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多图我为东风标致5008代言很久没出现，为了5008回来了

1 125 发布于 2017-07-17 22:00:23 只看楼主修改帖子

大家好，我是纯梦女王。不知道还有没有人记得我！曾经在汽车之家论坛里还算活跃，也结识了不少狮粉，车友。有的至今还有联系。
许久没有在论坛出没，这次，为了5008，我又重出江湖了！
今天，给大家带来的是5008 380THP精英版的看车体验，希望大家多多支持我。
全文仅为个人观点，不喜勿喷～
我们文明讨论哈

一直以来，展厅里都是珠光白的车，冰山蓝的5008，确实让人眼前一亮。

这几年满大街都是白色，银色的车，虽然大多数白色的车在二手车市场上来说比较保值，然而，看多了绝对会有视觉疲惫。
标致这一次确实很有想法，冰山蓝很抢眼，而且，这个颜色在不同的光线下，会有不一样的视觉色差，总的来说还是很耐看的。

黑钻式横贯尾部和狮爪尾灯已经成为标致的标志性家族设计了。

从尾部来看，和4008的区别就明显了，少了些圆润，毕竟在加长了车身长度后，还要保持良好的车身稳定，设计上就需要让步。

腰身线条，着实很有力量感

记得上次和福建省台里的主播名嘴一起试驾5008的时候，矿总也评价过5008的车身腰线很有力量感，腾跃式立体腰线，也是利用了仿生学，模仿狮子静静匍匐，随时准备跃起捕捉猎物，力量感和速度感是很有视觉想象的。

狮眼大灯

不得不说，前大灯的线条的流畅性，造型生动。虽然精英版不是LED 狮眼大灯，但是，并不妨碍出于造型上对它的喜爱。

唯我座舱

事实上很多人都觉得5008的内部看上去和4008差不多，似乎没有差别。本王表示，我也没感觉出差别，毕竟这也是家族设计中的一部分。
我十几年的死党说坐在副驾觉得台子有点突出，感觉坐的空间变短了，但实际上是座舱设计的包裹性，腿部空间是很充足的，手套箱的空间也很大。

精英版的座椅沿用这种双拼西装剪裁风格，和传统的织物座椅又不一样。手感和质感都不错，驾驶座和副驾的整体包裹性也很好，舒适性是可以的。

方向盘，一如既往的小

从308S开始，方向盘就用这种小尺寸的了，很多人一开始都很不习惯。而且赛车方向盘多是下面平，上面圆，标致的确实上下都平，有点像是一个Z。有人会说5008这么大的车配这么小的方向盘会不会不好操作？个人感觉一来是设计的独特之处，另一方面试过才知道，小方向盘在操控上是有优势的，尤其是在拐弯和紧急避让时。标致的调教很好的一点是，反应快！