此帖就专门用于回答各位关于4008/5008的技术问题，目的就是正确解答大家的疑惑，避免被不良用心的人员误导，使大家更好的认识4008/5008，更好的挑车，买车，用车！
不管是买之前的疑问还是使用的疑问，都可以跟帖，我会尽量帮助大家解答，我解答不了的会找人帮大家解答！ 
由于不会一直在线，有些难以迅速回答的问题需要整理，所以没有及时回答的问题请不要心急哈

整理了一下问题，放到前面来了，便于大家查找，也可以避免重复提问，有新问题依然可以跟帖

大家的问题开始越来越刁钻了，所以个别问题可能回复的会比较慢，码字累，不要急哈，如果过1 2天还没回的就再问一遍，有可能看漏了，我尽力答。。。。。

7.7更新
64 油门踏板震动问题
答：见1823楼。
持续更新中。。。。。

6.19更新
周末未更新，看比赛去了。今天找时间把积累的问题大致回复了下。然后更新一个大的问题，如下：
63 关于安全问题，之前有很多人在问和讨论了，这里做个统一回复和解释。在下面的回复中，你可以找到如下信息：5008前后防撞梁的厚度及材料，作用，设计思路；5008车身结构材料的应用，设计思路；车身质量对碰撞的影响
答：见936楼。

持续更新中。。。 有漏答的继续
6.15更新
46 请问5008GT版的玻璃是夹层的吗？是否有隔热和过滤紫外线的功能？ 
答：前风挡和前门玻璃是夹层的。后门玻璃和三角窗是隐私玻璃，比一般玻璃更具隔热和过滤紫外线能力。

47 请教在您眼中，5008是如何怎么定义舒适和操控的。以您的理解，只谈操控，5008大概介于上述那些车之间？或者和其他那些车型相似？
答：见437楼

48 将大家关于1.6T，1.8T发动机方面的问题，在此总结了一下，给出统一答复，希望对大家有帮助，涉及以下方面，
动力够不够用？起步肉不肉？1.6T和1.8T发动机的差别，可靠性？油耗？
答：见438楼

49 楼主介绍下和手机互联的功能呗，我看好多人开帖问，对手机有区别吗
答：5008支持car play 和Mirrorlink两种互联，Carplay用于Iphone，比较简单，重点说说MirrorLink
有很多人问华为能不能用，小米能不能用，其实这个问题不该问我，应该问你的手机厂家，看你的这个手机型号是否支持MirrorLink功能，只要手机支持MirrolLink，那么你只要下支持Mirrorlink的APP，然后用数据线连接手机和车机即可，你的APP就会显示到屏幕上。大家可以去MirrorLink官网看看自己的手机是否支持。类似三星，HTC之类的很多机型都支持，小米好像不行。具体得自己搜搜了。

50 手机能给车机当热点吗？
答：不能。反过来，车机可以用自己的wifi给手机当热点，使用车机的流量。

51 车机的流量哪里来的？要不要插卡？
答：不用插卡，内置了3G。流量可以买，一开始好像有送。具体套餐和价格可以咨询4S。我就不回答了以免误导大家。

52 有没有hdmi和aux接口？USB传输速率？支持USB2.0，3.0？
答：没有hdmi和aux接口。
    USB支持USB3.0及2.0。知道传输速率没有意义，车机无法作为硬盘存取文件，只能读USB里面的文件

53 老司机弱弱的问下，PSA的达喀和这些车从动力和底盘调校到底有木有关系啊？
答：那辆2008DKR是3.0T双涡轮增压柴油发动机，350PS，800NM，中置后驱，大行程减震器，专用大尺寸越野轮胎，专门重新设计的底盘悬架和调教
从车型和零件方面来说，那辆赛车和现在的5008没啥关系
从来赛场上的东西和量产就不可能相同，但是赛场上用到的技术经过一些变化是有可能用到民用的。尤其是一些造车思维和理念。
你说底盘调校，赛车和民用有关系吗?我觉得没多大直接关系，但是他赛车上赢了，说明技术能力在那里摆着在，所以他敢说自己牛逼，有这个能力了下放下来调调量产车，还是很轻松的。
他认为靠个两驱也一样能赢比赛，用大一点行程的减震器，用好的越野轮胎一样能有很强的通过性，这就对量产车的制造有了点影响。现在5008被人诟病没四驱，没独悬，也许（我猜的）老法觉得我两驱不是一样比赛都赢了，给你调个量产车还搞不定？

