q44598358 2017/08/14 21:16:50 发表在 沙发
确实,我也很在意这个,但是还是买了致享,同事一个价钱买的科沃...
东方居士2015 2017/08/14 15:31:58 发表在 主楼
本来该是多么完美的家用轿车啊,为什么要像锋范哥瑞一样留下鼓刹的遗憾? 这点反过来是K2好——全系四轮盘刹,不过对韩系车不感冒,所以,还是卡罗拉吧,虽然油耗和价格比致享高点。
冷雨天涯 2017/08/16 15:00:25 发表在 7楼
说实话,我试了,这车后面配鼓刹很科学,足够了!碟刹完全没必要。
炒菜五落盐 2017/08/14 21:21:35 发表在 板凳
致享一大败笔
1学会换位思考1 2017/08/15 17:27:21 发表在 6楼
赞同。这丰田怎么刹车也要节约。相信好多人都是纠结这刹车而定别的的车。
东方居士2015 2017/08/16 17:21:01 发表在 8楼
觉得足够可以买。有热衰减的,忘记几次放手刹的话刹车性能就不合格了。鼓刹是低端的象征,我是非盘刹不买。
冷雨天涯 2017/08/16 19:37:51 发表在 12楼
哎,十万的车非要看成高端车吗?要配置好可以买国产啊
东方居士2015 2017/08/16 21:47:19 发表在 13楼
也不是要看成高端,而是鼓刹太低端,5万以下如F0、宝骏310等用用可以,8万以上可以配了吧?嗯,买不起卡罗拉的话推荐大家买铃木启悦、K2、现代悦纳——都是四轮碟刹。当然,自主品牌也可以,如长安逸动、奇瑞艾瑞泽5、吉利帝豪……
东方居士2015 2017/08/16 17:23:10 发表在 10楼
是啊,就为了节约一千多块,其实可以加进车价的嘛。
冷雨天涯 2017/08/16 22:35:06 发表在 15楼
丰田的无形品牌也要算成本里的,不便宜哦。
致享、威驰空间够用又省油,各方面都很满意,唯独留下鼓刹这一致命弱点,可惜了。
至少九万多的自动炫动版给配上嘛,不能理解。
东方居士2015 2017/08/16 22:43:53 发表在 16楼
品牌因素本来已经算了,自低8.58万钢圈轮毂就算了,若改个盘刹再算就重复了。
lhydhc 2017/08/17 00:02:36 发表在 18楼
鼓刹完全够用了,有几个是因为鼓刹热衰减而出的事故?有几个是因为鼓刹不如碟刹效果好而追的尾?都是因为自己不小心,如果不考虑热衰减实际后轮刹车效果鼓刹好于碟刹。买这车的都是为实用,想要看起来高大上的不会考虑致享。
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