有好多的马友问过原车有没有空调过滤芯,答复是原车没设计过滤系统,“这个真没有”,
对于欧洲和日本的畅销车有点不可思议,要知道他们的理念是“以人为本”的。
其实早晚会有明白的一天。原来“这个可以有”。前段时间在4儿子店保养时在机仓进口处大卸八块还真是没有.
于是,在车子里面前前后后找了一下,想不到无意中在管道系统上发现原车竟然有过滤仓,只不过长马没装过滤芯而已.空调过滤系统是空调总成的的一部分,现在的家用空调大多采用了有专用功能多个过滤芯,使用时能吸附灰尘,
除异味,释放羟基负离子及杀菌等功效,车用空调的过滤芯现在一般都加了活性炭,因为碳的吸附性非常好 可以过滤空气中的灰尘/杂质/花粉及有害气体,
注意手套箱下部:(不拆除副驾驶左侧的大挡板也可以直接按装,省点事.但拆除副驾驶左侧挡板那样视角更好/更顺手/更方便点,只要直接一拉那两个圆圈处就下来了,(那颗塑料铆钉不要卸,同时下来),装回时反之.)
马2全车系原车都没有配空调过滤芯(两厢三厢都没装),和厂方说马2在原车设计及销售时无空调过滤装置.
这就是传说中的空调过滤仓:
卸下仓盖的螺丝,打开仓盖,细看里面
先用浸了水的毛巾清洁一下空调过滤仓:
安装方法: 马2的仓口较小,按装时要先放进一块,推到上面去后,再把另一块推进去就行了.
拆卸方法: 把下面的抽出来,上面的就滑啊下来了,很方便的。
装第一块进去后,用一个细的长棍或工具包里的长板手托住里面再向上顶,防止芯变形
新的空调格每片的无海绵的边上有了箭头标志,深色芯面要朝向发动机的方向,这样过滤效果才更好。
第一块芯已推到了仓体上部:
第二块片也进去了,需要提醒一下:
装第二块时,最好把第一块向上顶紧点,把第2块有密封海绵的边朝下,稍用点力把海绵压下去后再向里推,就能很顺利的进去了。海绵有两个功能:密封和调整尺寸用。
盖上仓盖,很方便无难度,几分钟够了,建议自己动手安装.