这里不谈互联网造车到底是真是假、车型到底量产不量产的问题，仅仅谈喷子们说，因为这个车是国外设计、国外技术就不是中国车的可笑观点。喷子们接好别偏楼。

刚看到喷子们这个观点的时候我觉得真的是可笑，果然大部分喷子连一些基础的知识都不懂。一个公司的主体是公司本身，而不是其中的某些团队。之前在美国上学去硅谷玩过，在硅谷这些高新技术公司每一家在研究主力的岗位上有各国的人员，尤其是中国人和印度人非常多。按照喷子的观点，哎呀有外国人研发团队，这些美国公司的产品血统不纯啊，不能叫美国产品。
无知的可以。研发设计是哪里的人根本不重要。第一，这些人仅仅是为了公司打工，公司用的是他们的技术，他们从公司获取报酬，最基本的雇佣关系，仅仅是中国大佬花钱雇了一群外国打工仔而已。最基本的知识都不了解还在这喷呢。

第二，研发人员全是外国人，技术全是外国技术，可是技术归属权是哪里？是公司。公司是哪的？中国的。这都闹不懂？研发时候所有技术彻彻底底是中国公司的技术积累。中国公司雇佣外国研发团队》外国研发团队研发产品》公司获得产品和技术积累》外国研发团队获取劳动报酬。一个多么简单正常的循环。
吉利收购沃尔沃，沃尔沃把所有技术全给吉利了？没有，沃尔沃保留核心的知识产权和关键技术，剩下的给了吉利。可是即便这样，吉利在沃尔沃身上学到的一些东西都能受用很久。而蔚来不一样，蔚来是自己研发，从头设计，所以所有知识产权和技术全是自己的，不涉及到拿不到核心这类事情，甚至可以说雇的外国人越多从外国人手里拿到的越多，对蔚来这个公司技术积累越有利。可是这么简单的事情喷子却一点都不懂。

德国的机床进到国内，程序上就有限制，国外公司不允许在中国完全放开所有功能，因为放开了中国立马就造出来了。工业母机属于立国之本的高端技术，中国现在技术还差很多，所以一直受制于人。很多技术都一样，国外技术封锁，中国只能慢慢研究。现在终于有个很好的机会，直接突破技术壁垒，国外团队帮着中国研发，竟然喷子看不懂，还喷这是外国人设计的，这不是国产车。

再换个角度，假设当前一个中国公司重金挖了一堆国外顶尖CPU设计专家，这群人帮中国研制出了媲美英特尔的桌面CPU，技术和商品都是中国公司获得。可喷子们就因为研发团队是外国的认为这个CPU不是中国的，这不有病么。

喷子们能长点脑子么？
最后本身这款车型就不是为了所有人都能买而设计的，这明明是在告诉全世界我有多牛逼的技术而已。保时捷出918耽误别人买MACAN了？奔驰出SSR耽误买A系C系了？国产车就得你全买的起？凭什么？国产就得无论做成啥样都得让你买得起，你还是洗洗睡吧。