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大家的A5都装底盘护甲了吗? 来谈谈装饰的心得` 

大家的A5都装底盘护甲了吗? 来谈谈装饰的心得`

最近看到论坛里网友去做保养`把车升起来后底盘简直掺目人睹 ``` `我的A5还没有做首保呢``现在3400公里了``我打算3500以后在去做
大家都是多少公里做的手保啊???

我想装个底盘护甲 封铀 在按个报警器  不知道大家的车都有这些吗??


你的是豪华版了,没必再多安报警器的
QQ:56343911 车友QQ群:45441128

自从老毛搞出核武,日本就全然够不上档次
试问哪个大国敢跟中国玩命?更何消说一个小小日本
引用:
原帖由 chuyinchao 于 2007-09-18 11:43 发表
最近看到论坛里网友去做保养`把车升起来后底盘简直掺目人睹 ``` `我的A5还没有做首保呢``现在3400公里了``我打算3500以后在去做
大家都是多少公里做的手保啊???
我想装个底盘护甲 封铀 在按个报警器 不知道大家的车都有这些吗??

利弊参半。安装护甲是在牺牲车辆的通过性的基础上,对发动机油底壳进行保护。
我的A5购车时就安装了发动机护甲,180元。A5离地间隙124毫米,路况不好,甚至是在有些停车场的入口不注意都会造成托底,安装护甲在某种情况下会保护发动机油底壳不被挂蹭。不过加装护甲后,离地间隙至少还要减少20多毫米,托底的可能更大,尤其是固定护甲的四个螺栓一定不能露在外面过长。

上图是我的A5发动机护甲的使用情况。
A5豪华版本身带发动机防盗报警装置。
[ 本帖最后由 铁甲蟹 于 2007-09-18 12:09 编辑 ]
安装底甲板还会使事故发生时发动机自动下沉免伤及轿厢内乘客的安全性设计失效。装与不装?确实难取舍。
还是别装吧
安全第一
引用:
原帖由 铁甲蟹 于 2007-09-18 12:03 发表在 2楼

利弊参半。安装护甲是在牺牲车辆的通过性的基础上,对发动机油底壳进行保护。
我的A5购车时就安装了发动机护甲,180元。A5离地间隙124毫米,路况不好,甚至是在有些停车场的入口不注意都会造成托底,安装护甲在某种情况下会保护发动机油底壳不被挂蹭。不过加装护甲后,离地…


是带发动机防盗装置````呵呵``那天我边上停了一辆两厢夏历 我打开发动机盖子``看机油呢````我一关盖子的时候``声音大了点

那小夏历就向了``叫的我怪闹心的``好像我把它怎么了似的 哈哈``后来我一想``也是你不知道的时候人家踹你车一脚 划你车一下``

起码有个东西叫唤 也起作用```不知道你按没按?
我的狼堡灰是装了发动机护板的,我认为还是有用的。
我的车也装了护板,的确是通过性差了点,上下台阶时很容易碰到,除非斜的上下,总之肯定是有做用的我觉着.
不过我比那位兄弟吃亏,因为我在太原储源装的的护板,要了我400块啊!!
我也安装了底盘护甲,240元,很好的,开车时不用担心刮底盘了.
建议你装朔料的护板,07新款发动机的护板在出厂时就配上了而且是朔料的护板,特别是发动机护板采用朔料的真是叫绝!咋看发动机护板为什么由钢板变成朔料的呢?纳闷。。。,可后一细想觉得很科学,因为朔料的韧性比钢板好,在需要发动机下沉时(比如发生碰撞时)他可以方便下沉,而钢板的却很可能不行。再者朔料的不会生锈啊!从这点足可以看出奇瑞的工程师们无时不为用户着想!
老来学车只为上班
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