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坛子里第一个自己动手保险盒走暗线安装行车记录仪和底盘装甲

1 67 发布于 2017-09-22 17:42:47 只看楼主修改帖子

车子提了将近一个月了，抽空将原来车里的行车记录仪和测速雷达安装一下，由于非常不喜欢车内乱七八糟的走线，所以还是觉得像旧车一样走暗线，直接接车内ACC保险供电，那美观程度可想而知了。今天抽空上传一下过程，希望对一些也喜欢动手的朋友们起到一些帮助。

首先，准备好需要的材料和设备。
主体设备有行车记录仪（最好带有12V变5V的压降线，因为保险盒内的都是12V电源，而行车记录仪只需要5V）、雷达测速仪（这个一般是12V的，不需要压降线）、延时继电器（保护外接设备，放置汽车启动时电压过大烧坏设备，还可避免车子频繁启动而引起设备也频繁开关）、保险线可反复插接的接线端子（避免线头毛糙而引起短路，还可配热缩管包线）、电子狗保险盒驱动DC套线（可无损从保险丝处取电），以上设备和产品均可在某宝上购买到，可根据我提供的材料名称搜索到的。
另外，还需准备好的工具有普通大号十字头螺丝刀（拆除保险盒外罩螺丝用到）、塑料起子（方便敲包线和外罩，也可直接用一字螺丝刀）、钳子（接上述设备线时压线用）、扎带（稍微长点、主要用来将设备多余的线进行固定，避免异响等）。
接下来就上详细安装过程图及说明。

通电延时继电器

接线端子

电子狗保险盒取电DC套线（这个上面可以插两个保险丝，一个是给设备供电用，另一个是原车ACC保险丝插口位置）

另外还可以购买中间加保险管的线缆，做到万无一失
以上这些材料和行车记录仪的压降线的连接方法在某宝内都有，我这里就不细说明了，直接进入与车内保险的连接方法

第一步，先找到车内保险丝的位置，准备拆开外罩
CS55的保险丝就在方向盘的左下方，从离合器的位置网上看能看见，或者是打开最左边的小储物盒也能看见里面的保险

就在这个位置的里面，检查了一下，CS55不像逸动有专门的保险盒盖。所以刚开始我不知道怎么打开保护盖，还专门去了一趟4S点，但很失望，他们的人员也是一问三不知，无奈只能再想办法，后来回小区院子里外又观察了半天，认定方向盘下面的这个大盖子必须取掉。

首先需要将仪表台最左边的盖子拆除，这个盖子是需要用起子从前往后撬，前面有三个卡扣。
图中是打开盖子后固定保险丝保护罩的三颗螺丝。这个盖子总共也就是这三颗螺丝。

去下上面三颗螺丝后，这个盖子从最右侧撬开，这里面有三个卡扣，都是塑料的，需要小心。图中三个孔就是这三个卡扣的安装孔。
盖子整体是从右向左打开

这是盖子上方的两个卡扣孔

叩开右侧的卡扣外，最后拆开左侧的挂钩，注意最左侧有三个挂扣，必须摘开，不能使劲拽。

这是取下的罩子背后的卡扣，总共有六个，右侧三个，上面两个，左下角一个，注意后面有线路，不要使劲拽，取下来慢慢放在车厢地板上

这是仪表台最左下侧的储物盒背后面的保险丝的分布图
图中两个圈圈中都是ACC的保险丝，但是我试了一下，发现黄色圈子的保险丝是

这是对于的保险丝的全貌，也相应的用黄色和红色的圈圈圈出来了，
我怕接常电后亏电，所以我最后接到到红色圈子里的保险丝

这是我已经接好的线

把继电器绑好，避免产生异响，调整好延迟时间，最好设置为1分钟

剩下的就是走线了，拉开车门框的密封条，将线压在这里面

这是穿上来的电子狗的线和电子狗摆放位置

这是行车记录仪的电源线

这是走过来的行车记录仪线

行车记录仪的安装位置，我用双面胶粘在了前挡风玻璃上。
到此位置行车记录仪和电子狗的暗线就走完了

下面是喷底盘装甲的简单作业

网上买的三桶共6L的某兄弟牌子的底盘装甲
材质是树脂型的，个人比较喜欢树脂型，干了以后特别硬，橡胶型的干了以后也很软，感觉不太结实
图中是已经喷完了右侧部分
我买的是灰色的，跟底盘的车漆基本一个颜色
买了三桶，师傅还说买多了，其实两桶就够了，因为55底下原本基本都有装甲了，只不过不是连续的
手工费花了180.材料花了288元