由于工作关系，常年在外出差，确定要换车后，选车过程是我在汽车之家网上搞定的，议价过程是我远程电话操作的，看车、提车等其他所有手续都是老婆大人亲自执行的，所以也就没来得及发提车作业。春节回家，爱车已经行驶了3000多公里，作为一名资深的汽车之家潜水师，也该出来冒个泡了，哈哈哈
    先说说选车过程吧。看我的历史帖子，应该知道，我上一辆车子是朗逸08款2.0自动品轩，开了8年行驶了11万公里，大毛病没啥，前几年就是车窗升降器换了好几个（后面这几年不知怎么的，升降器也不坏了，应该是改进了吧）。我算是换车周期较长的了，因为我觉得车子嘛，就是个代步工具，又没啥毛病就开着呗，无奈掌柜的熬不住了，非要换新的（女人嘛，都懂得），于是进入了选车过程，我俩一致的意见是只看SUV，打包价在25~28之间，去看了Q3、GLA、途观、昂科威，Q3和GLA老婆看了之后就PASS掉了，太小，加之我一直说豪华品牌后期维保费用也是一笔不小的开支，就把老婆吓退了。昂科威老婆觉得太大了，有些粗犷，内饰确实看上去要豪华些，因为平时都是她一个人开，而且大众4S店给的优惠和增购政策比较给力，所以最终我们还是做了大众品牌的忠诚客户，敲定了途观。在途观所有车系当中，我又敲定了个人认为性价比较高的300TSI豪华版，而且我特意要得白外棕内，老婆也觉得比较有个性，所以，就它了！
    提车后，问老婆开着怎么样，她就说车太大了，停车位都进不去，再就是说噪音小了，提速快了，感觉内饰也比原来的高档了不少，其他也说不出啥来，我也是只能呵呵了。
    春节假期，我回到家，仔细体验了一下，现在就来浅谈一下：
    一、优点：
    1、外观。满大街的途观，能让我最后选它，我还是觉得外形是首位的。虽然这一代的途观是10年的设计，但我一点没觉得老气和过时，依然是大多数人都能认可的（个人觉得前脸设计比途观L好看，个人观点，不喜勿喷）。
    2、动力。1.8T的动力感觉有源源不断输出，在时速140以下，只要舍得给油，就有充沛的动力。起步超车游刃有余。
    3、车内空间。虽然途观的轴距不算最大的，但是很奇怪，空间超大，特别是后排，比很多轴距比它大的空间还要大。
    4、内饰。这一代的途观内饰是大众车里最有个性的，没有套娃。不至于坐进车里都不知道是什么车型。
    5、配置。豪华版车型配置了无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘加换挡拨片、座椅加热、车内氛围灯、彩色行车电脑、导航……个人觉得配置丰富、实用。
    6、驾乘感受。相比较原来的朗逸，现在车子的噪音控制做的很好，而且在悬挂调教方面要舒适很多，在过坑洼路名或减速带时声音小了很多，车子的晃动也小了很多，应该与后独立悬架有很大的关系。再就是方向盘低速轻盈高速稳健，指向精准，女孩子开很舒服。
    不足：
    1、后备箱空间。这是整个车子吐槽之一。相比较原来的朗逸，后备箱太小了，放一点东西就感觉要满了。
    2、导航。这一代途观的RNS315导航真心难用，我现在直接用手机导航。新款的车子有CarPlay确实要好很多了。
    3、大灯。没有配备LED大灯也就罢了，连个日间行车灯都没有，这个价位实在是有些说不过去了。
    下面配图，申精