54 今夭验车，这里的绿色黄油状物是正常的吗？图片见533楼
答：防止螺栓松动，用的一种乐太胶，还可以起到密封作用。这是上螺丝的时候挤出来的一点点.这个胶在有氧环境下很难凝固 所以你摸上去有粘粘的感觉
正常现象，不是漏油什么的！

55 请问GT的劲浪音响是带功放的吗？装在车的那个位置？
答：带，在后备箱。

56 再问楼主，频繁启停对发动机、涡轮、电瓶有无影响?可不可以关掉?
答：可以关 方向盘左下方有实体按键 但是重新点火后就默认开启了
无影响 电瓶 起动机 发动机都是单独重新适配的 电瓶是大容量的 起动机30万次 无需担心 

57 从专业的角度讲，开启车内空调对扭矩和动力影响有多大? 
答：15-20NM

58 咨询一下：4008和5008全系是不是用的都是同一款空调机型，最低配无天窗的那款是不是也一样，盼答
答：是的，一样的

59 GT版有ACC排队功能吧？就是不用低于30km再启动的
答：只要不停下来，就可以自己接着走
一旦停下来了，就得超过30kph再开启 

60 4008顺时油耗为啥不设计成起步就显示，一直到30才显示，前段都看不到，很不爽啊
答：反问你一句，其它车显示出来的就是准的了？
低速 小油门工况下瞬时油耗是计算不准的，4008电脑也计算，只是觉得不太准的话显示出来没必要
所有车起步的时候一般都20，30了，显示出来还闹心。。。
不过4008/5008显示的平均油耗基本是准的，划重点------怠速油耗也计算在内了哈

61 楼主好，请问5008国产后，相比较欧洲版本，在底盘方面做了那些调整？结构是否发生了变化（如后悬的扭力粱在悬挂上的相对位置），材质是否发生了变化（如冲压，铸铁，铝合金），弹簧和阻尼器是否换了规格（如更软或更细的规格）。有没有可能只通过调节阻尼器软硬就可以恢复到欧版状态？
答：中国版比欧洲版调教的更舒适，下面有数据
底盘零件的硬点，结构，材质一致
但弹簧减震器的调教不一样
中国版的弹簧 前19.6 后22.2
欧洲版的弹簧 前21.7 后25。单位都是N/mm
减震器中高速回弹力比欧洲小
知道为什么说更舒适了吧
想恢复到欧洲一摸一样很难
建议你先去试试再说
说不定符合你口味呢？

62 楼主GT版带行车记录仪吗？
答：不带

63 国内的5008用的1.6T发动机和欧版是一样的吗？还是说欧版用的是1.6T的高功率版本？
答：不一样 欧版 121kw 240NM
           国内 123kw 245NM
           根据国内外油品情况，调教略有不同

1.  5008雨刮喷嘴为什么设计在雨刮器上？
    这种雨刮叫魔术雨刮。每根雨刷上有2个喷头，每个喷头有3个喷孔。更换雨刷片时不影响喷头，可以正常更换世面上常见的无骨雨刷片。这样设计的好处是：
       1：降低喷水时对行车视野的影响，以前传统的一喷喷一脸，那一瞬间啥都看不到，魔术雨刮可以有效避免这种情况的发生。试验数据显示，可以减小0.95s的反应时间。
       2：节约玻璃水1/3，所有的玻璃水都喷在了刮刷区域，没有浪费。
 
 
2.  5008的前后玻璃是单层还是双层的？
    GT版，前门是双层隔声玻璃，且夹有PVB隔声膜，对阻隔高频噪音有明显好处,  即80kph以上的风噪会有明显降低；后门单层玻璃
    其它版，前后均单层
    另外，前挡风玻璃是全系配备双层隔音玻璃，夹PVB隔声膜
    实测沥青路面上，全系60kph时的噪音是57分贝
 
3. 既然标配是七座，为什么第三排没有空调出风口？
    5008用了非常好的压缩机，DENSO的160cc的无离合变排量压缩机；其次用的同轴空调管路，增加系统效率；综合来看，即使是在武汉最热的时候，整个空调系统也足以保证包括第三排在内的整个座舱内的环境温度的舒适性, 第二排有出风口，风量大小可以单独调节且带风机，所以可以缓解第三排没有出风口的问题。
    另外天窗的能量透射比仅8.2%，遮阳帘遮光率达到98.1%，都保证了车内的温度控制。同时天窗的紫外线透射率小于0.9%，可以避免紫外线照射造成的皮肤问题。
    不过如果有出风口的话，不管是从感知角度还是实际舒适度都会有提升，所以此点以后的产品可以考虑改进。
 
