有这么一颗年轻火热的心,以自己的姓氏为名而出来这么一个年轻的轻奢品牌,真心的感到不容易。
        赶巧国庆长假,因为在南方过了太久“水(tian)深(qi)火(men)热(re)”的日子,特意乘火车到哈尔滨旅游,逛街途中,看到wey有车展,顿时激发了我的好奇心,so,我也赶着空闲时间,到店里亲身体验了一把国产精品VV5带来的新奇感受。
        前言说明:本来想在车展上拍照的,无奈体验的人实在太多,VV5被围观的人流里里外外包了个严实,毕竟女人家脸皮还是不够厚,拿个手机来拍照多少有些不好意思,最后还是跟着销售到店里安安静静的看车体验去了。也很感谢哈尔滨博能4S的穆婷婷小妹妹,能在明知我这次不买车,却让我这个外乡人乘车到店体验。特此感谢!
        4S店大门及店内环境就不拍了,避免广告嫌疑。
        

上午的阳光,透过窗户映射在车身上。
初见VV5,朦胧的少女之心又开始憧憬起来,好美的车,好想拥有。

第一眼看到vv5,就感到跟哈弗汽车的区别较大。

流线型的车身,做得很别具一格,跟在车展中看到很多SUV的概念车的外观很是相似,给我带来一种未来感的初印象。

先从抢眼的东西说起。
作为国产粉丝的新人女司机来说,在国产汽车中,习惯了卤素以及氙气大灯的我第一次见到用LED来做远近大灯光源的汽车。从节能和耐用角度来说,这点细节投入让我很是惊讶。

前雾灯采用竖排设计,同为LED光源。个人觉得,日间开启,节能高亮度的雾灯,当做日行灯使用会更加安全使用。

中网为整块黑色蜂窝设计,中央镶嵌着银色竖长型车标,让这个全新品牌的识别度很高。

从背光角度看侧面,整体散发着年轻却不失沉稳的味道,我想这辆车,必定能收获不少年轻人火热的心。

虽说曲线美,但从后方看腰线,整体是做得很规整的,没有想象中肌肉外扩的毛糙感,细节入微。

比我家小2大了好几个次元的超大尺寸的黑色轮毂,搭配着扁平宽大的轮胎,这样的大脚组合搭配在VV5上,很是抢眼。
这样的大脚,貌似在我之前开过同价位的车型中,是最大号的。

相对于车辆前段的优雅感,VV5的尾部棱角还是很鲜明的,在安全厚实感受下,显得格外饱满。

低头看去,VV5S底部竟然是双排气设计,而且左右均衡。
网传这车动力牛逼,我还没上车,单看这排气筒设计就给我一种“快”、“猛”、“狠”的感觉,毕竟肉车是无法驾驭这样双排气设计的。

看了看配置表,在主打安全及配置的国产汽车上,被全新品牌WEY给发挥得淋漓尽致,都说一分价钱一分货,可这样高配置却给我带来一种物超所值的感受。

          外观无敌,我打开车门看看内部。

看着挺厚实的车门,开启拉动时很轻盈,并没有因重量传达到手上的那种笨重感。

低头看去,车门底部是有印着铭牌的迎宾亮条的。

和长城汽车以往的作风一样,VV5的车门给整得很考究。

在手部经常接触的部分,大量采用了皮质材料进行了包裹,红色的缝线也做得很细致,搭配盖在银色外板上钢琴烤漆的黑色亮板的车船控制区,我真心觉得这就是一台豪华车!

良心配置全景天窗,尺寸超级大。

相对于常见的机械仪表盘,我个人更倾向于这种液晶电子显示带来的科技感。

跟想象中的一致,VV5的方向盘并没有采用中庸的圆形设计,而是用着动感十足的不规整造型设计。当然,高**的换挡拨片得以保留,不管日常驾驶是否习惯使用,多一份实用的配置,总是极好的。

一分价格一分货,十来万的车价,给中央配上这么一块高清大屏,似乎是一件很合理的事。但前排的传统长城风格设计,还是让我倍感亲切。

前排出风口,采用复古型的风筒式设计,风向还可以自由控制,很人性化。

也许是出于运动感的考虑,VV5并没有使用哈弗H6一样的飞机档杆设计,但干净规整的排挡设计,还是很能满足我女汉子的那颗硬汉心。

毕竟日常接触得多,相比号称指纹收集器的烤漆面板,一整块拉丝面板今精准的盖在变速器之上,行车途中进行操作控制,再也不用担心指尖的汗渍油渍积留在面板之上啦。

流媒体后视镜,在上车的时候还没有注意到。可在后面的试驾中,可真是让我惊讶,逆天级别的清晰!

打开中央的扶手箱,内部纵深很宽裕,被一层纱棉包裹着的储物区,放置手机和贵重物品,也不需要担心被划伤。

坐在驾驶位,座椅的包裹性很好,座椅材质优选得也不错,柔软舒适。按压了一下副驾驶座位,跟主驾一致,弹性很好。

         下车,咱们看看后排如何。

后门开启,跟前门一样用料考究,但风格简约一些。

燕飞利仕的音响,在车门上很是抢眼。

后门拉手,很厚实,偷偷稍微用力掰了一下,没有松动。

因为独立拍照的原因,我没有办法以自己的身材给各位车友展示空间环境,但请相信,后排的空间宽裕到足够让三个大块头坐在里面而不拥挤,无论是头部和膝部,在空间上都是相当之富余的。

后排有独立出风口,貌似还带有过滤器。

           驾驶舱满意,接着看看尾箱。

双液压杆支撑开启,尾箱开启时很流畅,中途无卡顿。

在这款紧凑型的SUV上,后尾箱的容积谈不上有多大,但目测能满足日常家用以及走亲访友携带物品的需求。

打开前引擎盖,发动机舱被包裹得相当严实。
2.0T的发动机镶嵌当中,看起来块头不大的发动机有着145KW功率以及197匹的马力,国产车终于也拥有了不输合资车的高性能发动机。

虽然我不太懂车,但看着整齐的盖板,相信内部环境一样会做得很规整。

          看着挺不错,心痒痒好想试驾看看,幸好女生随身都带着包包,本宝宝可是身份证驾驶证随身带的哦。
          填写了一张试驾协议,看出去溜溜。

给试驾车露个脸~

白色车身,在眼光下是不是显得格外的美。

貌似试驾车刚被洗干净啊,这是对外乡人特殊的关照么?

          毕竟不是自家的车,也出于安全方面的考虑,在试乘试驾过程中,我没有敢摆弄手机进行拍摄,这点还是稍有遗憾。
          试驾走的是指定路线,车辆行人不多,也没敢想本地4S店一样暴力测试。总体感受是发动机输出很匀称,尤其在换挡方面,换挡迅速且无顿挫。在底盘方面,长城汽车无疑是国产车中调教的佼佼者,基于哈弗系列逆天的销售量上,全新品牌WEY也丝毫不落后,在VV5的调教中,依旧发挥着无懈可击的表现,侧倾控制得相当好,尤其是在过坑的状况下(我特意挑了几个坑洞过了),底盘+减震+座椅将绝大部分振动进行了过滤,驾乘过程中很舒适。
          如果非要在鸡蛋里挑点骨头的话,个人觉得美中不足的仅有在急加速时,降挡后动力跟上略微有些迟缓,但平顺的驾驶感还是能弥补掉这方面的不足,毕竟家用车,日常驾驶的舒适度要远比急加速来得频繁一些。
          困了,先发到这。我是女司机,中专毕业,文中难免有疏漏和错误,写得不好,大家多多包涵哈。

最后编辑于2017-10-09 01:27:47
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