电动小猎豹蓄势来袭！奇瑞在新能源汽车市场的大招！
很多人决定买一款车的一大理由是“哇，这车够靓”。毕竟车除了买来开，还是开来看的。
日前，在第20届成都车展上，奇瑞发布了其首款纯电动A级轿车艾瑞泽5e，此次共推出智尚版、智享版、智酷版三款车型，补贴后起售价为13.98万元。
日前，在第20届成都车展上，奇瑞发布了其首款纯电动A级轿车艾瑞泽5e，此次共推出智尚版、智享版、智酷版三款车型，补贴后起售价为13.98万元。
这款被称为电动小猎豹的艾瑞泽5e纯电动汽车，整体延续了去年上市由郑恺代言，火爆全国的艾瑞泽5的高颜值、高品质、好操控、配置高的好基因。
灵性动感的电动“小猎豹”
因为延续了艾瑞泽5的设计，艾瑞泽5e实可谓是个一看就入眼的“猎豹”美人，外观方面和艾瑞泽5没有明显差距，奇瑞家族全新X-man式前脸造型，钢琴烤漆质感的星空格进气格栅显得格外有质感，更让人觉得酷劲十足，运动范儿。
灵性动感的电动“小猎豹”
因为延续了艾瑞泽5的设计，艾瑞泽5e实可谓是个一看就入眼的“猎豹”美人，外观方面和艾瑞泽5没有明显差距，奇瑞家族全新X-man式前脸造型，钢琴烤漆质感的星空格进气格栅显得格外有质感，更让人觉得酷劲十足，运动范儿。
白眉熏黑导前大灯，加上飞翼式晶钻LED日行灯构成了艾瑞泽5e的大灯组，搭配动感，灵性十足。
HDS灵性动感流水车身线条简洁大方，俯冲式的车身线条走向加上简短的尾部，显得动感活力。
新车在车尾加入“ARRIZIO 5e”及“i-POWER”标识以表明其纯电动汽车的身份。
运动座舱 科技实用
艾瑞泽5e的内饰非常简洁明了，运动座舱看上去有酷有型，六向调节的人体工程学皮质座椅，车门护板、仪表台软触工艺，包覆性和柔软度都恰到好处，舒服实用，动感有型。
艾瑞泽5e的内饰非常简洁明了，运动座舱看上去有酷有型，六向调节的人体工程学皮质座椅，车门护板、仪表台软触工艺，包覆性和柔软度都恰到好处，舒服实用，动感有型。
中控台的上半部分是多媒体系统，下半部分是空调按钮。各种功能按键布局合理，8英寸的触摸显示屏，搭载2.0智云互联行车系统，智能远程控制系统，支持语音识别系统，4G/wifi网络等功能。多媒体系统集成导航、手机互联、娱乐系统、倒车影像等，操作简单易用。
艾瑞泽5e使用的是当下中高端车型中较为流行的旋钮式换挡系统，增加了几分科技感。
超长续航 能量满满
一说到电动车最让人担心就是续航问题，但在这方面艾瑞泽5e可是相当的“坚挺”的，49kWh高能量密度三元锂电池让总续航里程最高可达420km，得益于奇瑞第二代EV动力总成系统的优质表现，艾瑞泽5e最大功率90kW，峰值扭矩276Nm，0-50公里加速仅需4.8秒，最高时速151km/h，作为一款“电动小猎豹”，艾瑞泽5e实可谓是动力十足。
一说到电动车最让人担心就是续航问题，但在这方面艾瑞泽5e可是相当的“坚挺”的，49kWh高能量密度三元锂电池让总续航里程最高可达420km，得益于奇瑞第二代EV动力总成系统的优质表现，艾瑞泽5e最大功率90kW，峰值扭矩276Nm，0-50公里加速仅需4.8秒，最高时速151km/h，作为一款“电动小猎豹”，艾瑞泽5e实可谓是动力十足。
先进的电池温度控制系统让艾瑞泽5e一路都保持着良好的电池表现，快充模式下半小时就能完成从30%到80%的电量储备，慢充6到8小时可完成全部充电，加上高质量的能量回收系统，能将刹车与滑行时产生的能量以高达15%的回收率进行电量转化，从而延长续航里程，无论是日常通勤出行还是开着它出门旅行都能为驾乘者提供高质量的驾乘体验。
安全护行 e路无忧
优质的驾驶感受之外，驾乘安全更是重中之重，艾瑞泽5e的3R-Body环状车身结构由3D空间精密弯曲技术倾力打造，全车高强度钢用量超过60%，左右AB柱加板、左右侧门防撞板等6个部件均使用了本特勒超高强度热成型钢，全方位360°无死角保护驾乘者的行车安全。
优质的驾驶感受之外，驾乘安全更是重中之重，艾瑞泽5e的3R-Body环状车身结构由3D空间精密弯曲技术倾力打造，全车高强度钢用量超过60%，左右AB柱加板、左右侧门防撞板等6个部件均使用了本特勒超高强度热成型钢，全方位360°无死角保护驾乘者的行车安全。
八大电路安全监测系统和接近极端的电池系统安全保障测试，高强度全封闭电池包，高压环路互锁系统随时检测，随时保证了驾乘者的行车安全。
艾瑞泽5e不仅是奇瑞汽车在新能源领域布局中的重磅落子，更丰富了奇瑞新能源汽车的产品线，而更加实惠的定价以及超出同级别其他车型的产品力表现，无疑是奇瑞在新能源汽车市场放出的一个大招。
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