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马自达2降价可以旺销吗? 

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马自达2降价可以旺销吗?

我认为马自达2再降一万都卖不好,因为滞销不是车价的问题,是车本身的问题。  看看吧,206,雨燕,乐骋,不管价格怎么降,从来都没有旺销过,最根本的原因就是后座空间太小。  polo卖得还不错的原因是后座空间比那几辆车还好些,加上品牌因素,自然比那些车卖得好。不过还是卖不过飞度和骐达,道理也摆在那里,后座比不上飞度和骐达啊。
真是什么理论都有。。。搞笑的理论
你老兄神人  选了神车POLO行了吧 !俺们凡夫俗子一不小心选了辆滞销的马2得了吧 ...无聊...
[ 本帖最后由 g_wzh999 于 2008-05-02 10:03 编辑 ]
我的车后轮驱动、无级变速、0排
引用:
原帖由 asmartfox 于 2008-05-02 10:00 发表在1楼   真是什么理论都有。。。搞笑的理论 
  搞笑吗?虽说一辆车的亮点不仅仅是后座,但是在中国,后座空间基本决定了它的销量。  看看技术更先进的迈腾吧,为何就是卖不过领域,道理明摆着,更多人对技术不感冒,对后座却相当感冒。  买马自达2的人自然不会在意后座空间,所以就认为我说得可笑了。polo论坛也有相当多的人发帖说最后从polo转向了骐达,还不就是后座空间的因素?
私车90%以上时间都是1-2人,除了节假日,不信你去路上看.  再说POLO的后座也不大.  
其实大中之所以在中国卖得好,还是要感谢桑塔纳,解决了配件问题、营销服务网络
引用:
原帖由 大小虾 于 2008-05-02 11:32 发表在4楼   私车90%以上时间都是1-2人,除了节假日,不信你去路上看.  再说POLO的后座也不大.  
  你说的很对。但是大部分准车主买车前考虑的是,我的车有时候后座也要坐3个人人的。  polo空间的确不大,我说了的,比骐达和福克斯小,比马自达2、206、雨燕大,所以,polo的销量正好介乎两者之间。
无稽之谈!!!!  如果你能把眼光放得远一些,可能也不会在这里谈这么肤浅的问题了。
还有,这是马2的论坛,好与不好马2迷都了解,好象用不着别人来指点,POLO也算是我曾经想选的车,但如果POLO的车主都这样的素质,罢了!!!!!
引用:
原帖由 opera88 于 2008-05-02 13:11 发表在6楼   你说的很对。但是大部分准车主买车前考虑的是,我的车有时候后座也要坐3个人人的。  polo空间的确不大,我说了的,比骐达和福克斯小,比马自达2、206、雨燕大,所以,polo的销量正好介乎两者之间。 
  这个级别的车,后排挤三个人都不会舒服,但是短途的都可以凑合,长途都不行,所以差的那几公分有什么实际的意义呢?
引用:
原帖由 cs_win 于 2008-05-02 16:09 发表在8楼   还有,这是马2的论坛,好与不好马2迷都了解,好象用不着别人来指点,POLO也算是我曾经想选的车,但如果POLO的车主都这样的素质,罢了!!!!! 
  别动不动就给人带帽子,上升到素质的层面。别动不动就以偏概全,说到所有polo车主。我又没代表所有polo车主来和你对话。  干嘛,我说这话题牵扯到你哪根神经了,碍着哪位中国公民的上网和言论自由了?
引用:
原帖由 cs_win 于 2008-05-02 16:07 发表在7楼   无稽之谈!!!!  如果你能把眼光放得远一些,可能也不会在这里谈这么肤浅的问题了。 
  你眼光高,你深刻,那让我看看你深刻在哪里呢。尽说些幼稚的话,还好意思嘲笑别人。
中国的不少购买者确实比较看重空间,尽管后座不常坐人
后座空间是一个考虑因素,但不是销量的绝对因素。楼主非要把后坐空间和销量挂钩,实在牵强。  拿祺达这样的车和M2比,公平吗?不是一个级别的啊。那其他A0级的车子比,更是牵强,M2刚刚上市,销量在往上走,怎么就现在下定义了呢??牵强
POLO的热销不仅仅是因为后排空间在同级别车中略好一点的因素,同上海大众的品牌,市场营销,以及POLO本身的一些其他特质有关。  M2由于渠道,品牌因素,注定不会成为一款POLO,别克凯越一样的街车,但是希望他的销量也能好一些,不要像M3那样。
楼主的贴主观性太强了!论车要评心而论不能太主观.
