终于开上一万公里了,今天围着车子拍了一圈,让大家从外观上了解一下与纯油车的区别。
正中间车标下方的Acc镜头,上次去装副牌,安装小哥竟给我遮了,取下后30到150区间速度自动调节功能终于恢复,在高速上特别舒服,但要预防别的车道突然变线过来,主动减速不太反应得过来。
这两个孔是大灯清洁,小圆孔是前摄像头,倒车时影响是全车的。中网比普通版更密集。
轮毂是15幅的,混动专属,前轮上方有e tron标志。
这是两侧仿的排气口,与40的尾标蛮配的,真正的排气为左边双出,隐藏式设计彰显环保出行理念,见下图
这是尾灯,没有真正观察过。
左镜后方来车提示,显示为黄色则后方有车
左侧镜片有加热功能,且防炫目,实际使用中早上加热时间至少三分钟才有效
有了这个,右侧无盲区
右侧不带加热,但仍防炫目。
正在充电,车标上有个小机关,关闭后与普通车基本一致,充电可设置时段与时长,错开高峰可以省点电费,速度也快些。
前灯,矩阵,LED,自动调节。
这就是围车一周的相片,天窗没拍,与汽油版的外观区别,你了解了吗?希望在路上你能认出来。尾部、两侧镀铬e tron,前方中网密集加Acc圆镜头。