逸动EV提车作业（简略版）
去年朋友曾经摇到一个新能源号，帮他一起看过车。那时候看过江淮iev6s，帝豪ev，秦，e5，后来哥们挑了e5，觉得都挺贵的。
今年发现新能源指标紧张，也就凑热闹申请了一个号。去看了帝豪，秦，更贵了。只有逸动没涨价，就定了一个逸动。
交完钱，提车时，才发现是去年7月份产的。谁让我贪便宜呢。
抛开续航，逸动跟帝豪是差不多级别的，用料都还不错。看习惯了，也挺好看的。
新能源车，最低端是占号神器知豆，接着是ec180。在小车里，奔奔最贵，综合性能也最好。A级车里面，逸动最便宜，抛开续航来说，最划算。据说逸动毛病多，目前还没有深入研究。
充满电，显示续航211公里，总体感觉还是满意的。
今年发现新能源指标紧张，也就凑热闹申请了一个号。去看了帝豪，秦，更贵了。只有逸动没涨价，就定了一个逸动。
交完钱，提车时，才发现是去年7月份产的。谁让我贪便宜呢。
抛开续航，逸动跟帝豪是差不多级别的，用料都还不错。看习惯了，也挺好看的。
新能源车，最低端是占号神器知豆，接着是ec180。在小车里，奔奔最贵，综合性能也最好。A级车里面，逸动最便宜，抛开续航来说，最划算。据说逸动毛病多，目前还没有深入研究。
充满电，显示续航211公里，总体感觉还是满意的。
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内饰的话，有点陈旧
充满时，运动模式下显示续航211公里。
中控按键太多，明显是非触屏时代的产物。
到了触屏时代，很多按键都可以取消了。
用慢充，一晚上就能充满。
后备箱还算比较宽敞。
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满电显示两百多，一脚油门能掉10公里。
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