首先我得承认，相当一部分时间，我喜欢开快车，尤其是自己的车…虽然现在我们这里就像个大工地，

很多路并不平坦，我也知道像我车子的装备在这样的路不能开太快，可慢了总觉得有点憋……SO……

因为一些历史遗留原因，现在车子后轮用的是215 40 17的尺寸，还降了车身，但之前使用都没有什么问题，

突然发现是我疏忽了…当时是夜间，满载5人，时速80这样，没想到路面突然有段凹陷，避让不及轧了过去，

车内感到了明显的起伏，虽然没有避震到底的声响，但是清晰听到了短促而有力的“唰”一声，

后轮蹭到轮拱了……之后下车一直找轮眉12点钟方向，始终没找到摩擦的地方，

但看到后轮胎肩已经被擦出一条深深的槽了~~！艹……这是右后轮的胎肩惨状……

左后轮胎肩磨损情况

后轮其实目测还是收在后轮拱里面的，我一直以为就算压到极限，后轮也应该会收在轮拱12点钟方向的……

还好磨掉的地方平时几乎不接触路面，也没延伸到胎壁，不过刮的也基本和轮胎本身的花纹一样深……

后来经过再次排查，发现其实轮胎刮到的地方是在轮拱的10点钟方向，用手摸了一下，内侧还挺锋利的……

而且上面还沾有一点黑色的橡胶……这是左后轮，从图中可以看到，都已经有点往外变形了……

这是右后轮的，也是同一个地方刮到变形……

我们小马two后悬挂因为是扭力梁的，支点大概在后座下面的位置，后悬挂上下运动的路径其实是画个弧形的，

SO，在压缩比较厉害的时候刮到这个位置就不奇怪了~之前虽然也知道，但没想到会离得这么近……所以换宽胎、

降车身、满载都没问题，问题是满载过不平路面一定要慢！不然速度越快对轮胎和悬挂的冲击就越大，就杯具了…