4. 能不能选装备胎，放哪里？
   可以在4S店选装，备胎通过绞盘机构固定在地板下部。用户手册有明确说明，可以直接找销售问。
 
5. 为什么5008整车质量这么轻还不如同级车日系车？
    轻量化设计是目前汽车发展的最重要趋势之一。5008机罩，前翼子板是铝的，尾门也不是传统的钢的，是韧性高分子聚合材质，平台采用最新的EMP2平台，平台本身就是轻量化的设计考虑，整车车身结构上重量减轻了很多，车身用了大量的热成型钢材，既减轻了重量，又保证了车辆安全。
    另外，现在法规油耗越来越严，每个厂家都在想办法降低油耗，质量越小，油耗表现越好，轻量化是以后的趋势。
 
6. 5008离地间隙多高，通过性怎么样？
   空载离地间隙183，这个高度已经可以满足客户的绝大部分需求了。
   另外通过性也不能仅看离地间隙，还有其他影响因素，例如：接近角20度，离去角28度，马牌越野轮胎、坡道缓降、上坡辅助，Grip Control都为提高通过性提供了帮助。
 
7. 4008是双尾排，5008是装饰双尾排，为什么有这样的差别？另外在尾排声音上单排和双排有没有明显区别？
   4008 1.8T是真双尾排，5008全系是单尾排。
   因为5008要预留备胎的空间，所以无法布置双排。
   排气声音上，外部听上去，没有明显区别。量产车均是以日常使用为主，不会刻意的调教出很大的排气声，相反的，其实在开发过程中一直是在尽力降低排气噪音。
 
8. 5008安全碰撞测试怎样?
   目前还没有在国内正式进行碰撞试验。
   但是5008在欧洲做过了，E-NCAP成绩五星(E-NCAP要求比C-NCAP更严)。国产5008的车身结构和材料与欧洲是一致的，在国内其实进行过摸底测试，成绩与欧洲基本一致，由于未进行正式试验，所以无法公布。但结果可以放心。
 
9. 5008尾门为什么要做成塑料的？
    目的是为了轻量化，降低油耗,较之金属尾门减重约20%。尾门外板采用强韧性复合材料，不易发生塑性变形，低速磕碰可自行恢复，降低维修成本；尾门其实是覆盖件，实现开关功能，装饰功能，覆盖功能即可，并不起安全作用。真正的安全是靠后防撞梁及其它车身结构件实现的。5008全系配备前后防撞梁。
 
10. 5008的车内模拟发动机声浪可不可以关闭？
    不可单独关闭。只要开启运动模式就有。
 
11. 5008五座的可以自己买两个第三排座椅加装么？
   不能。
   虽然安装第三排座椅的卡爪还在，但是由于是5座版的车，你行驶证上是登记的是5座，所以如果私自加装成7座，是违规的，需要自己负责。
   建议你如果偶有7座使用需求，直接考虑7座版的呗，平时当5座的用，和5座版一样的，同时临时又可以当7座用，同配置5座和7座就贵4000块，自己买座椅还不是差不多的。而且现在东风标致给予了7座车型更好的促销礼包，较5座车更优惠。所以建议考虑7座。
 
12. 为什么那么长的轴距车身却这么短?
   在轴距一定的情况下，车身越短，说明前后悬的距离越小，带来的好处是操控性得到提升。MINI就老说自己的4个轮子就在车子的四周，意思就是前后悬很短，操控性很好。
   SUV是要讲操控的，开起来得心应手，灵活可控，有安全感还是很重要的。
 
13. 为什么要使用机械儿童锁？
   结构简单，可靠，成本低。
 
14. 5008没有CD，音乐播放器可以播放什么文件？
    现在使用CD的人越来越少，用U盘播放音乐更方便，音质也和CD不相上下。
    音频文件：扩展名为“mp3、wma、acc、ape、flac”，比特率为32Kbps 至320Kbps 的文件。也可以支持VBR（可变化特率）模式。
    视频文件“mp4、avi”的文件, 且视频文件的编码格式是h.264 和mpeg4、part2、WMV。
    图片为“jpg、bmp、png”的文件。wma 文件必须是标准的wma9。
    所以基本可以播放市面上常见的所有格式的文件。
 
