“锋范”能与“致享”相比吗?
1 71 发布于 2017-06-02 20:29:38 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
     市场上的经济舒适型家轿已经成为许多人心目中的购车首选,因为这些车型一来日常用车成本不高,二来作为家用来说,车内空间表现已经能满足日常需求。
    刚刚上市的丰田YARiS L 致享,为小型车市场就投下一枚重磅炸弹,之所以这么说,是因为其在6-10万元区间的小型车市场,将性价比表现提升到了一个更高的水准,不仅拥有出众的外形设计,在功能配置以及驾控表现方面更是同级最强水平,均衡的表现足够令对手汗颜,售价6.98-10.68万元,配置覆盖区间很广,为消费者提供更多的选择;今天的另一位选手本田锋范,在这个级别也一直受关注,今天的不服来战,我们就看看这两位排量虽小但跑的快的小车,究竟谁更出色?

    YARiS L致享根据发动机和配置不同共提供了9款车型,其中1.3L有3款,1.5L有6款,售价区间为6.98-10.68万元。锋范仅有1.5L动力车型,根据配置不同共有7款,售价区间为7.98-11.98万元。
   YARiS L致享长度4440MM,宽度1700MM,高度1490MM,轴距2550MM,
   锋范长度4450MM,宽度1695MM,高度1477MM,轴距2600MM.

    YARiS L致享的前脸设计和致享一脉相承,但在配色方面有所不同,致炫的“八字胡”个性十足,YARiS L致享则将其涂装成车身同色,动感中不失大气。锋范的前脸设计线条简洁,造型动感并且没有滥用镀铬装饰。

    YARiS L致享的侧腰线造型简洁沉稳,没有过度线条修饰,比例控制得也很协调,整体给人舒展的视觉感受。锋范造型则显得硬朗,车身看起来比较运动而已。

   两车的前大灯光源上都为卤素光源,但YARiS L致享的近光灯拥有透镜处理,而且大灯造型要比锋范精致不少,其中LED示宽灯能展现出不错的质感,另外下方还配备有锋范所没有的LED日间行车灯。

后尾灯设计,两车都加入了LED光源,致享的细节设计相比更有层次感,而且在尾灯的侧面还带有空气动力学导流鳍片更注重细节设计;后保险杠两车都设计了反光板。

两车轮胎都均为185/60 R15,YARiS L致享采用的是多辐造型轮毂,锋范则是和奥德赛同款的五辐式轮毂,相比之下,YARiS L致享的轮毂会更耐看一些。

车尾设计,YARiS L致享的协调感更强,细节设计上也比较下功夫,更为耐看,而锋范的是线条硬朗些,比较有些运动感!

两车后备厢容积差距不是很大,仔细看YARiS L致享的开口大,布局更为人性化,加上后排座椅能放倒,后备厢空间更大。

在1.5L对比中
致享的最大功率为79KW,最大扭矩140Nm
锋范的最大功率为96KW,最大扭矩155

两车都是CVT无级变速,但YARiS L致享支持手动换挡模式 

YARiS L致享后排座椅有三个独立头枕,并且中间地台隆起并不高,对后排三个乘客都能有不错的舒适性,;锋范后排座椅中间没有头枕,而且中间地台隆起较高,好在有后排中央出风口。

两车方向盘都为三幅设计,但YARiS L致享带有多功能按键、银色饰条点缀并且采用了真皮包裹,相比锋范也更粗壮些,因此无论是美观度、握感还是便利性都更胜一筹。

两车的仪表盘比较相似,YARiS L致享在样式更为炫丽,看起来比较直观。

两款车型都为前置前驱,都采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架结构!

配置对比

很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23 4
前往
/4页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