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提车作业+问题反馈「银色380豪华」
1 61 发布于 2017-05-28 08:18:59 只看楼主 热门标准
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5月27日,和老爸从河南出发到上海某4S进行提车,到达4S的愉悦心情让我们忘记了一路奔波,简单吃了早饭就立马奔向大众4S。






由于前期做了很多工作,因此提车过程相简单。验车~刷卡~回家。单程1000km,我和老爸轮流开车,由于是新车上路,时速控制在80左右,之后90,100,110,总之没有超过120,全程高速,全程开空调,油耗让我有些吃惊,保持在6.2~6.8,让我很满意。






当我们到家已经是凌晨3点,一天的奔波让我有些疲惫,但是看到老爸满意的样子,我心里非常开心。作为儿子,没有什么能比看到辛苦奋斗的老爸像小孩子一样连连称赞他喜欢的东西并爱不释手让人觉得幸福。

续航加油

加油打气



「老爸是一位地地道道的农民企业家,主要做耐火材料,由于钢铁等冶金行业不景气,我们这些下游企业也生存困难,2013年我考上公务员老爸给我买了一台2014的新帕萨特1.8t,而老爸自己开车08款的本田思域,因此为老爸换新车是我一直的心愿和期盼。老爸勤劳肯干,为人厚道,吃苦耐劳,于人谦和,每次看到作为老板的他钻进车间和工人们共同作业,我就心生敬意,希望做一些让他开心的事情(当然我进入公务员已经给他了惊喜)。我相信中国的绝大中小企业主,身上都有这种敢于拼搏,肯于舍身,能于钻研的品质,想当然也为我们90后树立了很好的标杆典范。作为儿子或者旁人,就是给老爸买个X5或者GlE也不为过,老爸越是勤俭,我反而越想给他买个好车,但是在老爸的坚持下,选择了途观L」

回来的路上,和老爸聊了一路,顺便对新车的功能进行了试用,总体一句话「豪华版该有的功能都有了」在返回的的路上,我们刻意走了一段不平的国道山路,体验新车的操控和减震,经过尝试,有以下几点感触,在此分享给各位朋友。



1,外观勇猛稳重够霸气
2,内饰中庸够用很内敛(380豪华)
3,空调油耗保持6.8(后期观察)
4,动力前期提升有点肉(0~80相比1.8T帕萨特加速有点慢,80以上提速明显)
5,山路减震偏硬不舒服(相比帕萨特,减震明显偏硬,压到坑咚咚响,也许这就是SUV和轿车的侧重点不同吧)
6,高速操控精准很平顺

当我起床发帖时,老爸已经在院子里洗车啦,阳光下的厂区和车一样美。












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