15. 求科普：什么叫“可变形横梁式准独立后悬架”？和4008的有什么区别？
 可变形横梁式准独立后悬架，即扭力梁结构后横梁，中间采用液压成型一体式横梁，通过中间横梁弹性变形，左右两侧车轮通过颠簸路面时，可在一定范围内相对独立跳动（Max +/-62mm）的后桥结构。
    4008和5008 后横梁结构一致，刚度一致，但5008后横梁根据载荷要求进行局部加强。
 
16. 5008的前悬挂下摆臂，是铸铁的还是冲压的？
    冲压结构。猜你比较担心强度问题。目前而言，我还没听说过哪个车因为用的冲压的下摆臂就出问题了的，这么明显且重要的问题，厂家不傻，不会为了省点钱而降低强度的，真出事了省的这点钱都不够公关的。。。。。。
 
17. 标致5008能过交叉轴吗？
    可以，有视频为证。
 
18. 没有2.0T，1.6T 1.8T 能带动车辆么，动力会不会不足？ 
    日常使用妥妥的。1.8T百公里加速8.5秒左右，绝对够用了，而且还可以很激情的开。1.6T百公里加速9.7s,也是完全够用了。由于采用了双涡管技术，涡轮介入在1000转，保证了城市路况下的急加速。 竞品的1.8T也就这个水平。另外还有运动模式，动力响应更灵敏。建议到店试驾，应该会打消你的疑虑。
 
19. 两驱车的多路况有用吗？
     不是很严苛的条件下，有所帮助。
     多路况适应系统，可以通过轮速传感器信号，控制驱动轮的滑移率，加强驱动轮的地面附着力，从而提高车辆在各种路况的通过性。可以说，两驱车更需要此系统。
     就我自身的使用感受是，在碎石路面上，使用沙石模式，车轮打滑明显更少，车辆起步更快，车头更稳定。
     如果真的是很严苛的越野路况，用处就不大了，不过一般的适时4驱估计也够呛。
 
20. 4008全系推荐92号，为什么同一款发动机的5008推荐95号汽油？  
      用92号足够了。所有的整车试验（除了油耗实验，因为要用专用油）都是在用92号油的情况下进行的，所以完全没有问题。
     考虑到中国各地区油品的品质，有条件的话，用95号会好点，但绝不是必需的。
 
21. 5008油箱多大？
      56L 
 
22. 为什么只有顶配才有LED？卤素大灯亮够吗？
     造型的需要。法雷奥的卤素大灯，经过了中国相关部门的强检认证，日常使用够了
 
23. 5008豪华GT版10个扬声器的位置？
    前门 每个门2个，
    后门，每个门2个，
    仪表台，1个
    前座椅下方，1个
   
24 是否有选装包？
     商务投放上的事情，我也不知道  
 
25 玻璃能不能遥控升降？
     可以长按钥匙进行升和降，还可以控制天窗

26 5008保养间隔多少 可以一年一万一保养吗？
   7500km
   有很多车主首保7500，后面也偷懒10000一保了。
   不过建议还是按照保养手册来哈。

27 底盘装甲要不要弄？
   原厂就有防护涂层了。
   至于底盘装甲，反正没啥影响，最多加点重量，影响不大，所以想弄就弄，自己开心就好

28 第二排放到有高度差，欧版的没有，为什么？
   二排放倒高度差 主要是因为第二排座椅加厚的缘故 欧洲的座椅薄，舒适性较差，国产为了提升乘坐舒适性就把座椅加厚了。鱼与熊掌不可兼得，如果对平整度有很高的要求，可以考虑4008，座椅放倒后纯平

29 最高时速？
   试验场内做的最高车速220
   公共道路上没试过

30 看到有人说1.8T是1.6T的减配版，很多1.6的电子原件都换机械的故障率低，这是真的吗？
不是真的，不是真的，不是真的！
重要的事情说三遍！
1.8T和1.6T发动机除了缸体缸盖的机械上有一点尺寸不同，也就是活塞行程有不同，增压器不同外，其余完全一致，各自专用件非常少。都是电子节温器，电子控制可变排量机油泵，电子控制离合式水泵，这些都是完全一样的.
电子式的相比机械式的在控制精确性，轻量化，经济型和排放上都要好很多

