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原帖由 asmartfox 于 2008-05-02 10:00 发表在1楼 真是什么理论都有。。。搞笑的理论
原帖由 大小虾 于 2008-05-02 11:32 发表在4楼 私车90%以上时间都是1-2人,除了节假日,不信你去路上看. 再说POLO的后座也不大.
原帖由 opera88 于 2008-05-02 13:11 发表在6楼 你说的很对。但是大部分准车主买车前考虑的是,我的车有时候后座也要坐3个人人的。 polo空间的确不大,我说了的,比骐达和福克斯小,比马自达2、206、雨燕大,所以,polo的销量正好介乎两者之间。
原帖由 cs_win 于 2008-05-02 16:09 发表在8楼 还有,这是马2的论坛,好与不好马2迷都了解,好象用不着别人来指点,POLO也算是我曾经想选的车,但如果POLO的车主都这样的素质,罢了!!!!!
原帖由 cs_win 于 2008-05-02 16:07 发表在7楼 无稽之谈!!!! 如果你能把眼光放得远一些,可能也不会在这里谈这么肤浅的问题了。
原帖由 asmartfox 于 2008-05-02 20:17 发表在13楼 后座空间是一个考虑因素,但不是销量的绝对因素。楼主非要把后坐空间和销量挂钩,实在牵强。 拿祺达这样的车和M2比,公平吗?不是一个级别的啊。那其他A0级的车子比,更是牵强,M2刚刚上市,销量在往上走,怎么就现在下定义了呢??牵强
原帖由 可口可乐2008 于 2008-05-02 20:29 发表在14楼 POLO的热销不仅仅是因为后排空间在同级别车中略好一点的因素,同上海大众的品牌,市场营销,以及POLO本身的一些其他特质有关。 M2由于渠道,品牌因素,注定不会成为一款POLO,别克凯越一样的街车,但是希望他的销量也能好一些,不要像M3那样。
原帖由 大头仔仔 于 2008-05-02 21:12 发表在15楼 楼主的贴主观性太强了!论车要评心而论不能太主观.
原帖由 opera88 于 2008-05-02 17:21 发表在11楼 你眼光高,你深刻,那让我看看你深刻在哪里呢。尽说些幼稚的话,还好意思嘲笑别人。