昨天下午交了订金，加8000装饰提车，晚上回来看了发布会，第一感觉定价好贵啊，本来心仪的1.5高配比我心理价高了足有1W，本来打算退定金了，但是今天冷静想了想，在这个价位上，有别的选择吗？就拿1.5T高配的来的来分析，27万不到，主要竞品如下:
汉兰达:两驱豪华，28万多，配置上比URV低的多，空间差不多，动力看参数略强，毕竟2.0的，但是差的不多，舒适性差不多，内饰U完爆，不可否认，汉兰达发动机纯进口，皮实耐用，还是7座，但是7座刚需有多少呢？反正我觉得80%上下班通勤，自驾游，7座就是鸡肋！
锐界:两驱铂锐，价格差不多，动力锐界略强，配置还是完败，内饰看个人眼光了，锐界费油，又是长福的，还有短轴传闻什么的，用起来真不放心
楼兰:同价位的还是U配置完胜！
昂科威:同价位配置差不多，昂科威可能还好点，动力昂科威完胜，内饰各有特点，而且是四驱，要说有选择也就是昂科威了，如果不怕断轴的话。
途观L:1.8旗舰竟然参数还没1.5的高，也是醉了，不过毕竟大众不能光看参数，就算平手吧，配置途观强，内饰空间完败。
比较了一圈你就发现，同价位上大多比URV略贵一万左右，除了昂科威，途观配置占优，其他配置都不如U，动力上U有劣势，但是看参数劣势不大，因为没试驾，持保留态度，内饰空间上基本完胜，舒适性上基本持平。
综上，我可能还是会去退定金，但是如果不加价的话，我可能还是会买U，贵也只是针对这个27万的价格来说的，如果你真的想花27万买车的花，U的产品力还是很强的，当然，BBA等豪华品牌我没做比较，因为不是和U不同级，就是价位没有可比性！
4月5日更新：前两天去试驾了1.5T冠道，说说感受，说什么动力不够，花27万买个1.5之类的可以歇歇了，我可以很负责的说，动力绝对够用，基本可以达到2.5自吸的水平，本田的技术真不是盖的，唯一的缺点就是急加速时候发动机声
音有点大，其他的都很满意，所以果断下定了，1.5T顶配。
总结一下，就像之前说的，冠道也好，URV也好，在这个价位确实是很有竞争力的，同级横向对比一下就可以很明显的看出来，不需要多说，当然，也不是说这个价格就很实惠，只能说本田真的很聪明，他的定价恰恰找准了现有市场的空档，也就是26-27万这个价位，你也找不到更好的替代品了，不得不说，本田真的很鸡贼。当然了，加价也是够缺德的！！坚决抵制！！