31 请告知1.8T的发动机压缩比？
   9.7

32 那个GT上的智能限速是能识别路边的限速牌么？然后自动帮你限速？解除限速它能识别么？
   智能限速可以识别路牌，然后在仪表盘上显示出来，它不会自动帮你限速，它只是提示你有限速，你自己要注意减速。有个小窍门，可以按方向盘左边后面手柄的mem键，直接将限速牌的限速值设置为ACC的速度，这样可以很快的调整巡航速度了
可以识别解除限速，同样是仪表盘上显示限速解除的图标

33 精英版有没有倒车影像？看各种报道、配置、帖子后，发现说啥的都有。想在这落实一下！
   有，确定以及肯定。

34 想知道用了补胎液的后续工作~~听说需要清理然后补胎~据说很麻烦还损害轮胎~是这样吗？
   在轮胎使用补胎液补胎后进行常规修补时，请告知操作人员尽量将轮胎内的密封剂排出。
   剩余在轮胎内的密封剂对于轮胎和轮毂均不会造成腐蚀等伤害。可用清水直接冲洗清除轮胎内的密封剂和轮毂。补胎剂无毒。

35 5008百公里制动距离多少？
   根据配置不同，有少许差别，但都在40米以内，有的达到了37.9m。

6.13
36 5008接诊断电脑的接口在哪里？就是那个Diagbox
方向盘下方护板抠掉，左边就是

37 请教一下，我开3008感觉起步提速快，确实是小钢炮，而4008感觉油门有一点虚位，估计5008和4008差不多。同样的发动机，而且我看参数应该都是在1400/1500转左右达到最大扭矩，那么起步的感觉为什么有差异呢？厂家调教的出发点是什么呢？
   当年一开始3008的油门也是往灵敏取向去调的，后来为了油耗，其实也调柔和了。
现在的4008 5008同样是油耗考虑，前段油门调的不是那么灵，需要多踩一些动力才会释放。打个比方，以前踩10%，发动机输出30%，现在踩10%，发动机就只输出10%（数据只是示意，并非真实）。但是动力还是在那里，只是需要多踩一点油门而异。
另外就是，柔和一点的油门响应使得起步更平顺，尤其是频繁堵车的时候。所以这就是性能上的平衡而已。

38 问一下：增强型Grip Control多路况适应系统 这个系统有什么特点？还有就是“多重驾驶模式" 是什么？
   1 Grip control
根据轮速传感器来检测车轮的滑移率，在调到不同模式下（雪地，沙地，泥地）时，滑移率的控制门限值不一样，所以Grip control是有针对性的来控制车轮滑移率，使得脱困能力，稳定性，起步能力达到最佳。
雪地模式下，调整档位控制，以较高档位起步，避免打滑
沙地模式下，滑移率控制在最小，以避免车轮空转挖沙，越陷越深。这种模式下，车轮滑移率是所有模式下最小的
泥地模式下，滑移率允许值变大，增加车轮空转，可以甩掉附着在车轮上的泥，增加抓地性
所以虽然是两驱，通过Grip control也能够适当的增加通过性，至少减轻通过难度。
    2 多重驾驶模式
两种驾驶模式可选，一种是舒适模式，一种是运动模式
运动模式不仅仅是S档这么简单，它是一整套的运动化调教。
包括换挡转速更高，更长时间保持在高转速，油门响应会变得更加灵敏，方向盘转向力会变沉，座舱内有发动机模拟声浪
除此之外，每种模式下还可以制定座椅按摩的方式和力度，氛围灯亮度，空气净化系统等。

