自从1990年开始,每两年举办一次的北京国际汽车展览,是世界上最具规模和影响力的顶级国际车展之一,与世界最著名的十大车展,如德国法兰克福车展、法国巴黎车展、瑞士日内瓦车展、美国底特律北美车展、日本东京等车展齐名,并位列于第8位
做为中级SUV的佼佼者,也是国内长期称霸同级SUV销量前三甲的车型,途观L的改款一直备受广大车友关注
在这个新车新技术日新月异的年代,尤其是智能化电动汽车崛起的时代,做为一款燃油车拿什么技术去和电动汽车竞争,途观Lpro 的上市似乎是有了答案
果然还是上汽大众公司最懂国人心, 做为一名老途观L车主,下面我们就一一解读全新途观LPro的各个方面, 看途观L Pro 靠什么卖点来赢得消费者的芳心,看是不是你的菜
我们一般智能手机用Pro这个词,这个词是英文Professional 的意思,意为专业的、精通的
途观LPro在空载情况下的最小离地间隙为220mm,而在满载情况下的最小离地间隙约为180mm
新上市的是R line 款,主打年轻运动感,智能感,外形强烈的流线感,R line套件让整车看上去很时尚,一眼看上去,浓郁的电动汽车的味道,侧面车身修长、线条圆润、比例协调,颜色靓丽而富有朝气
空间大,配置高科技,科大讯飞声控智能系统,秒懂你的指令
油车具有和电动汽车一样的智能化配置,不知大众汽车公司是否get对了大众的需求点
车前大灯搭载了IQ. Light 高分辨率投影大灯单侧可达25,600像素,一起感受光的智慧,可以实现全LED大灯自动调节,不必繁琐操作,就可以拥有更舒适、清晰的视野范围,很好提升了夜间行车安全性,打开车灯,车头前方有一条醒目的左右贯穿式的灯带,工作人员说这组大灯价值8000元
车后面粼光点阵式LED贯穿尾灯支持流水转向及3种动画灯效,背影也拉风,尾部溜背造型不像老款有点方正,下面居然看不到排气管,排气管被很好的隐藏了,好似电动汽车
电动尾门,一脚踹可开启尾门,后备箱承载一家老小出游的物品绰绰有余
搭载的IQ. 360全景系统、高级自适应巡航系统、PLA 3.0智能泊车系统等系统, L2辅助智能驾驶系统,不仅可以帮助驾驶者轻松应对复杂路况,也切实提升了行车安全性和舒适性
车前方装有两颗反应敏捷的大疆双目智能大视野感应探头,途观L Pro的智驾系统可以绘制出更精准的车道三维结构,即便是在无标线道路上也可以顺利通行;此外,这辆车还可识别长宽高尺寸在40cm以上的静态物体,例如车道旁边的锥桶、三轮车、大卡车,可以被顺利识别,提升智驾场景下的安全性。高速行驶时智能躲避前方障碍物和自动应急刹车
W-HUD平视显示系统,智能化的数字座舱,主驾驶台三块屏交互数字空间
15英寸智能2K悬浮屏,16:9黄金比例,高清数字视野,一屏洞悉世界;11.6英寸副驾娱乐屏,自得其乐,互不干扰,精彩一路在线
黑晶流光智控旋钮,音量调节、驾驶和氛围模式切换,轻松掌控全局,水杯槽面板看着不错,但全是手印
沿用双离合7速湿式变速箱,电子怀挡,试了一下,挂挡操作轻巧、简单、顺手
发动机还是三代EA8882.0T高功率发动机,四轮驱动,但颗粒捕捉器还在
发动机舱布局和老款途观L一致
真皮翻毛电动座椅,带有位置记忆功能
前排座椅有电动按摩功能
上汽大众要把途观L Pro 打造成“80万以内智能化最好的油车”
大众汽车展区人气还挺旺