大家最近都知道马２和新雨燕将同在27日上市。两部新车型上市的竞争是不言而预的。定价是竞争成败的关健！

马２高层应该是想用“田忌赛马”的高招。先用自己1.3的最低车型与新雨燕竞争。马２将自己的1.3车型定在8.9Ｗ的高位，更放出烟雾（马2曾经前段时间公布了一个主页，上面有马1.3的资料及定价。而一个星期后这个网页就神秘消失）。网友对马２的高位定价骂声一遍啊。这时让新雨燕的定价就困难了，如果新雨燕低配定在8.5Ｗ左右，虽然12月27日新车上市时市场重点会转向新雨燕。但大家认为马２高层会这么笨吗？因为这时新雨燕已经中计了。

马２会快速推出其1.5车型，再让1.3车型让路。将1.5车型定在新雨燕8.5W低一点。因为马２推1.5车型时已经完全掌握雨燕车型的各配置定价。并且它的定价会占定在整个小车市场最合理的位置，市场重点重新回到马２身上。无论定价，广告效应都会事半功倍。

雨燕进入一个进退两难的局面，因为它才刚上市不久，如果继续用原有的价钱，那必定会进入挨打的局面。如果新雨燕立刻又跟着调整价钱。那么就更麻烦，因为刚上市不久就调整价格，那雨燕的购买用户就会对其价格水份猜测太多，客户会认为“这么快就降价了，那不买他啦，不知道迟点会不会又降了，这车价格水分真大！”，这样下去这场小车争战的胜者只会是马２，绝不会是新雨燕！

所以建议长安铃木定价能一次到位，将新雨燕的价格定在一个最合理的位置。不要因为马２的定价而影响自己的市场定位。按照大家所期望的，在原1.3车型的价格上加一Ｗ推新车型绝对是好的决定！接受大家的意见，把那丑怪的新款中网换掉，SWIFT  FANS喜欢用旧款的中网。接着把铁灰色的雨燕也量产，做这些动作有多难呢？现在市场就是要抢的啦，10Ｗ内小车竞争只会越来越激烈，早点把这个市场占领了大部份用户，铃木再研发其它合适车型。这才长远之计！

以上只是一个swift fans的忠实建议而已，纯属个人意见，说得不对之处希望大家多多指出。大家如果欣赏这个分析，希望留个印，把这贴顶到长安总部去！！！ 谢谢！






[ 本帖最后由 d0_0j 于 2007-12-27 11:34 编辑 ]

2个产品都是长安的，应该不会自己打自己，同时间开卖，应该是长安的营销手法

M2应该不用那么低，之要维护不贵。1.5AT在10W以下就行。

顶!分析得好!!!不过1.5晚出的原因也有可能是m2还不知道市场深浅!

本楼已被删除

个人觉得两款车的风格完全不一样：如果M2是有点叛逆的小辣妹的话，那YY就是有点婴儿肥的邻家姑娘了
价格是一方面，但个人偏好也是很重要的

再好的车经过长安的手都变成垃圾

自己顶一下

长安难道不想赚钱？楼主考虑欠妥吧？：）

是啊，都是长安的，肯定会有所考虑的

搞毛了,天窗都没一个!!!!!!!!!