蓝皮鼓 2017/05/17 19:11:42 发表在 4楼
一开始拧错方向好几次,想拧到S档,挂到N档了
手刹设计我觉得不除了空间有点优势 但是真心不如传统的好用 力臂太短 费劲
旋钮就是个习惯问题 我也起车挂成过倒挡 一踩直接往后走了,赶紧刹车。
zsadam86 2017/05/18 08:58:19 发表在 7楼
手刹设计我觉得不除了空间有点优势 但是真心不如传统的好用 力臂太短 费劲旋钮就是个习惯问题 我也起车挂成过倒挡 一踩直接往后走了,赶紧刹车。
狂拽酷炫不带刹 2017/05/17 11:37:34 发表在 主楼
简单方便,还可以偷个懒从副驾驶座越过,哈哈这个就是习惯问题了用了一段了,还算习惯吧
ylh49 2017/05/18 22:17:15 发表在 10楼
我原来也喜欢挡把。后来听说帝豪EV的挡把遇颠簸会跳挡,就理解旋钮的优点了。
狂拽酷炫不带刹 2017/05/18 20:34:15 发表在 9楼
自己不会用还怪车子设计,这还能有谁?
hqzxtc 2017/05/19 05:42:09 发表在 11楼
只能说明帝豪EV的挡把不靠谱。话说回来,电动车挡把只有点切换电路,类似油车的自动挡吧。
ylh49 2017/05/19 10:04:05 发表在 13楼
因为没有机械机构拖拽,很容易跳挡。
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