“笑姐，抛开BBA，手握30W预算SUV该怎么选？”
这是一小伙伴前两天V信我的问题，罗列30W预算车型可以说不计其数，可以选择的车型也有很多，无论合资车或进口车，国产车更不在话下；但结合小伙伴自身条件考量选择面窄了许多，今天咱们就看看东风本田旗下的旗舰车型——UR-V。

说起东风本田，主打的三款主力车型思域、XR-V、CR-V是为人所熟知的，可谓是有口皆碑，UR-V作为本田旗下的一哥同样拔尖儿。
 

 
UR-V前脸采用全新的家族式设计语言，给人沉稳大气的视觉效果。中网运用蜂窝状设计，上下两条镀铬饰条装饰尤为醒目，为大气的前脸造型增添了些许时尚元素。

刀锋式造型的前大灯镶嵌在中网两端上方，与中网完美融合，浑然一体的既视感，配备全LED光源大灯组，带流动的转向灯显示效果，气势凌厉，尽显科技感。

前雾灯区域内陷式设计，简洁、明了，采用LED灯组如同水晶般耀眼，使整个车头显得更沉稳大气而又不失精致感。

引擎盖上的两条内陷式线条设计，犹如经年练就的腹肌，仿佛在告知路人TA是一名“硬汉”，不好惹。

来到车侧，采用双腰线设计，同样简洁明了，不油腻；加以时下流行的溜背式造型，越发的精干、雅致。

银黑双色搭配设计的双五辐轮圈，形成五辐悬浮式与内陷式五辐的视觉效果，运动感十足。搭配米其林PRIMACY  SUV旅悦系列轮胎，一款主打舒适、静音性能的SUV专属轮胎，够意思 ，尺寸规格为245/55 R19，且全系标配，可谓是诚意满满。

宽大的后视镜设计能提供不错的视野，支持电动调节、电动折叠、锁车自动折叠等功能，值得一提的是，后视镜加热功能，不管是多雨的南方地区还是冰封大地的东北地区都是非常友好的一项配置，大大提高了出行的安全性。

右侧后视镜下沿设置了车侧盲区摄像头，同样是全系标配，可通过打开右转向灯的方式开启影像，或是按下转向灯拨杆顶端的按键开启影像。

车尾整体设计给人比较敦实、饱满的视觉效果，给人满满的安全感。

贯穿式尾灯无疑是点睛之笔，形似“几”字型镀铬饰条与前脸上的饰条遥相呼应，形成前后设计统一的格调，同样为简洁的尾部增添了些许时尚元素。

同样,尾灯造型也如同刀锋一样锐利，采用全LED光源，点亮时辨识度出众。

下包围处则运用了钢琴烤漆饰条辅以双出排气管，真排气，尽显不凡气势。

电动尾门支持脚踢式感应开启，并且带有后备厢记忆功能，日常出行便利性得到了提升。

后备厢内部不仅平整而且宽大，后排座椅还支持4/6比例放倒，拓展出更大的装载空间，空间利用率大大提升。

坐进车内，暖色调配色内饰呈现出一股温馨、奢华的氛围，如同置身于家的恬静与舒适。中控台布局规整，手能触及到的地方都是由软性材质包裹，双缝线与局部纹理饰板的加入，使得精致感、豪华感双双在线。

真皮座椅质地细腻，运用拼接、缝线工艺，很好的营造出运动风格，赏心悦目。支持12向电动调节，除低配车型外，都有配备座椅加热功能，顶配车型还配备了座椅通风功能，谁用谁知道。据说，还能随各人喜好，提供三色座椅选择，贴心！

三辐式多功能方向盘，采用手工头层牛皮包裹，握感较为舒适，支持四向调节，不同体型的驾驶者都能找到适合自身的角度；方向盘左右两侧集成了多媒体按钮等，给予了行车时操作的便利性。换挡拨片的加入，无疑是注入了驾驶中的有趣灵魂。