39 非常想知道5008的主动安全怎么样，就是自动刹车，自动排队，对行人识别什么的
主动安全有很多，挑几个大致介绍下 
1 全系配备博世9.1 ESP系统 功能应该都知道，可以保证车辆的稳定性，不会失控 
2 自动紧急制动系统(低速 高速)＆前方碰撞预警 AEBS2 
车辆在行驶过程中，通过前风挡摄像头和前部雷达自动探测前方车辆或行人，当系统根据与前方目标物体相对速度和距离判断出有碰撞风险时，会逐级发出声音和视觉信号进行警示，并在必要时自动进行紧急制动。 
可以识别静止车辆，移动的车辆以及行人（身高高于0.8米即可，相当于可以识别出3岁小朋友） 
条件：移动车辆-目标车辆速度<本车速度； 
静止车辆-车速小于约80km/h并且距离<25m； 
行人-车速小于约60km/h并且距离<20m 
系统能提供最大减速度为0.9G，最多能降低车速50km/h（即50以内可刹停），系统保持刹车停止状态不超过1.5s（避免后车追尾） 
3 车道保持辅助 
通过安装在前风挡玻璃上的摄像头探测车道两侧标志线，当驾驶员并未操作转向灯而车辆有偏离当前车道线的风险时，系统给出警示并施加转向干预，自动纠正车辆行驶轨迹。 
例如，高速上，打瞌睡了，系统发现你慢慢压线了，会提醒你，然后方向盘上面有个大约2NM的反向力帮助你回到原来的道上，帮你避免事故。 
4 主动盲区监测系统 
通俗的讲就是普通的盲区检测的功能上，增加了转向力纠正。比如，车速开到70以上了，准备变道，如果后方盲区内有车辆，那么后视镜上不仅有盲区检测的灯亮起，还会在方向盘上施加一个反向的大约2Nm的转向力来提醒你。当然你要是想强行变道，你也可以克服掉这个力自己强行变过去 
5 ACC自适应巡航 
30~180以内激活，可以跟停，不过停下来后不能自己再次启动，需要开到30以上重新开启 
你说的自动排队比这个ACC稍微高级点，可停可走，而且可以保持在本车道内。目前特斯拉，XC90之类的豪车可以 
6 疲劳检测提醒1代和3代 
1代 监控驾驶时间，驾驶员以高于65km/h行驶累计超过2个小时时，系统发出第一次警告；后续每小时警示驾驶员一次；当车速低于65km/h时，系统暂停计时；如果发动机熄火，则系统计时会重新初始化。 
3代 监测车辆行驶轨迹（车辆与车道线的相对位置），以此判断驾驶员是否疲劳驾驶，并提醒驾驶员 

40 你好，我发现GT版的360全景好象总是有一大块显示为斜杠。是什么原因？
   侧面显示是通过前后摄像头扫描成像的，如果没扫到的角度就会显示斜杠 
   摄像头的视角是有限的，前后摄像头必须要先“看到”侧面环境，然后才能进行拼接成像。
如果你是原地就挂R档，前后摄像头看不到车身侧面，所以显示斜杠；如果你是行进中准备停车入库，那么前后摄像头可以看到周围环境，然后就记下来了，最后显示完整的360影像。
这是一种用两个摄像头来实现360影像的方法，想出这个方案的工程师脑洞很大！

41 知道GT黑顶是天窗以外是什么材质吗?天窗有无必要贴膜?
天窗没必要贴膜。设计时已经考虑过天窗对阳光和热量的隔绝了。天窗的能量透射比仅8.2%，遮阳帘遮光率达到98.1%，都保证了车内的温度控制。同时天窗的紫外线透射率小于0.9%，可以避免紫外线照射造成的皮肤问题。

42 问一下，车顶行李架有没有载重限制? 原厂有没有行李架横杆及行李箱选装配置?
行李架承载80kg。 
至于行李架横杆和行李箱，我还真不知道售后开发了没。 可以问问4S。

43 16t和18t哪个更可靠？这两款发动机能用到多少万公里？换涡轮贵吗？
   两个发动机质量指标基本一致，可以认为一样可靠。 
我们做过相当于24万公里的耐久实验，所以生命周期内无需担心 
正常保养的情况下，涡轮是不需要更换的。若是要换，我也不知道价格，得问4s。

44 楼主请问一下，顶配GT的LED日间行车灯和其他配置的是一样的吗，怎么看顶配的日间LED灯带分段式，就是那种一小段一小段连起来的，其他配置的也一样吗？
   GT的LED日行灯看起来是一段段的是因为外面有个罩子，罩子就是一段段的造型，里面还是一条灯带，含4个LED发光单元

45 弱弱问一句，未通过国家碰撞测试的车辆能上市吗？
  不能，没过的话，公告都拿不到
通过国家强制检验后，开卖，超过3000的销量后，接受C-NCAP碰撞检测，最后就我们看到4星5星之类
5008完全通过国家强制检验，由于刚开卖，销量没有达标，所以还没正式做C-NCAP测试
在欧洲做过E-NCAP,结果5星。E-NCAP比C-NCAP更严，所以我们对C-NCAP有信心（开发阶段其实做过摸底实验），只在正式实验之前不便于公布结果


持续增加中。。。