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揽胜星脉，深度体验篇。
自从1947年第一辆路虎问世以来，我们矢志不渝的致力于设计制造可以应对各种挑战的车型。与此同时，这些也鼓舞着我们的车主去探索新的领域，征服各种险峻地形。
路虎车型充分展现设计师和工程师的信念与价值观。秉承英国标志性的设计元素，我们专注打造内蕴从容在握的强大实力的车型。这正是我们为何能够不断开辟新天地、突破传统并激励彼此探索更远的关键所在。无论是何种地形还是人生坦途，我们伴您左右挑战自我、探索未来并不断超越。——以上两段独白源于我试驾时拿到的星脉宣传册！
开讲之前老规矩：车友们从选车到买车的过程中有太多信息伴随着大家：朋友的推荐、各种所谓的评测视频、评测***等五花八门。在这里我统一回复：买车花的是自己的钱，一定要买自己喜欢的车，别人口中的好，并不是适合你的好！只有多试驾，多体验才能选到自己真正喜欢的爱车！一句话总结“买车自己做主”
路虎车型充分展现设计师和工程师的信念与价值观。秉承英国标志性的设计元素，我们专注打造内蕴从容在握的强大实力的车型。这正是我们为何能够不断开辟新天地、突破传统并激励彼此探索更远的关键所在。无论是何种地形还是人生坦途，我们伴您左右挑战自我、探索未来并不断超越。——以上两段独白源于我试驾时拿到的星脉宣传册！
开讲之前老规矩：车友们从选车到买车的过程中有太多信息伴随着大家：朋友的推荐、各种所谓的评测视频、评测***等五花八门。在这里我统一回复：买车花的是自己的钱，一定要买自己喜欢的车，别人口中的好，并不是适合你的好！只有多试驾，多体验才能选到自己真正喜欢的爱车！一句话总结“买车自己做主”
“吃得苦中苦方能开路虎”不知道车友们有没有听过这句话，这说明一个问题！开路虎是要有身价的，这个身价得靠你自己发愤图强去奋斗、去拼搏、饱经沧桑得来的。（说的有点夸张，但是赚钱的确不是一件那么容易的事情）大家看到的这个配置，为P380SE车型,指导价为86.8万全部下地接近100W，如果说100万作为首付，即便是北上广的房子，也该够了！好吧，不扯远了，我等屌丝还是老老实实挣钱养家吧！
说实话，路虎一直给我的印象都是高大威猛，粗狂中带有一丢丢贵族气质的感觉！无论是大哥揽胜还是二哥 发现，又或者是小弟弟极光，大多如此。你很难将圆润、优美、时尚、科技感等词汇与它结合起来。直到星脉的诞生，这一切即将被改写！
星脉给人的第一印象就是年轻，时尚，并附有很强的科技感与豪华感。
说它年轻时尚，是因为它的外观不再家族化的四方四证，没有了大哥揽胜身上的那种一刀切的设计风格（原谅我这样形容，词穷了），相比之下显得很圆润，很精致，没有多余的线条。用一个单词来形容它的外观：Perfect。
但哪怕隔得比较远，你还是能看出来它是一辆路虎。
平直的高腰线，让它从众多豪华品牌的SUV中脱颖而出。
这就是我个人非常看好的完美比例！
家族化大大的LOGO，贯穿整个车尾！
这个级别了，全LED光源是跑不掉的
后备箱空间很不错，里面很规整
目前全系都是用的马牌，SE含，以上车型都是用的255/50R20,以下255/55R19
想想在哪见过？有点类似特斯拉。有点像激动，因为明天上午约了特斯拉MODELX的试驾。当感应到智能钥匙靠近，把手就会弹出来，然后再拉开门。是不是很有***！简直就是***利器！
中控台设计的非常和谐，但又科技感十足，主要就体现在双屏上！（从这里可以看到以后路虎内饰的发展方向了）
这个旋钮式的换挡杆，有很多品牌都在用，但是质感上就不要拿来和星脉比了
重点来了，空间。说难听点，它的尺寸比极光大了一圈，但空间没大多少。（不是非要拿它和极光比，只是给大家一个参照物）我跟销售顾问沟通的时候，他也表示认同，如果对空间有刚需的话，他建议我考虑 发现，价格优惠下来和星脉差不多。
座椅的舒适度刚刚好，但离我的预期还是有差距！百万级的SUV，空间搞成这样，实属不该啊！
前排是我调整好的坐姿，坐到后排，实在有点惨不忍睹！我170CM，80KG，腿短，真的很紧凑！
做工用料对得起这个价格细节除了的不错。
刚刚还夸奖它细节处理得好，仔细看这个地方，皮质和塑料结合的地方很粗糙，边缘都翘起来了！！！实车上很明显，我拍的不够直接。
一对一的洽谈室。由于这次接待我的是个新人，我就不找销售顾问的事了。（想知道我是怎么判断他是个新人的吗？）
这个时候已经要出发了，同之前一样，先试乘在试驾。
他一边开一遍口述，星脉的一些高科技配置，我最关注的就是空气悬挂，电子可调。后来他有在原地给我示范把悬挂升到最高，和降到最低。这些都是通过我之前说的下面那块大屏来调节的。非常方便！
这个时候看过我之前帖子的朋友都知道，这张照片意味着：该我上场了！
手感一流，看着方向盘上的按键，像不像全触屏的，实际体验不是的，它还是传统的物理按键式，阻尼感很好。这个方向盘的样式让我想到了，前两天试驾的雪铁龙天逸的方向盘。但有着质的却别！
显示效果非常好
小伙子在给我介绍空调模式，界面的设计很有信心！
销售顾问给我看的具体配置差异，老员工是不会用这个的，明显他是新来的，配置差异还不熟，怕被客户一问三不知！
这些是宣传册上的基本参数，大家可以作为参考
处女座比较关心的问题，什么最小离地间隙，最大接近角之类的......