人性化设计的中控台未来感十足，搭配多角度可调的8英寸彩色触摸屏，更彰显科技感，屏幕显示效果也是可圈可点。

搭载第二代Honda CONNECT智导互联2.0系统，该系统经过强化支持实时拥堵信息等在内的导航功能，还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等，用车便利性不言而喻。此外，搭载该系统的车辆相互之间还可进行位置共享，大大提升了出行的效率。

配备的三温区独立控温空调使用的是物理按键操作方式和屏显，使用起来比较顺手，行车中可实现盲操；四驱版车型均带有等离子空气净化功能，这对于常年生活在空气质量不是很好的国际庄小伙伴，是十分的友好，还车内一片清新空气。

配备更智能化、更人性化、更安全的SBW按键式电子换挡，能有效避免传统机械换挡机构所带来的安全隐患，未来感十足，科技感更是爆表。
支持经济、运动、标准/舒适和雪地四种模式选择。

豪华大容量滑道式对开扶手箱，扶手箱中的PLUS！

地台下方一个掏空设计，很巧妙，并配备无线充电功能，前端还设置了USB/HDMI的接口，实用性显著。

仪表盘采用的是双机械式表圈和中间液晶行车电脑屏组合设计，虽缺少了那么些科技感，但行车信息显示比较直观，倒也不错。

后排车门支持90°开启，那是什么体验？！不用因空间狭窄烦恼屁股先坐进车内还是身子先进，直接走进车内就可以了，就这么豪横！

更惊艳的是，后排地板纯平，那可是四驱车型哦，地板居然纯平，设计师为给后排乘员提供舒适性，真是用心了；而且空间大到没朋友，豪华三居室的节奏。就凭这空间能俘获一波大胖哥们的心，我那小伙伴就是200+斤大胖哥

后排扶手架、杯架、储物格、电源接口、独立空调出风口，这些统统安排，后排乘员的舒适性进一步得到了提升。

值得一提的是，两边门柱上也设置了空调出风口，风向也可随意调节，对人吹、避人吹随心切换，好评！

全系标配远程启动、无钥匙进入、无钥匙启动功能，尤其是远程启动功能，在寒冷的冬季，可事先用遥控钥匙启动发动机进行预热或者开启空调，等你回到车内的时候自然不用再缩手缩脚，大大提升了用车便利性与舒适性。

对于我来说，推荐一辆车必须得切身体验下TA的动态表现，正好试驾也有空档，一键启动，走起......

UR-V全系车型共有两套“黄金”动力系统可选择，试驾车是370TURBO车型采用2.0T涡轮增压发动机，最大马力272马力，最大扭矩370牛米，匹配9速手自一体变速箱。非常容易上手，开惯手动挡的我，初上手按键式电子换挡也是很快就能适应过来，配备的抬头显示系统，不光显示当前车速，还显示当前路况的限速，很好的起到了警示作用。
2.0T动力输出充沛， 与之搭配的9AT变速箱换挡平顺性佳，油门稍往深踩一些，强烈的推背感随之而来，超车变道轻松完成。
底盘整体的调校偏向舒适性，行驶质感整体感强，赋有高级感。在过弯时底盘的支撑性可圈可点，能明显感受到本田的功力，应对车身侧倾抑制较为出色。
还有整车的NVH令我印象深刻，双层玻璃的设计和ANC主动降噪功能的介入，有效隔绝行驶过程中产生的噪音，还车内一片静谧，提高了出行品质。

配备的这套LWC盲点显示系统通过右侧后视镜上是摄像头投射到屏幕上，真正意义上解决了视觉盲区的问题，能够将右后方视角由20度提高到80度。并线、转弯路况尽在掌控中，为行车安全保驾护航。

综上所见，本田UR-V的优异工艺设计，将尊享质感与简约大气巧妙融合，让车辆时刻散发着高级感，彰显不凡品位。说TA低调奢华有内涵一点不为过吧？！

编后语：那些媳妇不让高调的小伙伴，UR-V会是个不错的选择。