引用:
原帖由 asmartfox 于 2008-05-02 20:17 发表在13楼   后座空间是一个考虑因素,但不是销量的绝对因素。楼主非要把后坐空间和销量挂钩,实在牵强。  拿祺达这样的车和M2比,公平吗?不是一个级别的啊。那其他A0级的车子比,更是牵强,M2刚刚上市,销量在往上走,怎么就现在下定义了呢??牵强 
  A级和A0级差别不就是轴距么。你非要同级别比,那马自达3总是A级了吧,没有人会说马自达3比tidda差吧,那看看销量吧,是1:3。  马自达2的确是刚刚上市,可是开门炮没打响,以后想旺销,难。  平心而论,我对mazida2这车是喜欢的,不信各位可以翻看我以前发的贴。  这贴里我只说它的空间,就有那么多爱好者不舒服了。
引用:
原帖由 可口可乐2008 于 2008-05-02 20:29 发表在14楼   POLO的热销不仅仅是因为后排空间在同级别车中略好一点的因素,同上海大众的品牌,市场营销,以及POLO本身的一些其他特质有关。  M2由于渠道,品牌因素,注定不会成为一款POLO,别克凯越一样的街车,但是希望他的销量也能好一些,不要像M3那样。 
  马自达2自然不会像马自达3那样销量“好”的,这点你可以放心。
引用:
原帖由 大头仔仔 于 2008-05-02 21:12 发表在15楼   楼主的贴主观性太强了!论车要评心而论不能太主观. 
  要“评心而论”又要“不能太主观”,你说话自相矛盾,语文没学好吧。  还有,你说两句不太主观的评论给我看看呢?
销量不能对表那辆车好不好,只能说明它有没有得到大多数人的认同.我也订了马2但我敢说马2以后也卖不过新FIT的,但不对表马2会比新FIT差.(车小空间大.配置高.品牌好.价格合理)是大多数人对买车的要求.不过对于个性的年轻人来说马2是个不错的选择.
引用:
原帖由 opera88 于 2008-05-02 17:21 发表在11楼   你眼光高,你深刻,那让我看看你深刻在哪里呢。尽说些幼稚的话,还好意思嘲笑别人。 
   俺看你也深刻不到哪里去 老拿同级小车的POLO、206、马2的空间比来比去,你到底想说明什么问题?这种类型的小车会有什么样的空间哪个打算买的人会不清楚啊?说人家幼稚 俺看你是无聊!“我身高1米82,顶腿顶头,感觉比206都不如”还记得你自己以前帖子里说过的话吗?类似的言论还有,俺就不一一复述了。时日无多又来这里老生常谈,你到底想要说明什么问题 ?你烦不烦啊 ...本来也不想说的,今天俺们这儿正好有车展,遇见了POLO劲情俺特意进去坐了坐驾驶座。这里俺不想发表什么主观上的评论,因为有兴趣的朋友自可以去试试两台车在驾驶员空间和驾驶员视野上的区别。有一点俺要重申一下,楼主一直在强调马2的后座空间怎样、怎样,但是有几个人买这类车是雇司机开、自己坐后座的?至少俺个人只希望这类小车能在驾驶员空间确保上满足俺开车人的要求,不奢望它的后座上还能拉个“姚明”,不然俺就买桑塔纳或俊捷了还便宜呐 ...  ***附车展图片***        
[ 本帖最后由 g_wzh999 于 2008-05-02 22:24 编辑 ]
我的车后轮驱动、无级变速、0排
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