看看路虎的对手都有哪些？
算价格。。。。
什么叫配置单！
看到这张图，内心一股热血涌动，为了这辈子能上路虎，干吧！
目前在售的几款配置差异，要入手的可作为参考！
无论是全款还是分期，星脉都要选配。上图是他给我做的分期方案，大致上没什么问题，和其它店的情况一样。分期手续费为贷款金额的6个点，（手续费，和公正抵押基本上都是4S店的纯利润），换个方式理解，如果你办分期，你就可以少加点装饰。因为4S店已经赚了手续费和公正抵押费。他给我报的是加4万（选配4万的配置提车） 后来我了解到如果按照以上的分期方案，大概加1万到1万5，的装饰就差不多了。
最后说说我的试驾感受，3.0T，6缸机增，最大马力380P，最大扭矩450N.m，官方实测百公里5.7S，再搭上它不到1.9吨的自重，完全没问题。
但还是提个小小意见，起步的时候，低扭比较弱，有点肉（我比较直接，不喜就喷），1800转以下感受不到推背感。但稍微给点油2000转出头，车头姿态又太过积昂（要飞了），如果换到运动模式，我滴个乖乖，你们懂得，这车我问过后面车间的师傅，城市用16个油左右.（烧的都是银子）
其次就是空间了，我举个例子，就好比我花100万买个豪车，空间和自家的逍客差不多（可能略大一点点），你怎么想。空间有待提升！
再然后就是一些细节的处理，***上面我有提到！
最后总结：全新揽胜星脉，拥有着家族中最为年轻时尚的外观，强劲的动力，丰富的配置，还运用了全新的智享双屏内饰设计，科技感十足。相信那些80、90的老板们，曾经考虑路虎，但又觉得与自己的年纪不符的，看到揽胜星脉的出现，会不会回过头来重拾对于路虎的情节呢？
以上就是这期的全部内容，看完***的朋友，支持随时吐槽，你们的吐槽是我的动力源！
想了解更多真实评测体验，想看更多干货内容，汽车之家搜索并关注“老白说车”或新浪微博搜索并关注“老白说车”
最后说说我的试驾感受，3.0T，6缸机增，最大马力380P，最大扭矩450N.m，官方实测百公里5.7S，再搭上它不到1.9吨的自重，完全没问题。
但还是提个小小意见，起步的时候，低扭比较弱，有点肉（我比较直接，不喜就喷），1800转以下感受不到推背感。但稍微给点油2000转出头，车头姿态又太过积昂（要飞了），如果换到运动模式，我滴个乖乖，你们懂得，这车我问过后面车间的师傅，城市用16个油左右.（烧的都是银子）
其次就是空间了，我举个例子，就好比我花100万买个豪车，空间和自家的逍客差不多（可能略大一点点），你怎么想。空间有待提升！
再然后就是一些细节的处理，***上面我有提到！
最后总结：全新揽胜星脉，拥有着家族中最为年轻时尚的外观，强劲的动力，丰富的配置，还运用了全新的智享双屏内饰设计，科技感十足。相信那些80、90的老板们，曾经考虑路虎，但又觉得与自己的年纪不符的，看到揽胜星脉的出现，会不会回过头来重拾对于路虎的情节呢？
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